原標題：管清友：汽車行業出現「白酒化」特徵，新能源汽車就像醬酒

　　「新能源汽車的上升態勢幾乎是不可遏制的。」

　　6月18日，在由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇上，如是金融研究院院長、首席經濟學家管清友表示，中國汽車行業正在出現類似於白酒行業發展的特徵，新能源汽車就像白酒行業裏的醬酒，異軍突起。

　　「在整個白酒行業從2016年總體銷量出現下降的態勢之下，醬酒在白酒的整體市場份額上升了50%。剛纔多位領導提到，新能源汽車呈現市場份額逆勢上揚的態勢，我們估計這種情況會一直持續下去，新能源汽車的上升態勢幾乎是不可遏制的。」管清友認為。

　　從整體市場發展走向和內部結構上看，汽車行業跟白酒行業也有一些類似的地方。

　　在需求端，中國已經是世界上最大的汽車市場，展望未來，管清友預測，到2025年汽車年銷量可能會再增加500萬輛，這也是未來行業發展的底氣。

　　在結構上，汽車消費在一二線城市的升級和在農村的普及同步存在，呈現高端和低端「兩極化」現象。具體而言，無論是車型還是品牌，都在展示著「兩極化」的趨勢，「自主品牌在向中高端市場進一步擴展，也在進一步搶佔國外品牌的市場份額。我們覺得這種現象未來也會愈演愈烈，儘管自主品牌內部競爭態勢也會越來越明顯。」

　　管清友還指出，隨著智能電動汽車時代的到來，中國汽車工業在全球汽車工業中真正迎來了換道超車的絕佳機會，而從新能源汽車這個細分品類看，中國自主品牌和國外品牌以往的格局已經在發生逆轉。

　　短期來看，管清友指出，對於下半年汽車市場的情況要「稍微清醒一點」。「疫情壓抑的這部分汽車需求經過去年下半年到現在的釋放之後，伴隨著下半年經濟動能的減弱，可能也會進一步減弱。」他強調，從經濟增長的角度，按照今年確定的年度經濟增長目標6%，下半年比上半年動能要弱。

　　長期來看，他也指出，未來五年仍處於經濟減速期。「去年突然下滑，今年加速反彈，同比的數據遮掩了很多東西，明年大概能恢復到疫情之前所謂正常的增長態勢。」管清友表示，當前中國經濟仍處在高速增長30多年以後的減速期，從歷史經驗看，大概會持續20年，未來至少將還有7、8年的時間整體上處在減速期。

　　（作者：彭蘇平 編輯：張若思）