关于阿联酋航空的上一篇「机舱篇」发表之后，转贴到脸书的粉专，有部分脸友表达了不同的意见，其实是很正常的。我搭过不知多少家航空公司，几乎每一家都可以找出它的优缺点，主要是看当时的情境与需求。

以这次体验的重点「搭乘经济舱飞长线航程」的情境，正如前文也提到，如果有直飞目的地之航班，当然是首选。但如果你要去的城市没有直飞，必须经过转机，就来谈谈阿联酋航空的转机点——杜拜之情境。（上图：杜拜国际机场一景）

我曾在台湾周边的城市，例如香港、东京、首尔、曼谷、广州、上海、新加坡⋯⋯都曾转机过，事实上都各有利弊，也各具特色。例如下图，就是四年前从香港转机，第一次搭 A-380 时拍摄的。有一阵子常常在香港转机，毫无疑问赤腊角机场的餐饮和商店都是很令人回味的，但每次排队过安检都很多人，不知目前是否有比较改善。

但如果在上述周边城市转机，节奏是「短线－长线」，也就是第一段约从 1.5小时～4.5小时，然后再搭配下一段可能也超过十小时的飞行。而如果搭阿联酋航空（以下简称 EK），由于以杜拜为转机点，它的节奏就是两段较平均长度的航程。

以这次体验为例，是从台北——杜拜（约10小时），转机时间约三个多小时，再从杜拜——阿姆斯特丹（约7.5小时），两段都可获得充分休息。当然啦，我相信可能有人会说，他在飞机上都睡不好，越快到达目的地越好；但因我自己已经很习惯各种飞行的长度或状态，是宁可两段都有较长一点的睡眠时间。

当地时间半夜四点多抵达杜拜机场，我搭两次从桃园机场起飞的 A-380，抵达后是停在机坪，需搭巴士接驳，因为杜拜机场很大，车程较长。但如果你在飞机上有充分的休息，这时便不会觉得太困。抵达航厦后就会看到这样的公告。

对于要转机的旅人，在巴士抵达航厦的位置，就有转机柜台可以服务。当然如果在桃园机场已经刷出两段登机证，就可以直接前往安检通道。

杜拜国际机场（DXB）已经成为亚、欧、非三洲的重要枢纽，来自各地的航班几乎24小时不间断地在此起降，机场本身的机能与服务，当然也必须全天候提供。

回想起来，四年前他们就已经再为 2020 年的杜拜世界博览会做宣传，EK 的班机上也不时提醒旅客别忘了这场盛会。

在杜拜机场转机过的旅客，可能都搭过或看过它巨大的中央电梯，主要是运送旅客前往地下层的接驳电车，以接驳T1与T3航厦。

地下接驳电车月台。

接驳电车前往另一个航厦。

抵达后，右侧是手扶梯，左侧则是同样巨大的升降厢型电梯组，可自由选择。

从所在地前往各个登机门的步行时间图示，非常清楚。

以下就是在半夜四～五点时段，航厦内的各类型商店、餐厅、咖啡馆的服务状况。

当然也有人不想逛街，只想继续休息的，其实在商店两侧可供休息的座位非常多，但由于旅客众多，确实有时也不敷使用，但许多背包客或中东的旅客，随遇而安，席地而坐或睡的也不少。

如果要淋浴，必须自备毛巾，但如果真的没带毛巾，旁边的商店也有贩卖。上一次我过境时便体验过它的淋浴，确实令人精神一振，当然现在桃园机场也有淋浴的设备，便不算太稀奇了。

如果担心下一段航程无法入睡，多喝两杯也就睡得著了（笑）

巧遇台湾精品的广告招牌。可见到户外天色已渐亮。

清晨的航厦，在天光下展现活力。

这是前一次我从杜拜要转机去突尼斯的迦太基机场时拍下的登机门指示牌，而这趟是从杜拜飞往阿姆斯特丹。无论前往非洲或欧洲，杜拜都是很适合的转机点。

晨光下的航机（注：此次飞往阿姆斯特丹，再从巴黎回，往返四段都是 A-380。这是上次拍的相片，因为喜欢构图故保留）

做为一个常旅行的大叔，我已经过了那个到哪里都「必买」的阶段，但的确还是有不少朋友，仍有搜集当地特产的习惯。以下这是（大家已经很熟悉的）星巴克城市杯，有杜拜和阿联酋（其实台湾应该翻译为阿拉伯联合大公国）两款。

这是之前带团时，团员跟我说朋友指定要的「必买」伴手礼。其实有时候，团员都比领队的情报更快速，或也因为是看了许多部落客的推荐文，指定要买这个牌子的「骆驼奶巧克力」啊。

好，综合起来，EK 在杜拜转机的优点如下：

1. 阿联酋航空的全球绵密航线，以欧洲受到台湾旅客青睐，仅需在杜拜转一次机，即可前往多达40个欧洲城市。

2. 阿联酋航空从台北出发前往欧洲城市，票价有相当的优势，不论是单点来回，或是不同点进出，皆可自由搭配，满足游玩多个城市的旅游计划。

3. 相较于搭乘长达12小时以上的欧洲直飞班机，阿联酋航空的转运枢纽–杜拜刚好介于飞行旅途的中间点，可以在24小时全天营业的杜拜机场探索与休息3-4小时后，搭上衔接班机前往目的地。

4. 如果在杜拜转机停留的时间较久，可安排「杜拜中途停留」，入境杜拜旅游，即可多玩一个城市。

5. 阿联酋航空抵达欧洲的时间大多在下午15:00前，对于精算时间的旅客来说，下飞机可以马上进行傍晚前的行程，不浪费宝贵时间。

番外篇：巴黎戴高乐机场第二航厦

正如上述，我这次体验是从阿姆斯特丹进，进行一趟短短的跨国小旅行（阿姆斯特丹——布鲁塞尔——巴黎），由于除了工作以外，已很久没有在欧洲一个人自助，搭巴士跨国，沿途风景很疗愈，也很满足。

重点是，如果搭阿联酋航空，从巴黎的出发航站是戴高乐第二航厦，虽然我对1970年代设计的第一航厦很有情感，但毕竟老旧、人又多，认真要比较的话，当然是从第二航厦出境，相对舒适多了。

从巴黎北站（Gare Du Nord）搭 RER B 前往，终点站就是戴高乐（CDG）第二航厦。

法国人真的很浮夸，瞧瞧这华丽的航班资讯表⋯⋯

阿联酋航空的报到处，就在退税柜台的旁边。我上次带团，团员们要退税以及排队挂行李的，便可分组进行，非常好管理（没当过领队，不知道这样有多令人感激）。个人旅行，退完税去挂行李或 Check-In 当然也很方便。

虽然不像第一航厦如同太空舱的透明管道般之设计感，但第二航厦的崭新与明亮还是令人感到愉悦。

登机之前，如果你还想来点鱼子酱或生蚝配香槟，柜台这里就有。

甚至在上飞机之前还可以买新鲜的拉居黑（Laduree）马卡龙，拎回台湾当伴手礼。

最后还是补上一张 EK 的 A-380 相片。我知道每个人都有它不同的飞行经验，可能有好或不好的印象，但对我来说，前后三次共12段的 EK 之体验，很幸运地都是很不错的回忆。

或许下次要前往欧洲或非洲城市，你也可以选择阿联酋航空。

阿联酋航空台湾官网：https://www.emirates.com/tw/chinese/

阿联酋航空全球脸书粉丝专页：https://www.facebook.com/Emirates/

本次行程由阿联酋航空提供体验，无额外稿费收入。所有图文，皆由本人于前次与本次航程中拍摄与撰写。

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