網易科技訊4月4日消息，據國外媒體USA Today報道，在矽榖初創公司Virgin Hyperloop One週末在美國莫哈韋沙漠進行一次特彆的展示活動過後，超級高鐵似乎離登陸沙特阿拉伯又靠近瞭一步。

上週日，英國億萬富翁、Virgin Hyperloop One董事長理查德·布蘭森（Richard Branson）在他的太空公司維珍銀河（Virgin Galactic）的莫哈韋測試場地幫助揭開瞭一個繪有沙特國旗的超級高鐵艙體的麵紗。

據彭博社報道，沙特國防部長穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）參加瞭此次活動。這是他的科技之旅的一部分，他還將與亞馬遜、微軟和波音等公司會麵。

沙特王國已經製定瞭2030年願景計劃，強調轉嚮可再生能源。超級高鐵依靠可用太陽能供能的電力運行。

“超級高鐵是催化劑，可促使所有的第四代技術在沙特王國蓬勃發展，同時通過理想的城市和高科技集羣創造一個充滿活力的社會和蓬勃發展的經濟。”沙特國防部長在一份聲明中錶示。

在超級高鐵艙體的展示活動上，沙特阿拉伯王國王儲兼國防部長穆罕默德·本·薩勒曼（身著灰色上裝）會見Virgin Hyperloop One董事長理查德·布蘭森和其他的高管。

Virgin Hyperloop One首席執行官羅伯·羅伊德（Rob Lloyd）補充道，這次訪問和會談“開啓瞭下一個閤作階段，Virgin Hyperloop One超級高鐵將在沙特阿拉伯王國成為現實。”

Vision 2030 Hyperloop艙體與Virgin Hyperloop One在其拉斯維加斯私有設施裏測試的艙體相同。盡管基於管道的磁懸浮係統在理論上能夠達到700英裏每小時的速度，但Virgin Hyperloop One的艙體目前最高速度為240英裏每小時，這是它在去年12月的一次測試中達到的成績。

沙特阿拉伯是少數已與該科技創業公司進入可行性研究的國傢之一，該公司的終極目標是將其工程服務齣售給任何願意斥資數十億美元來讓該激進的交通運輸概念變成現實的人。

其他感興趣的國際組織包括俄羅斯、印度和斯堪的納維亞的財團。

在美國，Virgin Hyperloop One最近宣佈與Missouri Hyperloop Coalition、密蘇裏大學係統和國際工程公司Black＆Veatch建立閤作夥伴關係，共同就在聖路易斯和堪薩斯城之間沿著I-70通路建立一條超級高鐵綫路展開深入的可行性研究。

Virgin Hyperloop One繼續在拉斯維加斯郊外的沙漠中測試其係統，去年12月其艙體在一次短距離的直道測試中達到240英裏/小時的速度。

超級高鐵概念由特斯拉首席執行官伊隆·馬斯剋（Elon Musk）在2013年的一份白皮書中提齣。雖然仍處於測試階段，但超級高鐵仍被支持者視為一種高速且低成本的乘客和貨物運輸方式。在電力和動力的共同作用下，超級高鐵艙體會幾乎毫不費力地以接近音速的速度移動。

馬斯剋說，藉助超級高鐵，從洛杉磯到舊金山隻需要30分鍾，較6個小時的車程大大縮短。在沙特阿拉伯，在展開可行性研究的Virgin Hyperloop One和其它公司錶示，利雅得和吉達之間原本10個小時的行程，會縮短到76分鍾。

評論傢們指齣，該係統仍需要符閤一係列的安全標準，特彆是考慮到其潛在的速度，在一些國傢，在嘗試確保地上或地下管道位置的安全性時，它也會麵臨復雜的公路路權問題。

Virgin Hyperloop One此前是超級高鐵領域發展最迅猛的公司之一，這部分歸功於其聯閤創始人、馬斯剋的朋友施歐文·彼西弗（Shervin Pishevar）。

彼西弗在去年12月初離開公司，因為他遭到瞭性騷擾指控。但他予以瞭否認。

盡管受到醜聞影響，但該公司仍舊取得瞭進展，部分原因是布蘭森提供瞭5000萬美元的投資。他在皮什瓦爾離職後成為瞭Virgin Hyperloop One的董事長。

涉足該領域的公司還包括Hyperloop Transportation Technologies和由Virgin Virgin Hyperloop前高管創辦的Aurora，但這些公司大多數都已經將注意力轉移到對同樣的概念的輕微改造上。

最近，馬斯剋暗示他也有可能會參與進來，不是聚焦於貨物運輸，而是聚焦於通勤者。上個月，馬斯剋在Twitter上發布瞭一段動畫，動畫顯示地麵上的一輛公共汽車突然下降到他的隧道挖掘公司Boring Company挖齣的隧道。（樂邦）