助人自助

其实与我相熟的朋友都知道,我总是爱拿自己的车作实验.并不是因为不珍惜它,而是因为一者好奇心重,再者总希望自己先试验,试成功了再跟车友分享.这样最大的好处是大家不用走冤枉路,花冤枉钱.正因如此,我的车常开,却也常常动不动就被抓上架作测试与量测数据.

今天其实又是量卡钳与adapter.车友S上次请一家来量,量完报价之后他觉得价格不甚亲民,于是希望再请另一组人报价.令我有些意外的是,这些量测数据并未交予维修店家,而是由量测者保留而无法分享.因此当你要叫第二家来量时,车子就又要再拆一次,重新再量...真是TMD愚蠢.

我心中当然很不愿意.请别说这又没什么,因为每一次的拆装对任何车而言就是耗损与风险.不信吗?我就举一个最简单的部份.铝圈的Lugnut.这是原厂铝制的,它非常轻,但也非常软.老实说多拆几次就不行了.但就算是我相熟的技师,说再多次他依然还是会偷用气动工具拆...结果就是...磨耗与疲劳的现象越来越严重(如下图).仔细看你就可以看出它的寿命真的所剩无几,也终至不得不换的时候了(我也只好重新买一套原厂螺栓,但这次我买的是钢制的,希望可以撑久一些.).但说归说,还是该协助朋友,毕竟他也是不得已才请我帮忙的...也只好硬著头皮搞了.

然而上天对于帮助他人者都会有所回馈.这回馈不见得是钱财,而常常是比钱财更珍贵的东西...像是友谊就是其中的一种.除此之外,透过这种拆装过程,我也可以比别人有更多机会不断检查自己的车况与耗损状态,并且即时更新维护任何问题症兆.也因此这辆老车可以随时保持强悍健康的状态.

说是这么说,当看到问题时也就是小朋友又要大量出走的时候了.今天上场的主角是Wheel Bolt与传动轴.特别恐怖的是传动轴,不拆不知道,一拆就看到左后内侧轴套破了.既然如此,依直觉往右后内轴套看,虽然看不清楚,但从它周边有许多晃出来的油气油渍,其实也不难猜出它也是差不多了.好吧,十二月大修又要多列几项了.