國產汽車技術不斷地進步完善，得到了國人的認可，同時，國產汽車有着超高的性價比，使得國產汽車的銷量持續攀升，緊湊型SUV在過去的2018年裏，銷量首次被轎車超越，這或許意味着緊湊型SUV即將處於飽和狀態，衆多車企都紛紛在尋找新的突破點，慢慢的開始轉向中型SUV，但要想價格親民、配置豐富、操控性又好的車型並不多，不過依然還是存在，它就是我們今天的主角，中華V7。

中華V7是華晨中華旗下的一款中型SUV，在國內已有多年之久，品質與技術方面也都有了進一步的提升，而且價格也極其的親民，性價比非常之高的一款中型SUV車型，也是華晨中華近幾年來做得最好的一款中型SUV車型，但由於之前的口碑原因，拖累了V7的整體銷量，月銷量幾乎在2000輛左右徘徊，外觀設計方面得到衆多消費者的青睞，前臉採用了點綴式一分爲二的鍍鉻裝飾，與兩側矩陣式LED大燈完美的嵌入，發動機艙蓋非常的飽滿，車頭整體造型出了一種非常時尚的設計。

車身側面與後尾設計，並沒太多過於的誇張線條設計，線條設計都是非常的平直細長，車身側面向上延申的線條設計，營造出了一種非常運動的氛圍，力量感、立體感也都非常到位，側面D柱上的烤漆裝飾條設計出了懸浮式車頂，非常的時尚，後尾設計比較的飽滿，尾部採用了摺疊線的設計，十分的敦厚，兩側尾燈光帶提升了整車的辨識度，底部更是採用了雙邊鍍鉻排氣管，彰顯出動力十足。

在價格方面，售價在10.87-18.97萬區間，車身尺寸4702x1932x1753，軸距2770，對於空間方面，中華V7優化得非常的合理，無論是日常使用，還是旅行，極佳乘坐的舒適感，做到了越級的表現。

內飾設計與配置方面，內飾整體都採用了軟質材料包裹，同時還加入了縫線設計，非常的時尚簡約，提升了內部的檔次感，加之產品層面上得到了大量高級配置技術的下放，採用三幅式多功能方向盤，配置相當的豐富，標配10.4超大英寸液晶屏，以及採用黑色背景背景的機械儀表盤，並配360度全景攝像、行車電腦顯示屏、GPS導航、語音控制等等實用功能。

作爲中華的旗艦車型，基於寶馬聯手合作的M8X平臺打造，發動機是由寶馬授權生產的，動力方面，搭載1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，匹配6擋手動以及7擋 雙離合變速箱，扭矩峯值280N.m，最大馬力204匹，在寶馬授權的技術加持下，有着寶馬調校與技術的注入下，可見操控性方面也是做得非常好的，動力表現非常的充足，若需要推背感，只需深深踩一下油門就上來了，發動機艙蓋上的“BMW”字母非常顯眼。

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