Kawasaki 2013 ZX-10R 保养
"问问杰"是我给车主的一个绰号，会这么说当然是车主很爱问，只要有关车的问题什么都要问一下，这跟网路上的问问哥、问妈哥、问爸哥、问老婆哥是有很大的区别，因为问问杰可不是在问爽的，只要让杰哥有心动的时候就是他已经要准备银弹来处理了。
早在认识问问杰前他就已经有私讯我的FB粉丝专页，而问完后隔了一年才第一次见面，可见真的不是问爽的，而是要爽的时候才会出现.............
保养车辆: Kawasaki ZX-10R
保养项目: 节流阀清洗、喷油嘴清洗、四缸平衡、前叉油更换、转向轴承更换、火星塞更换、无水冷却液、齿盘链条更换、锻造框更换、快速油门、引擎护盖。
保养里程数。
油箱&周边零件移除。
装水箱护网真的是有好有坏，中间的缝隙除了卡石头以外竟然还可以卡一颗螺丝。
空气滤清器检视。
已吸附灰尘、虫尸。
集气箱移除、检视。
节流阀拆下。
节流阀检视、分解。
由于杰哥之前改了可以增加供油的产品，虽然车变得有力了但是也有副作用，子节流阀门积满了燃烧不完全的汽油产生出来的油垢。
主节流阀少许积碳。
怠速马达积碳。
空气引导螺丝积碳。
喷油嘴。
分解、清洗。
喷油嘴超音波清洁。
喷流量测试。
阀体清洁。
空气引导螺丝清洁。
怠速马达清洁。
油封、O环保养。
清洁完成、组立。
活动部位润滑。
水箱水漏下。
跟杰哥讨论后决定不再装水箱护网。
装著水箱护网总是无法清洗到水箱的散热片。
风扇导热板也累积了许多泥沙。
水箱拆除方便作业。
COIL、火星塞检视。
清洁、更换。
BRISK 360° 环绕点火，银合金火星塞。
涂抹耐高温铜油安装。
依照扭力值锁紧。
前叉漏油。
拆下前叉组、分解。
倒出前叉油。
油泥往往往都在底部。
分解、清洗。
左前叉。
右前叉。
清洁完成、组装。
内管底部常常会忽略清洁，时间久了就会氧化生锈。
清洁。
GRO 10W 前叉油。
依照原厂值油面高度整。
组装完成、安装上车。
再牵车的车时候就有感觉到转向轴承有问题，不过杰哥因为时常在骑早已习惯车的现况，并没有意识到转向卡卡的。
轴承更换。
前叉依照原厂值调整高度。
螺丝依照原厂扭力值锁紧。
由于问问杰在保养的这段时间里又问了不少东西，而且不是问爽的，于是整套保养过程就只能分开跳著做。
水箱散热片清洁。
已经说道不要再说的话，换水如果没有清洁水箱散热片那就等于只换一半。
平常洗不到的地方顺势就清洗了。
电子接头保养。
内部清洁。
防尘橡皮清洁。
Powerkool 无水冷却液。
除水作业。
水箱清洁&除水完成。
注入冷却液。
所有线路、管路逐步安装。
节流阀安装。
集气箱清洁。
油箱内部检视。
四缸平衡校正。
校正前。
校正一致。
前齿盘更换。
长时间累积的链条油泥。
清洁。
问问杰追加的就是这组 Wukawa 锻造框。
没有出现在目录上的造型。
依照扭力值锁紧。
问问杰也顺便问了齿盘跟链条，问了各种的规格的差异性以后决定用最轻量化的产品。
SUNTAR齿盘&EK 3D 黑金链条。
只要能够对车的性能跟操控有所改善的产品问问杰是不会放过的。
ACTIVE 快速油门。
问问杰不是只会问而已，而是有实力的杰哥，左右边的引擎防摔块都可以磨到。
R&G 引擎防护组。
换上薄型的引擎护盖，既有防护又不会磨到。
逐步安装个零件。
高流量空滤清洗。
煞车油含水量超标。
德国 Rheinol 煞车油。
ZX-10R 问问号。
一开始对杰哥还不是很熟只是觉得这位哥们怎么那么多问题，什么东西都要问一下有什么差异、有什么帮助、会改善什么，问到我都快失智了..........
但不同的是问归问，不是只有问爽的问、辛酸的就是感兴趣才会问，问了有心动就会行动，虽然回家还是要问一下爸爸，但是总觉得问问爸都不太会拒绝。