因为有满多车友都问我买一部便宜的国民车再整理合不合理
或是车价多少才好入手,还需再加多少整理才能上路代步
分享一下我整理车的过程,让想入手国民车车系的车友大概可以理解一下
不论你是想找金旺,美的或是青云,原则上差不多都是一样
其实所有的中古车过程也差不多是这样
这类车款年分都已经相当久了,差不多都是十五~~二十年起跳
所以未整理车车价已是底价六千至一万出头都是有可能的,依车况及车主心情而异
车辆在网路上或是店家都有入手的来源,已是非常公开透明的
我看车的原则是希望整体车况越完整越好
为何?
因为车况不完整的车辆,或是东破西缺的车辆,
原车主大多对车子不很在意,可能会累积需多问题需要处理
但相对车价一定也是最低的,适合想大改的车友们购买
我不需要发动车辆,因为对我来说引擎都一定会整理
但是车友们要买的话还是留意一下,尽量不要买到噪音太大的车辆
尤其小心噪音是来自区轴,会需要大大修
现在就用我整理这部车的过程写一篇整理的纪录
此车车况本来可脚发,能骑,车辆还算完整


叙述说只能脚发,想要电发需维修
会遭遇到之下的问题
用电池量表测量发现电池没电,电压不到4V
先更换正规加水电池再继续测试
启动马达转动,但有噪音,无法顺利发动车辆



原因是启动滚珠磨损,无法抓住启动盘
更换之后可以电发了,但这次是我运气好
无法电发似乎很简单
还有可能发生的问题会有启动马达故障,开关,启动断电器
随机发生一至二样问题甚至全发生
我有客人就是全中,所以放弃电发了
现在都是用脚发和推发,久不久采发杆还会被他踩到滑牙
你说惨不惨

还好我这部车只有汽门间系过大,抓了一下小鸟

更换内链之后相当安静
发动车辆之后开始面临到的问题是引擎的部分
有吃机油的情况,车辆冒白烟,会需要搪缸
有些车辆机油会无法顺利打到汽缸头,长时间骑乘,高温时引擎变大声
凸轮轴,小鸟会过度磨损
区轴大端磨损,培林破裂就是比较麻烦,要剖西瓜对半维修
以上问题也是零或全中都有可能

修好引擎之后开始更换油封,O环,洗漏油
这部分就看各人了,每个人接受的程度不同
有的人一滴油污都不能接受,有的人却无所谓
关于漏油处理可看这里
美的车系就比较简单了,大多只有二行程机油桶会滴油
或是排气管头尾有油滴

引擎右侧,主要是离合器有没有打滑
可以用以下几个方法注意一下
骑乘时转速高,速度却没有上升有烧焦的味道
或是试著踩动脚发杆,没有阻力不行
也可以不发动入一档采脚发杆看车子会不会往前冲
没有的话就有可能是离合器打滑
我有一篇关于离合器的文章,也可以参考
到此差不多机械部分就差不多了
化油器的部分我遇到坏掉的机会不多
而且这部分说间单却又很难
就不另外提了


开始检查车体部分
我喜欢以引擎为中心,整理好之后绕车子一圈前后检查需要更换的部分
链条是驱动车子前进重要的零件
引擎经过链条带动后轮,使车辆前进
检查链条与齿轮是否密合,过松或过紧都不行
有死目的情况需要更换链条


空滤,这是实况,完全没有海绵了,碎渣也吸入化油器中

换新品,然后清洁搞定


轮胎胎纹也是相当重要,主要是排水,抓地力
车胎侧边有一个TWI三角形字样
沿著字样对到车轮中间可以判断是否堪用
前轮是直线条纹,后轮比较偏向横向
除非特殊需求,还是照规格安装会比较好骑
钢丝除了不要太多锈蚀之外,张力要平均不能摇晃


煞车皮是消耗品,不行就要更换
将煞车腿往后移可以延长使用期限
但是煞车皮用久之后会因为高温碳化,容易锁死,或是煞车力道减弱
或是造成哈姆吃沟,因小失大
后缓冲橡皮的功能是减轻车辆前进时的震动
过于磨损起步时车辆会跳动


中住,使用过度停车时车子会歪斜
或是容易跌倒
有时会有焊接的情况,但这样立中柱时会比较费力
因为已破坏原本的省力倒角设计


前插摇臂套管使用过度会左摇右晃的
还有车头注意不要太摇晃,龙头珠碗煞车时候不要有抠抠的异声
WOWOW要观察前插防尘套有没破裂或外管漏油
煞车线和油线回弹要顺畅不能咬死


每个人对车辆整理好的标准不同,以上只是大概参考
当然标准更高的人相当多,需多车主整理后的车都让我看了之后直流口水羡慕
希望每个人都可以找到陪伴一辈子的好车

 

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