随著 Tesla 新款 Model S Plaid  国外交车之后，相信很多人都对于这台很感兴趣，究竟实际驾驶起来，跟旧款差在哪里？全新的 Yoke 方向盘好不好控制？稍早国外知名 Tesla Raj 频道就分享他们深入体验 Model S Plaid  的影片，长达 36 分钟，从触控萤幕 UI、HVAC、座椅、方向盘、后座萤幕、音响系统、一直到后车厢等等都有，相当推荐有兴趣的人看一下，下面也整理几个重点分享给大家。

新款 Tesla Model S Plaid 国外车主深入体验心得分享

首先是触控萤幕的全新 UI，播放控制选单可以自行决定要放左边或右边，意味著当你需要专心开车时，就能把选单移到右边，让副驾驶操控：

底部功能表中，多了一个第二选单，点一下 … 即可叫出，而且上面的功能图示还能手动移动，就跟电脑一样，你可以依自己使用习惯，自行排列每个功能位置：

另外大家都知道新款 Model S Plaid 的车载娱乐系统非常强大，效能媲美 PS5，虽然却实有新游戏：下图的 Sky Force Reloaded，但很可惜是，发表会上提的几款 3A 大作游戏，如：《巫师3》、《Cyber​​punk 2077》，目前都还没有，也不确定之后会以什么形式推出，是会在 App 商店？还是透过更新直接出现？：

控制中心画面变得更大，大约占了一半萤幕，操作上更加容易：

车子启动模式设定介面，他们也展示使用 Drag Strip Mode 的短片，那加速度真的惊人：

HVAC 介面：

地图画面变更大之后，可以更容易看清楚每个街道，这点他们非常喜欢：

前方座椅可以设定要吹冷风、还是热风，会从椅背的位置吹出，这真的很棒：

而 Yoke 方向盘上方会有这几个触控按键，包括：喇叭、左右方向灯、雨刷、语音控制等等，中间的 TESLA 内部有安全气囊：

Yoke 方向盘大约转一圈又二分之一，就能左转或右转到底：

驾驶座左边还有一个手托，左手单手驾驶时可以靠在那边，整个体验非常舒服，他们对这评价很高：

另外更值得一提的是，跟旧式方向盘相比，Yoke 的面积更小，代表说行驶时你的前方就变更清楚，不像以前会被方向盘影响：

中控的底部还有一个超大隐藏置物箱，可以放超多东西，他们还把整个手肘放入都没问题：

副驾驶座前台其实也有一片萤幕（或玻璃），而且是连接著驾驶前方那块，因此他们猜测搞不好以后这块也会有什么作用：

再来是后座，Model S Plaid 后座中间有一个小萤幕，以成年人高度来说，大约需要往下 40 度左右才能注视萤幕，长时间看下来，脖子可能会不太舒服，他还是比较喜欢把萤幕放在前座的背面：

后座萤幕可自行调整风向强度，不过功能部分就比较少，似乎没有游戏可以玩，但可以听音乐、看 YouTube 或 Netflix 等：

而他们也测试，车内的音响系统当后座正在使用时，前座是没办法播任何音乐的，代表说声音无法分开，只能择一：

虽然车载娱乐系统可媲美 PS5，但他们实测现在无法配对 PS5 控制器：

最后还有一些实际行驶的感受，即使他们对 Yoke 方向盘评价很高，但不可否认的，一开始拿到这台车时，需要花一点时间熟悉 Yoke，那手感真的差蛮多的。

这部影片分享的内容实在太多，很难于文章中全部呈现，更详细部分请直接看完整影片吧：

 

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