太空探索技術公司即（SpaceX）公司重型獵鷹火箭「Falcon 9」 命名採用了類似生物學常用的林奈雙名法的命名方式，Version和Block分別對應雙名法中的屬名和種名。迄今為止，Falcon 9共有三種Version：v1.0，v1.1和v1.2，其中v1.0隻有一個Block，v1.1有兩個：Block 1和Block 2，而v1.2則有5個Block。換言之，我們通常所說的Block 5的全稱應為「Falcon 9 v1.2 block 5」, SpaceX公司在高速迭代跟敏捷設計原則下建造的最新獵鷹9火箭。

在正式的名稱之外，還有火箭編號，即第一枚的Block5火箭的內部編號為B1046，對比計劃在今年三月份發射任務所用的火箭內部編號為B1044，屬於Block4舊版本。SpaceX公司計劃在今年二季度後，全面開始換裝使用Block5版本即B1046編號以後的火箭。

Block5型號主要目標:

A. 提高單個箭體的復用次數（5-10次)。

B. 縮短整備時間並降低復用使用成本。

C. 提高安全性以通過NASA認證用於載人發射。

已知具體改進的項目如下：

1.新型鈦合金格柵舵代替了原有的鋁合金格柵舵,復用次數極大增加，結構增強，重量減輕。

2.具有伸縮能力的新型著陸支腿，不必像以往著陸後必須手工拆除，並且白色改成黑色。

3.改進渦輪泵以防止渦輪葉輪出現微裂紋。NASA特別要求SpaceX解決這個問題。

4.為了增加重複使用次數，箭體上用新的熱防護塗層替換了原有的塗料。、

5.改善發動機周圍的熱防護盾以提高可重複使用性。

6.Octoweb（容納發動機的蜂巢結構）將用螺栓連接代替焊接，以減少檢查/修理/翻新的時間，並允許從火箭從獵鷹9到重型獵鷹一級助推器的扮演角色的輕鬆轉換。

7.頂部級間段將是黑色而不是白色，此點是區別是否最新版本外觀上的識別點。

8.升級的整流罩2.0對比尺寸更大，將更利於整流罩回收。

9.箭體的複合材料再次更新，這次使用最新技術，整體重量將更輕，有利於提高幹質比。

10.Merlin 1D發動機的推力將得到繼續提升。

11.NASA已經發布任務要求：Block 5型號需成功完成7次發射來完成載人火箭飛行認證。

12.升級和改進了閥門、密封件和其他火箭部件允許大量的復用冗餘。

13.改進的飛行控制、攻角和火箭飛控系統允許預留更少的推進劑就能完成回收著陸（最大復用載荷重量上升）。

14.SpaceX表示原則上在Block5後的型號將不再執行一次性發射任務，聚焦於復用使用，超過獵鷹9復用回收上限的載荷都交給重型獵鷹承擔發射任務。

目前首枚Block 5構型火箭（編號B1046）正在德州測試場進行測試，目前的發射序列上，該助推器將用於發射孟加拉的Bangabandhu-1通訊衛星。 倉庫內儲存的舊型號B3跟B4面臨被大量清庫存的命運。目前為止，太空探索技術公司的CEO馬斯克宣稱如果該公司的下一代重型火箭BFR研發順利的話，B5將是獵鷹9重型火箭的最後一個型號。否則，將會出現B6版本，而B5跟B4版本的最大不同是： B4版本目前最大復用次數是3次，而B5版本的復用次數將達到5-10次，支持24小時內快速復用發射，只需要很少的檢測跟整備，將進一步降低商業發射成本。

本文關鍵字: 獵鷹9型,Block 5,SpaceX,十次復用,太空探索技術公司

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