在我們國內就算對汽車產品毫不瞭解的人，也肯定有聽說過“寶馬”這個汽車品牌。寶馬汽車在中國市場有着極高口碑和盛譽，基本上除了奔馳之外再無競爭對手。自主品牌華晨汽車是寶馬在國內的御用合資商，華晨寶馬遍佈全國各地，口碑極佳。

　　可讓人無奈的是，華晨汽車儘管是我國自主車企，可以說在國內華晨是主寶馬是客，可華晨這個品牌卻根本無力撐起一個汽車市場。華晨寶馬一直都是以寶馬爲主導，而華晨與寶馬合作這麼多年，旗下也就只有華晨寶馬拿得出手，其它產品卻無人知曉

　　最近幾年華晨汽車也在加快旗下自主車型的發展速度，前段時間更是耗資36億研發新車，被稱爲“國產第一寶馬”。這款汽車便是華晨中華V7了，這車產品力還算可以的，外觀造型頗有寶馬的設計風格，配備寶馬發動機，僅售11萬無奈月銷僅有千臺。

　　這款華晨中華V7爲何銷量如此低迷呢？其實華晨汽車對其是很用心的，花了5年時間耗費36億元，基於M8X研發旗下首款SUV，本身產品力還是頗爲不錯的。前臉採用分體式進氣格柵，中間用鍍鉻飾條分隔修飾，頗有些寶馬“雙腎式”格柵的味道。

　　由於這車得到很多寶馬技術的支持，更是由寶馬、華晨和麥格納共同打造的平臺進行生產製造，所以整體品質還是可以的。而且最重要的是動力採用寶馬授權的1.6T發動機，最大馬力爲204匹，峯值扭矩爲280N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱。可這車售價爲11萬，還是不夠吸引人，銷量難以提升，大家對此怎麼看呢？