客人反應行駛中引擎故障燈亮起時,車子

踩油門無反應,重新熄火後就正常,

但引擎故障燈就一直亮著,使用電腦診斷

儀器叫到P1122 P1128 現場跟客人溝通

及討論後,告知有可能的狀況及處理模式

客人先同意跟換電子節氣門-日本正廠件後

再使用電腦診斷儀器校正基本怠速.

自我學習.空氣流量學習等事項後,繼續追蹤

及觀察是否有再亮燈問題

 

題外話:最近材料一直很困擾我,材料仿冒

 

品猖獗,有錢還不一定能買到真貨,為何會變

 

 這樣,幾點原因及共業,都是消費著及保養廠

 

 本身所導致:

 

 1:景氣不好消費著要便宜維修,保養廠要

 

 生意互相削價競爭,當然為了利潤,選用低劣

 

 材料來施工,惡性循環下,吃虧的還是消費著

 

 本身(車子妥善率及安全率都降低)及

 

 保養廠損失客人的信任度及回廠率

 

 2:材料界及維修廠還是有人為了利潤,甘願

 

 冒著風險,使用低劣材料大有人在

 

  3:好的零件品質有一定成本,但消費著一昧

 

 比價下,保養廠也不愛用高單價好的零件

 

 材料行會願意進高品質純正廠零件嗎?

 

 你確定你在網路及材料行所買的零件,是

 

 真貨嗎?

 

 以上是本人說出心裡一部分的話,敘述不完

 

 且怕得罪人,不願意在這理敘述太多,只能說

 

 車要有很高的妥善率及安全使用率,一定要

 

 有純正廠件(仿冒正廠零件一大堆)及專業

 

 施工人員(按照原廠手冊來施工且使用

 

 扭力板手鎖上表準扭力值),

 

 這都要一定成本,只能看客人的選擇拉