|| 飛行體驗ｘ國泰航空 || B777-300商務艙初體驗之免費升等小秘訣分享(NGO-TPE)

在訂機票的時候，有數字潔癖的哇奔郎幫自己訂了個66A+66K的座位

那時候只是單純想讓數字看起來很整齊、很一致、很吉利（?），同時也期許自己未來的座位要愈坐愈前面

直到出發當天，沒想太多的我就這樣拉著一咖皮箱開始了我的旅程……

台灣/桃園國際機場（TPE）－日本/新特麗亞名古屋中部國際機場（NGO）

航班：Cathay Pacific CX530

機型：Boeing 777-300（B773）

艙等：Economy Class 經濟艙（3-3-3配置）

座位：66A（靠窗，機翼後方）

飛行時間／飛行距離：2小時37分鐘／1,206 miles

從台灣出發時，誠如北川君所言「一般人沒事不會搭飛機去名古屋」

所以在去程的班機上，我不但包了整排座位甚至還包了整個機艙角落

覺得受到幸運之神眷顧地坐在66A座位上吃著中規中矩的飛機餐

自忖著到時候一定要把回程66K的座位攤平接著在上面打滾的同時

萬萬沒想到，人生竟然還有劇情超展開這個選項……

日本/新特麗亞名古屋中部國際機場（NGO）－台灣/桃園國際機場（TPE）

航班／機型：Cathay Pacific CX531／Boeing 777-300（B773）

艙等／座位：Business Class 商務艙（2-3-2地區性配置）／17K（靠窗，機翼hen前方）

飛行時間／飛行距離：2小時55分鐘／1,201 miles

國泰航空是在中部國際機場的D櫃檯進行報到和行李托運

馬可孛羅會員＆其他寰宇一家會員（不限艙等）都可以和商務艙乘客共用同一子櫃檯，快速完成報到手續（如下）

「嗨，我已經有在官網上選好位子，是66K。那請問這個17K是……!?」（肥宅台式英文）

在看到登機證的第一眼時，我真的以為是地勤人員印錯，於是我就像撿到千元大鈔卻拾金不昧的小學生趕緊發問

「……不好意思，因為今天有比較多的團體客，我們擔心這會讓您的座位有點擁擠，剛好您是馬可孛羅會員，所以我們幫您換了個座位。因為您之前選的是靠窗座位，所以我們也幫您繼續安排在K排，您覺得這樣OK嗎，真的是非常不好意思……」（地勤姊姊帶著百分之兩百歉意的日式英文）

於是我趕緊低頭確認了一下登機證，哦，是升等！是免費升等商務艙耶！商務艙耶耶耶！！！

成就解鎖！B777-300免費升等商務艙初體驗！

原本只是期待（回程時）會不會再有一次包排的機會，結果沒想到地勤姊姊竟然直接給了我一個超級大驚喜

於是我又趕緊捧著這個大驚喜，屁孩般地傳了照片和訊息給東京特派北川君

在換得北川君一陣驚呼與哀號之際

屁孩便以小步舞曲的優雅姿態從登機門→商務艙通道→進入機艙抵達座位，前後不超過66秒（包含偷看駕駛艙的時間）

再從空姐手中接過迎賓三寶：迎賓飲料、毛毯、熱毛巾，接著換上了稍微有點厚度的棉質拖鞋，新的飛行體驗就此展開

由於往返台日的航線是屬於地區性航班，所以通常會選擇商務艙採2-3-2非平臥式座位配置的B777-300進行執飛

雖然座位材質和硬體設備看上去似乎有點年紀，不過以短程航線來說，腿部休息空間和娛樂系統都算OK可以接受

平飛後沒多久，空姐就會開始幫大家鋪餐桌

接著再由不同的空姐分別問每位乘客想要哪種麵包、哪種主餐、哪種飲料，還有哪種口味的Häagen-Dazs

（左）前菜－巴馬火腿哈密瓜芝士卷配鮮蔬沙律（右）主菜－日式咖哩牛肉配日式飯、蛋卷、茄子及豆苗

如果好奇榮獲 2018年Skytrax全球最佳航空公司 第六名的國泰航空商務艙餐點如何，我只能告訴大家

坐在我隔壁的日本男子，估計是前菜和主菜都沒有很合他的胃口，每一樣都只吃一口就讓空姐收走了

唯一完食的就是他的KIRIN一番搾り啤酒，希望當他看到坐在他隔壁的台灣女子把食物一掃而空時沒有太嚇著他

但說真的，除了奶油、果醬、大量白飯我真的無法吃下肚，否則機上餐點我通常不會讓他們和我一起落地

（再偷偷說，Häagen-Dazs草莓口味搭配白酒真的會有種俺要升天啦的絕妙滋味♥請大家有機會務必要試試看）

晚餐過後，大家都安靜地在位子上做自己的事情

伴隨著暖色系的燈光，懶洋洋地攤在腿部位置打平的座椅上

蓋著毛毯、吃著最後一口Häagen-Dazs和最後一口的白酒，看著明明在台灣已經看過的瞞天過海Ocean's 8

將近三個小時的飛行，用兩個字來形容那就是「蘇胡!!!（+肥宅傻笑🤣🤣）」

掌握６個小秘訣，為自己增加免費升等商務艙的機會

能夠讓人在回國後依然回味無窮且~~不斷想拿出來說嘴~~的旅程

私心認為「擁有一段令人滿意的飛行」也是一個關鍵的原因

礙於商務艙的機票價格往往是經濟艙的兩倍以上，加上搭飛機出國的目的不外乎是以旅遊、探親、留學、工作為主

除了機票，往往還有更多情理之內、意料之外的支出等著我們去認養

也因此讓「搭飛機」這件事容易被視為只是一種移動、一個過程，大概就是「矮油會到就好了啦」這類概念

並非要威脅錢包先生張口買商務艙機票才稱得上是美好的旅程，當然有這個能力是最好不過的

但如果能藉由掌握一些小秘訣，以增加自己獲得免費升等商務艙的機會，也許這將會是一趟超乎原先期待的旅程

【1】加入航空公司的「飛行常客計劃」

加入飛行常客計劃，也就是成為該航空公司的會員。通常代表對該航空公司有相當程度以上的偏好或認同，與一般乘客相較之下，航空公司在合適的時機點（EX：經濟艙客滿、航班異動或誤點）也更願意將福利優先禮遇具備會員資格的乘客。

馬可孛羅會（Marco Polo Club） 即為國泰航空／國泰港龍航空的飛行常客計劃，官網裡還有更詳細的說明，有興趣的朋友也可以去參考一下哦（check it out：我適合成為馬可孛羅會員嗎？馬可孛羅會員可以幹嘛啊？）

【2】選擇搭乘「地區性航班」

以國泰航空為例，選擇搭乘從台灣出發，直飛香港、東京、大阪、名古屋等短程的地區性航班，相對中程以上的航班較有可能獲得免費升等的機會。根據網友經驗分享，國泰航空的歐美航班不只經濟艙班班爆滿，就連商務艙也常常一位難求，能夠幸運獲得免費升等的幾乎都是短程的地區性航班。

【3】選擇「高價位的經濟艙」

以國泰航空的經濟艙為例，高價位經濟艙（票價類別為Y、B、H、K、L、M、V、W、R、E、T）除了 ①可以在訂票時就預選座位 ②還可以免費重新訂位 ③能夠獲得較多的「亞洲萬里通」里數和馬可孛羅會會籍積分，且在同樣都為馬可孛羅會員的經濟艙乘客堆中，也較有可能比低價位經濟艙（票價類別為S、N、Q、O）乘客更容易獲得免費升等的機會。

【4】「獨自一人」帶著一咖皮箱浪跡天涯

「到底在說什麼，有聽沒有懂也不想懂」北川君翻白眼。哈哈，是說自己一個人旅行，就像是搶五月天演唱會的門票一樣，兩個連號座位比四個連號座位容易搶到，一個人的座位又再比兩個連號座位好搶；同樣的道理，以地勤人員的角度來說，比起幫兩位或兩位以上的乘客搜尋商務艙座位，獨自一人搭乘在安排上肯定較為方便，獲得免費升等的機會也肯定較大。另外也有聽說，獨自一人＋不需要托運任何行李的乘客更深得地勤人員的喜愛，哦，要不然改天來個東京一日往返試試看好了（北川君好像在我背後，她好像非常火）

【5】提早到「人工櫃檯報到」

能否免費升等都是由地勤人員所決定的，提早在人工櫃檯還沒有人滿為患前報到，也可以增加中獎的機會（這次班機的起飛時間16:50，登機時間16:10，我大約在14:20人工櫃檯報到）。雖然自助報到機方便快速，但也可能因此錯失免費升等的大好機會（另外，自助報到機印出來的登機證較偏向感熱紙的材質，如果是想拿磅數較高的傳統紙卡式登機證的朋友，建議還是到人工櫃檯報到哦）。

【6】良好的態度＆合宜的穿著打扮

航空公司不會因為旅客的長相或風格不同而有懸殊的對待（服務業嘛畢竟），但如果態度良好、穿著打扮合宜、~~看上去就是個咖~~……，舉凡能讓辛苦的地勤人員在某一瞬間感受到旅客的友善甚至是尊重感，那麼在接下來的旅程也可能會得到相當程度的尊重感，也就是有較高的機會為自己獲得免費升等。

升等了，然後呢？我可以享受哪些優惠呢？

除了數字潔癖，還有筆記潔癖的哇奔郎無法忍受事情只知其一不知其二

於是在蒐集了各方資料和call in給客服確認之後，為大家整理出以下幾項優惠YES/NO

●　增加馬可孛羅會會籍積分：當班免費升等→NO；其他原因(註1*)獲得免費升等→NO；加價升等→YES

●　增加亞洲萬里通里數：當班免費升等→NO；其他原因獲得免費升等→NO；加價升等→YES

　　　（↑↑以上兩項適用於馬可孛羅會員＆其他寰宇一家會員）

●　增加行李限額：當班免費升等→NO；其他原因獲得免費升等→NO；加價升等→YES

●　能否使用機場貴賓室：當班免費升等→NO；其他原因獲得免費升等→直接詢問(註２*)；加價升等→YES

註1*：因突發事件導致航班異動或誤點

註2*：因突發事件導致航班異動或誤點，雖然航空公司給予免費升等，但可能會影響旅客後續的行程安排或體力負荷等問題。根據網友經驗分享，建議可以直接詢問為您升等的地勤人員，有問有機會，但記得要保持良好的態度哦！