4月11日，博郡汽車品牌之夜在上海正式舉行。活動現場，博郡汽車董事長、CEO黃希鳴公開介紹了企業現狀與未來規劃，同時2款全新純電動SUV iV6和iV7在此完成首發。據悉，博郡iV6將在上海車展開啓預售，並於明年年初進行交付。

　　博郡汽車成立於2016年12月，是一家專注於提供智慧出行解決方案的科技公司，總部位於中國上海，還在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設置了研發中心、營銷中心、製造工廠等機構。目前，博郡汽車在南京佔地1300畝的製造工廠已開工建設，一期規劃產能15萬輛，二期建成後總產能將可達到30萬輛。

　　三大電動平臺，堅持正向研發道路

　　博郡汽車董事長、CEO黃希鳴表示：“可以毫不誇張地說，同時開發三大原生電動車平臺，即使在國際汽車巨頭當中也不多見。”根據介紹，博君汽車共開發了i-SP、i-MP、i-LP三大純電動平臺，覆蓋小型到中大型汽車市場。

　　其中，i-SP爲入門級平臺，注重成本與性能的平衡，製造小型和緊湊型車；i-MP平臺爲中型車平臺，規劃有跨界 SUV、SUV、轎車、轎跑、MPV等多款車型，本次發佈的iV6將基於該平臺打造；i-MP平臺是博郡目前的旗艦平臺，生產中大型車，iV7將基於該平臺打造。

　　在關鍵技術領域，博郡汽車一直堅持自主研發模式，如今已擁有底盤平臺、三電系統、輕量化和ADAS方案等核心技術。黃希鳴表示：“沒錢固然造不了車，有錢也不一定能造好車。燒錢模式在高技術含量的汽車行業行不通。”

　　博郡iV6

　　博郡iV6在活動現場進行首發，新車基於i-MP平臺打造，是博郡汽車首款量產車型。博郡iV6外觀十分簡約流暢，風阻系統僅爲0.27。新車定位爲跨界中型SUV，車身長度達到4.7米，軸距爲2.9米，採用5座佈局，支持OTA升級和L2級自動駕駛。

　　博郡汽車並未介紹iV6的動力數據，但是其在活動現場透露，iV6的最大帶電量將超過90千瓦時，NEDC綜合工況續航里程超過600公里。

　　博郡iV7

　　博郡汽車同時在現場發佈基於i-LP平臺打造的iV7，新車採用了全新的設計風格，相比iV6有着更高的辨識度和原創度。博郡iV7度車身長度達到4.9米，軸距達到3.01米，定位爲中大型SUV，現場展車採用2+2+2座椅佈局，併爲第二排乘客配備了多媒體系統。

　　動力方面，博郡iV7全系採用前後雙電機驅動，百公里加速最快僅需5.8秒，NEDC續航里程可達700公里。此外，博郡iV7還將配備主動懸架、L3級自動駕駛系統等。

　　結語

　　在新勢力造車雲起的當下，博郡汽車的腳步並不算快，首款量產車型iV6也將等到明年初交付。但是，博郡汽車對待覈心技術的態度卻十分認真，堅持自主研發的道路不僅會確保產品的品質和性能，還會在未來帶來更多可持續性，是它突圍成功的關鍵。“博郡不炒作，不追逐短期利益，不把顧客當成小白鼠。”黃希鳴在話語中透露出十足的誠意和自信“始終懷着敬畏之心，嚴格遵循造車規律，以精益求精的工匠精神打造顧客信得過的產品。”