一般人眼裏，能花50萬元買車的都是不差錢的主，基本上是看上哪輛提哪輛。但實際接觸發現，到了這個消費層次，幾乎每個車主都是挺懂車，同時選車也很挑剔。本期，記者就在這個價位上精挑細選幾款車，推薦給讀者朋友作購車參考。

雷克薩斯RX 300 F SPORT

官方售價：50.1萬元

車型介紹：雷克薩斯RX系列車型，前部以紡錘形大嘴中網作爲招牌造型，運動感十足。車身側面造型流暢富有張力。“懸浮式車頂”更爲點睛之筆，車身腰線和下部折線，讓人從不同角度看到不同的光線折面。雙L型LED光導帶尾燈配上流水式轉向燈，十分時尚。車身尺寸：4890/1895/1690mm，軸距2790mm。

在內飾上，雷克薩斯RX 300 F SPORT車款的內飾設計是典型的雷克薩斯味，三幅式多功能方向盤握感出色，儀表盤區別於普通版的雙筒式儀表盤，運動氣息更強，採用8英寸液晶屏。車內儲物空間比較豐富，設計也較爲人性化。

動力方面，雷克薩斯RX 300 F SPORT採用2.0L渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩350牛·M。

點評：雷克薩斯RX車系秉承了雷克薩斯一貫的精緻動感風格，設計合理工藝細膩，可靠性向來有口碑，在同級別車型中具有較高的性價比。

福特探險者

官方售價：42.28萬—60.68萬元

車型介紹：造型上，福特探險者“身材魁梧”卻並不張揚，方方正正的整體造型，大量簡潔充滿力量感線條的採用，讓其展示着濃郁的美式肌肉車風格。

內飾設計上，多功能方向盤有真皮包裹，分屏式液晶儀表盤設計獨特，中間大尺寸的轉速錶很符合福特品牌運動化風格，底部爲擋位顯示，兩側行車電腦可以顯示豐富的行車數據，美觀和實用兼備。中控臺配備內嵌式觸摸屏，清晰度不錯，中控臺上採用了傳統物理按鍵和旋鈕的搭配，在實際使用過程之中，易於操作，回饋敏捷。新車全系搭載有最新一代款SYNC 3車載互聯繫統，而全面升級後的主動泊車輔助系統、後視攝像頭、ACC自適應巡航、方向盤/座椅加熱等配置也都一應俱全。

動力方面，該系車型搭載2.3T和3.5T兩款發動機。其中2.3T發動機車型最大功率爲203kW，峯值扭矩爲410Nm；而3.5T發動機最大輸出功率爲262kW，峯值扭矩爲501Nm。

點評：空間寬敞，造型大氣，動力充沛，12揚聲器的SONY音響和氣氛燈等，營造着不俗的高級感，是一款很合適全家出遊的車型。在預設價位上，記者推薦3.5T車款，動力方面，“誰用誰知道”。

一汽豐田普拉多3.5L 自動TX-L尊享版

官方售價：50.38萬元

車型介紹：豐田普拉多3.5L 自動TX-L尊享版前臉採用粗壯的五豎條格柵，兩側配備全LED頭燈，整體氣勢十足。新款尊享版車型增配全新前後大包圍擾流板、車身側面彩色拉花以及迎賓燈等。同時提供外掛備胎可選，比底掛備胎版車型貴1萬元。

內飾整體採用對稱式佈局，簡潔規整。尊享版提供7座佈局、胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、4.2英寸儀表盤液晶顯示屏、主駕駛8向/副駕駛4向電動調節、前排座椅通風/加熱、第三排座椅50/50分割放倒+電動摺疊放平、車載冰箱、三區自動空調及8英寸多媒體顯示屏等。

動力搭載7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率（kW/rpm）：206/6000，峯值扭矩365牛·米，並配備有雙噴射技術和自動啓停功能，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，傳動方式爲分時四驅系統。

點評：該車動力系統比較強勁，整車有着較好靜音性和舒適性，寬敞7座空間讓家用也很舒服，車輛越野能力相對較強，可靠性和保值率都比較高。

途昂530 V6尊崇旗艦版

官方售價：51.8萬元

車型介紹：作爲全系頂配車型，外觀設計上，途昂530 V6尊崇旗艦版前格柵也採用兩條粗壯的橫幅和寬大的燈組，讓車頭看上去厚重感十足。腰線上，一道與底盤平行的直線連接兩側與輪拱平行的弧形線條，讓車身更顯健美。底部排氣管則採用雙邊共兩出的設計，十分精緻。全車尺寸爲5039/1989/1773mm，軸距2980mm。

內飾上，橫平豎直的中控區域、有序排列的旋鈕及按鍵、鋼琴漆裝飾、寬敞的空間等散發着濃郁的“德味”，實用至上設計理念展現到位。科技性配置上，有12.3英寸液晶儀表盤、9.2英寸全新MIB多媒體系統。在這款車上還配備了360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統、KESSY 五門免鑰進入系統、預碰撞安全保護系統DCC自適應動態懸架等。

途昂530 V6尊崇旗艦版擁有五種常用的道路適應模式，8種駕駛模式。途昂530 V6尊崇旗艦版車型則搭載三代EA390系列2.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率220kW/6000rpm，最大扭矩達到了500Nm/2750-3500rpm，可謂動力十足。採用DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器。

點評：途昂造型很顯霸氣，空間也比較有優勢，該車款動力強勁，配置高。

（記者 張喜林）