養老金不足的問題有很多解決辦法，並不是隻有延退一條路，我們都知道燃油裏含有養路費，但是我想以現在的汽車保有量及燃油的使用量，養路費的收入已經大大的超出了養路和修路使用，那麼能不能把這部分錢，劈出來一部分做養老金用呢，也就是比如每升油裏含5%的養路費變成3%而那2%入養老金。在比如礦產稅也可以分潤一些給養老金嗎。再有可以養老金入股市，但是必須是自己的養老金自己選擇投資和不投資，自己選擇買那隻股票，自己選擇什麼時候買 什麼時候賣。但是買股票的收入不能取出來，直接轉入養老金個人賬戶。

　　計劃生育和鼓勵的二胎的政策一樣生硬和不務實和不重視生理機能的科學性！提出政策就得有長期輔助性的政策出臺，只是生硬的將問題單獨提出堆砌起數據將問題看上去可行化，這是對解決問題本質不科學不法治的人治行爲，根本就是頭痛醫頭，腳痛醫腳的行政敷衍行爲，是把政府的責任讓最沒有承受能力的民衆去承受的不作爲！人口基數增加了，退休延遲了，國際廉價勞動力大量流入，人工智能操作系統逐步取代了勞動密集型崗位，全國老百姓卻不能和政府一心渡難關，在此困難的經濟情勢下還要求增加退休金，增加工資，罷工鬧事遊行，其實工廠不生產那裏來錢開工資呢？另外希臘也和其他西方國一樣發高福利，但經濟支持不住高福利了，老百姓不考量國家經濟低迷的情況，國庫以沒錢，公務人員幾個月不開工資的情況下還一味要長退休金長工資，直鬧的不可收拾，其實他們的退休基金裏早以沒錢了，原因就是退休早，退休金又高，可交養老金的卻越來越少，這也跟西方人生孩子少國家年青人越來越少有關。

　　養老金的一個投資，目前來講養老金的，年化收益率大概在5%左右，所以說，能不能夠有效的提高，這樣的一個年化收益率，這是一個方面。另外一個方面就是，能不能通過劃轉國有企業的一個經營利潤，充實到養老基金當中，也實際上也是一個辦法，等等各類舉措。但是無論通過什麼樣的辦法，一定要提出可持續發展的一個戰略，因爲只有可持續發展才能夠長期穩定的來維持我們養老金的一個正常運轉。當然延遲退休確實是能夠來緩解養老金結餘不足的一個問題，但是，絕對不能夠通過單一的延遲退休來解決這樣的一個問題。因爲單單隻靠延遲退休是解決不了這樣的一個問題的，我們必須要綜合層面來考慮和改革，養老金髮放的一個問題。