如今的汽車市場上，SUV整體的熱度確實是呈現出了非常明顯的下滑趨勢，尤其是隨着現在經濟的迅速發展，交通道路已經有了明顯的改善，一款家用轎車已經足以能夠應付當下的交通路況，而面對國內火爆的轎車市場，國產主流品牌顯然是有點力不從心的，畢竟自主品牌這幾年一直把重心放在了SUV領域，所以說轎車的成績是很尷尬的，而現在的汽車市場上，最爲火爆的轎車當屬德系和日系轎車了，比如今天咱要嘮的這款車型，也是目前市場上一款讓消費者非常佩服的日產車型了。

　　我們都知道，日系車型雖然說在市場上有很高的實力，但是因爲很多因素，日系車型在市場上總會招致很多罵名，而今天咱要說的這款日系車型，可以說是從來沒有被黑的一款日系車了，新車自從進入國內市場以來，就一直是日系轎車銷量第一名的位置，在去年的市場上，這款軒逸更是一年賣出了48萬輛，與大衆朗逸僅僅差了2萬輛左右，絕對是一款非常好的選擇了。今天咱就來介紹一下這款最受歡迎的日系合資家用轎車，唯一沒讓人失望日系！20年不動一扳手，油耗5不足9萬，大衆都沒轍。

　　作爲日產家族最經典的家用轎車，軒逸的整體品質絕對是很值得認可的，新車可以說20年都不用動一扳手，相比較國產轎車的小毛病，無疑這款日系車型是很省心的了。而且這款全新的軒逸整體設計採用的是家族經典的V性進氣格柵設計，燻黑的處理兩側銳利的大燈組，都讓這款車還是擁有不錯的視覺效果的，而且新車保險槓下方格柵和霧燈的設計都非常的精緻，整車顏值極爲符合當下消費者擇車觀念。

　　軒逸作爲一款緊湊級車型，它的長寬高分別爲4631mm、1760mm、1503mm，車身軸距達到了2700mm，這個空間的表現可以說是能夠爲消費者提供很寬裕的空間了。軒逸這款車型在整體做工和用料設計上，也是擁有不錯的優勢，畢竟“舒適性”的設計，可是日產的一大優勢，大量的軟質材料的包裹和鍍鉻飾條點綴，也讓這款車檔次感有了很大的增強，大尺寸的中控屏幕和多功能方向盤的設計，也爲整車駕駛樂趣增色不少。

　　至於這款車的動力系統的設計方面，新車搭載的是1.6L/1.8L自然吸氣發動機，最大的輸出功率分別爲126馬力和139馬力，峯值扭矩達到了154N·m和174N·m，傳動系統的設計上，新車匹配的是CVT無級變速箱，在油耗方面，新車更是低至5.2L左右，這個表現在主流的轎車中絕對是很不錯的了。

　　現在的日系和德系家族的較量，其實就是日產、本田、豐田三大品牌和大衆之間的競爭，而在火爆的緊湊級轎車的領域，朗逸和軒逸的實力絕對可以說是不分伯仲的，即使現款朗逸車型打造非常的漂亮，仍然都不能甩開這款日系合資車型，可見這款軒逸的競爭力有多強勁，而且目前新車部分車型還有一萬多降價力度，不足9萬的起步價，對於一款實力如此強勁的日系車型來說，絕對是不錯的選擇了。