林肯SUV系列涵蓋了從中型到全尺寸的4個級別，我們知道林肯是福特的豪華兄弟，以前除領航員外，林肯的SUV車型從大到小稱作MKT、MKX、MKC，是不是不太好記？跟奧迪、寶馬那種用1、3、5、7這些數目字來命名要含混太多，林肯也決定要拋棄舊名稱，改款後MKT改爲Aviator飛行家、MKX改名爲Nautilus航海家，都跟老大哥領航員有着類似質感的名稱，不過仍然容易混淆。

尤其是從領航員開始，新改款的林肯SUV，好像都變成了領航員的等比例縮小版，辨識相當困難。

航海家（Nautilus的原意是鸚鵡螺）就是原來的中大型SUV車型MKX的中期改款車型，也就是林肯4款SUV中，尺寸排在第三大的車型，有些文章在介紹航海家時，把航海家與寶馬X5等車型對比，感覺還是有點勉強的，但林肯恰好就是這麼設計的，幾個車型的尺寸和動力配置，感覺都是卡在德系幾款SUV的級別之間，這樣，用來跟德系對手對比時，用X5等中大型SUV相比，林肯航海家就更便宜，用X3等中型SUV比，林肯航海家又更大更豪華，就是林肯主動擡高半級，與德系對手錯位競爭。

航海家是MKX的中期改款，但改了名稱，前臉變化又頗大，很難在新款航海家上看到MKX的影子，儘管航海家其實與MKX採用了一樣的軸距、一樣的發動機、類似的配置水準，但確實面目一新了。

林肯航海家包括MKX，軸距都是2848mm，長4849mm、寬1936mm、高1683mm，5門5座，尺寸上也比一般的中型SUV稍大，但又比德系中大型SUV稍小了一點。航海家在內飾看其實就跟MKX非常像了，三幅方向盤是新樣式，但中控臺部分模塊基本沒變。

儀表盤更換爲液晶儀表，這也是最近新改款的豪華品牌車型的“必選”項目。

還有一些新增的最新科技配置，例如無線充電，這在幾年前的設計中是不存在的，所以航海家雖然樣子還是像MKX，改變還是比較多。

MKX外觀

MKX內飾

航海家之前的MKX其實有着非常相似的內飾，同樣的底盤和發動機，類似的配置水平，但確實欠缺了一些最新的科技配置，另外新款用8AT代替了6AT，外觀改變後，也顯得豪華提升了。

航海家是上個月剛在國內發佈的，現在北京的電梯廣告熱播廣告促銷，2.7T版本只有一款尊耀四驅版，價格51.88萬元，而平行進口的MKX 2.7T四驅reserve配置接近頂配，報價僅在40萬元起，價格優勢就比較大了。

相比中規航海家2.7T發動機329馬力和528牛·米的參數，平行進口MKX同樣發動機的參數爲340馬力和542牛·米，0-100km/h加速時間在6秒左右，確實有接近德系豪華中大型SUV帶3.0T發動機的動力水平。

除了有着同樣的動力配置，MKX也有超出競品的隔音和舒適性，尤其是林肯特別合作的Revel高進音響，19揚聲器的3D劇場音樂效果非同一般，MKX的價格，能享受到的尺寸、動力和舒適性，很難找到可匹敵的對手。

• ●Revel 19揚聲器高級音響
• ●LED日間行車燈/尾燈
• ●防眩目內外後視鏡
• ●前迎賓踏板
• ●鍍鉻外部飾條
• ●藍牙
• ●8英寸觸屏
• ●腳感電尾門
• ●遠程遙控啓動
• ●無鑰匙進入/啓動
• ●全景天窗
• ●前排座椅腰部支撐
• ●前排座椅帶記憶功能
• ●前排座椅加熱/通風
• ●真皮方向盤
• ●方向盤換擋撥片
• ●方向盤電動調節
• ●後排隱私玻璃
• ●盲點輔助
• ●360度環車影像系統
• ●胎壓監測
• ●自動泊車
• ●腳墊
• ●備胎
• ●兩區空調
• ●前排座椅20向座椅調節

相對新款航海家頂配來說，平行進口MKX reserve的配置固然有些不足之處，但仍然算是非常豐富好用了。

相比新款林肯航海家，平行進口MKX性能、動力、和舒適性上差距並不大，價格卻低了很多，找實惠就該買MKX。