車長五米號稱“小輝騰”，30萬起配置奧迪也難比，如今銷量不過千

　　目前國內汽車市場雖然國產車已經逐漸開始崛起，但是目前最熱門的還是合資車型，而在合資車型中，德系車是當之無愧的“第一”，畢竟德系車旗下的車型在國內的口碑較好，而且德系車在質量上也是相當出色。在德系車中，最具代表性的汽車品牌那非得是大衆了。很多人一看到大衆的汽車品牌就能知曉這是屬於德系車旗下的汽車品牌。而在大衆旗下有着不少出色的車型，但是要說比較知名的，那肯定包括輝騰這款車型了。都說”不怕寶馬和路虎，就怕大衆下面有字母”，就這句話就可以知曉輝騰的名聲還是非常響亮的。

　　雖然輝騰停產了，但是大衆旗下還有一款車型，也是和輝騰有着較爲密切的關係，號稱“小輝騰”的輝昂。輝昂的定位雖然沒有輝騰那麼高，但是輝昂的配置可不低，就連作爲豪車品牌的奧迪A4在面對輝昂也是稍顯不足，而且輝昂的的表現也是着實不俗的，不僅外觀時尚大氣，還有着出色的三大件作爲支撐，這麼優秀的車型在銷量卻是出現了不過千輛的局面，下面我們一起來看看。

　　在外觀上，前臉採用最新的設計風格，三條鍍鉻飾條貫穿中網，中間鑲嵌着大衆的標誌，顯得頗爲的顯眼。兩側矩陣式大燈組和進氣格柵相連，形成一體化的設計，內部採用LED晶鑽式燈腔的設計，點亮之後的視覺效果較爲出色。底部採用貫通式的設計，並在兩側的霧燈區域加入了鍍鉻元素進行裝飾，拉寬了視覺感的同時還把整個前臉的顏值提升了不少。

　　車身設計上，超過五米長的車身顯得頗爲的修長，平順的線條使得整車看上去頗具商務感。側面腰線凸起貫穿車身，使得整車看上去頗爲的立體，還彰顯出該車有股子蓄勢待發之姿。底部多輻式的輪轂造型精緻，看點十足。尾部輝昂的字母採用和輝騰同樣的設計，看上去頗有輝騰的既視感。一條鍍鉻飾條連接兩側尾燈，矩陣式尾燈內部有多種變化，可根據需求進行閃燈，十分的獨特，雙邊共出的排氣方式彰顯動力，整車尺寸爲5074*1893*1489mm，軸距爲3009mm，內部空間完全不遜色寶馬5系。

　　內飾方面，“T”形的佈局簡潔大方，大面積的軟性材質包裹盡顯質感，還加以鍍鉻元素和鋼琴烤漆亮板的裝飾，使得整車看上去更上檔次。三輻式方向盤造型精緻，轉向精準。中控臺上方配備了石英鐘，下方則是大尺寸的液晶屏，豪車的既視感和科技感較爲明顯。座椅採用皮革包裹，後排空間寬敞，乘坐體驗雖然不及輝騰，但是也相差不大。配置方面，胎壓監測、疲勞駕駛提示、自動駐車、併線輔助、無鑰匙啓動、電子手剎等均配備齊全。還配備了後排座椅電動調節、座椅加熱和通風等，基本商務高端車型纔有的配置在這款車身上都可以見到。

　　動力上，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，傳動系統採用7擋雙離合變速箱，操控性較強，還有着可變式懸掛和調校後的底盤懸架，穩定性十分的出色。

　　看到這裏，大家對於輝昂也有所瞭解，作爲輝騰之後的產品，輝昂的表現着實不俗，配置方面更是超過了不少同級別的車型，而目前30萬左右的售價也是頗具性價比，只可惜銷量一直無法提升，大家覺得呢？