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Grand Canyon Railway是一條歷史觀光火車，也是唯一火車可通往美國國家公園．因為本人是火車迷，兩年前就妄想座到這臺火車．這次的行程原本安排Havasupai部落去看瀑布，當我要打電話去訂房間，可惜大概要去的那天是美國勞動節，房間都客滿，只能失望的下一次行程在去吧．最後換成B計畫，在去一次大峽谷，反而是座火車去．

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圖2：Williams火車站

在1901年，Santa Fe火車公司在Williams蓋好一條鐵軌通往Grand Canyon Village的大峽谷South Rim，這條鐵軌長64英里(103公里)票價要$3.95．1905年，Santa Fe蓋一棟旅館在大峽谷，El Tavor，現今還存在．

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圖3：Santa Fe火車路線圖

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圖4：舊型火車頭

不過，在1901年時，大峽谷還不是國家公園，1908年才變為National Monument，1919年變成National Park．

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圖5：新型火車頭

1968年，最終敵不過發達的汽車公路，關掉火車及大峽谷火車站，最後一班火車只載了"三個"人．

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圖6：Grand Canyon Station大峽谷火車站

1989年，從新復駛Grand Canyon Railroad．1993年，鐵路很成功的恢復人潮，一年超過十萬人搭乘，相對的也減少大峽谷south rim的交通．

1999年，Amtrak路線Southwest Chief(LA-Chicago)在Williams新增一站．

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圖8：Observation Dome車廂

火車有四種座位等級，可以來回選不一樣的等級座位．Coach普通艙，類似美國校車那種位置．First一等艙，位置比較大，但座位是面對面，所以腳沒地方伸，付早餐回程付下午茶點心．Observation Dome觀景艙，位置比First小一點，有點像遊覽車座位，付早餐回程付下午茶點心，外加"香檳"一杯．Luxury Parlor豪華客廳艙，大沙發座位，付早餐回程付下午茶點心．

因此我想體驗兩種艙別，去的時候First，因為有早餐，回去座Observation，因為回程有香檳^^．First Class實在不推，尤其我腳長座這種面對面的很辛苦．Observation座位還不錯，風景真的看很廣．早知道去的選Coach回的選觀景．

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圖9：Observation Dome車廂看出去的view

回程的時候會有個盜匪搶劫秀，三位盜匪騎著馬停下火車，在上各列車搶各位的金(ㄒ一ㄠˇ)錢(ㄈㄟˋ)．

圖10：盜匪

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時間：930a williams出發　1145a 到達大峽谷

　　　　　　　　大峽谷自由行

　　　330p 大峽谷出發　545p 到達Williams

費用：大人$70，$140，$170，$190

停車：免費

地址： 233 N Grand Canyon Blvd, Williams, AZ 86046

官網：http://www.thetrain.com/index.html

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