Oweida超级短小车充及麦多多L型接头Type C大电流电源传输线开箱使用分享 @basic的生活日记

 

 

Oweida超级短小车充及麦多多L型接头Type C大电流电源传输线开箱使用分享

为了要在爱车上正常使用无线充电, 前后试过了几个方案, 原本以为已经不错了 , 但是还是偶发性的会出现问题, 有点困扰

后来试了这组解决方案真的是完美了..

 

为什么之前会有困扰呢?
G21的车上共有三组Type C接孔, 一组Type A接孔, 照理说拿来充电已经非常足够, 为什么还需要多买一个车充呢?BMW G21 330i Touring开箱使用分享+订车心路历程(文长慎入)

感觉好像多此一举

 

如果都是直接有线充当然都没有问题, 三个Type C接我的Samsung S21 ultra都可以显示闪电快充(表示功率应该有达10W以上), 前面的Type A应该只是普通的5V2A(最高10W)

四个充电孔都可以有线充, 只是快与慢的差别

 

但是若要接无线充电座就会有差了 , 因为无线充电本身效率比较差, 需要有更大的瓦数来推动才能达到它应有的表现

以我使用的小米无线充电座为例, 它最高可以输出15W的功率, 但相对的表示它需要有至少超过15W以上的功率来驱动它才有可能让它有15W的输出

 

给它的功率如果不够, 它可能还能用, 但是不会有无线”快”充 , 市面上的无线充电产品很多种, 大家一定要看清楚规格, 如果输出还是5V1A的千万不要买了 , 这种输出才5W的功率,充电速度超级慢的..

 

至少要选择5V1.5A以上(7.5W),甚至是5V2A(10W)才会觉得速度稍微堪用..(当然速度还是比不上用线直接充,但是无线主要是方便)

大概解释完原理后,回过头来说我原本从中央扶手的Type C接孔直接接线到小米无线充电座上有什么问题

 

理论上原本以为应该不会有问题的, 以规格来说应该是OK , 但我用了几个月发现有两个问题

1.功率还是不够, 所以我的S21ultra放上去只会显示无线充电, 而不是无线”闪”充..有用三星手机的朋友就知道有无线”闪”充会比无线充电快很多

2.功率不够也就算了,慢慢充还是能充, 但有个致命的缺点是这样的接法供电可能是不太稳, 偶发性(大概每开七八次车会发生一次)无线充电会断断续续

 

这个问题有时将车子熄火重新发动就能解决, 有时还是无法解决, 很伤脑筋 , 无线充电断掉还好, 但是一直断断续续就很脑人, 手机放在上面萤幕会一下亮一下暗…

耗电反而比不放架子上还快..

 

所以我一直想尝试看看接个车充(理论上点烟器的12V电源应该很稳定,且车充有很多快充的产品

但问题是市面上的车充通常长度都蛮长的, 插上点烟器再接上线后会凸出不少,感觉会影响到旁边饮料架的空间..

 

终于让我找到这个产品 , 在网路上看到相片就为之惊艳, 插上点烟器后几乎是完全平整 , 再搭配上L型接头的传输线,看起来简直是完美呀..

于是马上下单..哈

 

就是这两样产品,马上接到车上试试..

我还真的第一次看到这么短的车充..好可爱

  

大家看看Oweida这颗车充的盒装

最高可以支援到30W , 支援PD及QC3.0

上面有一个TypeA,一个Type C输出

插上点烟器几乎是隐形了 , 那会不会拔不出来呢?不用担心,它有设计一个拉环, 很轻松就可以拉出来

 

有通过BSMI , 所以安全性应该可以放心(这点很重要, 电系的东西不要开玩笑, 没通过BSMI的千万不要买)

  

麦多多的L型接头Type C传输线,标榜可以通过5A电流, 可承受最大100W的功率

  

实际接上点烟器就像这样子, 完美呀..

 

线的方向稍微桥一下,完全不影响饮料架

  

接上小米无线充电座, 放上S21 ultra , 完美的显示无线”闪”充 , 表示有至少有正常的10W以上输出

  

前盖板盖下来也没有问题, 不会卡到车充

  

这样的车用无线充电装置以现阶段来说算是完美了..
稳定, 有快充 , 方便

 

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