一直覺得知乎的答主們很專業，第一次發問，盼答~

小夥伴相約去高空跳傘，15000英尺的，教練帶著跳。倒是不擔心教練的專業能力，一直糾結的是自己承受能力，畢竟這個體驗時間說來很短，但是身在半空超出自己承受的話會出現什麼狀況是預料不到的，所以想了解清楚自己能不能hold住。

也看了廣大網友關於跳傘是種什麼體驗的描述，從知乎其他主題也瞭解到跳傘是自身重力下的自由落體，和過山車這些機械加速度不一樣。但是請原諒我是學渣，描述太理論了難以轉換成相似經歷來假想自己的承受能力。事實上，對於「失重感」是不是就是自己的那種感受也不是太確定。麻煩各位看一下下面的描述，幫我區分一下~

1. 讀書時候坐過早期的過山車（有頭朝下的翻轉）一次（這個早期是還沒有歡樂谷這些東東的時代）；

2. 19年1月上海迪斯尼創極速光輪坐過，一次。忘記有沒有一直睜眼了，有尖叫，因為可以釋放壓力，當時的感覺是它的停頓再啟動圈數設置剛剛好，再多一圈我也喊不出聲了，嗓子啞了要；

3. 對自我的評估是，這輩子絕對絕對不會坐海盜船。因為人力鞦韆盪的高了都覺得心臟會沒著落。揪著緊張。所以海盜船是毫無疑問的不會去嘗試的。

4. 跳樓機從來沒坐過，所以不知道。

5. 上海迪士尼「飛躍地平線」項目當俯衝感的時候會有一瞬緊張。但因為畢竟不是真的空中，所以抓個欄杆啊，側個視線啊，閉個眼啊，一秒就能緩解。

6. 環球影城「哈利波特主題-禁忌之旅雲霄飛車3D特效影像」飛過魁地奇球場，第一次玩到最刺激的時候幾乎都是閉眼抓緊壓桿，二刷才能算是有餘力感受其中的樂趣了。

7. 前兩年去海島玩了拖曳傘，就是快艇在下面開，人像放風箏一樣在空中，一次兩個人，互相沒有肢體接觸，然後我是在後面稍高一點的位置，低頭可以看到前面的小夥伴。空中其實挺安靜的，有時風聲明顯的時候，感覺有點緊張，但和前面說的6點情況不太一樣，就是有點慌、怕怕的，視線不看下面的話可以緩解一下。

8. 關於恐高，多少都會有些的吧。站在高處時候不會站在極限邊緣，如果是有欄杆的話，不會把自身重量完全壓在欄杆上這種的。

那種心臟緊張，沒著落，不敢直視，需要閉眼緩解的是「失重感」嗎？以上面描述的感受體驗來看，算不算嚴重？有能嘗試一下跳傘的能力嗎？

我是題主，是來報告一聲，我活著回來了。

是的，我跳了。

在此之前我自己也不知道那一刻究竟會不會慫…感覺就像薛定諤的貓…

只迷迷糊糊睡了2個小時，沒有睡眠質量可言…02:15起牀，04:00撥打wake up call確認預定的姓名、人數、接駁車地點，04:34出門，04:43到集合地點，5點不到上車，一路開到目的地，簽了一堆生死狀，然後心情從忐忑害怕到麻木等待，一直等到第六批次，期間下了2次雨（那邊氣候就是隨時隨地下濛濛大雨）正在上空的飛機要等轉晴才能跳，地面等待的我們見證了一次超美的近乎全色譜雙彩虹 ，等過一批又一批，終於叫到名字去領名牌貼紙貼在衣服上，上面有教練和camera man的名字，然後他們就會看名字來認領人。幫你綁裝備，教你出倉和落地的動作，錄製出發前的小視頻。

9點多才上飛機，我和小夥伴們4人恐怕是上午的最後一批，算是包機跳了，作為最後一跳往艙門挪的時候真有點不想面對現實…怕是怕的，但還不至於到完全放棄嘗試的程度，眼睛一閉，硬著頭皮也就被教練帶下來了…那一刻大腦完全空白，什麼也想不了，也來不及想～

雖然沒有臨門放棄，不過還是慫了…跳出去的時候不敢睜開眼體驗就打了點折扣，空中風阻很大，兩臂收攏做Pose是有難度的，事實上我頭腦持續空白完全忘記還有拍攝這回事了。原本還擔心這個高度的體感會很冷，其實還好，也許是海島的關係，也許是腎上腺素的關係，不怎麼覺得冷。自由落體1分鐘的時間過得很快，開傘那刻人會被大力向上一提，之前看到有些評論說大腿被勒得疼，我還好，沒這個問題。氣壓平穩後擋風鏡取下，能聽到聲音了，教練會和你交流幾句，身後是架在雲間的一道彩虹，遠處是山脈，腳下是翡綠近藍的海洋，陣陣的浪花，隱在下面的大陸架…很想就這個視角靜靜的多看一會～然後教練要轉向的時候，感覺自己像紙片一樣被風裹起來，有點hold不住，第一次知道自己也會變成嚶嚶怪……[捂臉]教練會讓你體驗一下自己拽降落傘拉繩控制轉向。時間差不多就準備著陸了，下地以後才覺得耳朵有點悶，心臟有點悶，但都沒什麼大問題。

總體而言，在確認自己沒有健康問題（心血管方面，術後恢復，恐高等）的情況下還是很值得去體驗一下的，教練和camera man都很專業，而且耐心，感覺很可靠。不愧是有42年0事故的優質紀錄的跳傘公司！棒棒噠！

最後，再次感謝之前回復我，給了我勇氣的各位答主。比心～

作為一個愛好極限運動體驗的女文藝青年，玩過很多極限運動：滑翔傘、熱氣球、皮划艇、槳板、滑雪、蹦牀、動力傘、全地形車、潛水、高空跳傘、室內風洞、衝浪、射箭、攀巖、直升機觀光飛行，但是沒有考過證的人，每次挑戰都是一次勇敢的嘗試，我寫過很多嘗試極限運動的文章，詳情可以在V極限查看。

我是2018年7月8日在湖北荊門高空跳傘基地嘗試的3000米高空跳傘，我先說下我這個軟妹子的體驗心路歷程。

從武漢開車出發3小時到高空跳傘基地，8點開始培訓,先看一段視頻講，視頻內容會有注意事項、遊客自身需承擔的風險；看完視頻後，工作人員會再次講解一些注意事項，然後簽訂跳傘活動協議，裡面有客戶訂單信息、客戶信息、免責協議；協議簽訂完成後，會進行跳傘前簡單的培訓；最後就是換跳傘服、教練穿戴背帶系統，等待進機場進行跳傘體驗。跳傘體驗從地面到高空3000米預計時長40分鐘，離開機艙到地面預計時長7分鐘。

飛行過程：飛行時間40分鐘左右達到3000米高空，出倉開穩定傘，自由落體是45秒左右，達到1500米開主傘，滑翔7分鐘左右到降落區域。

要說感受，只剩下這幾個字：太刺激了！！！

湖北3000米高空跳傘

總結瞭如下跳傘經驗：

1.身體素質。首先你要確定自己的身體適合高空跳傘，無心臟病無高血壓，最近半年內沒有做過大型手術，不是孕婦，體重沒有超過200斤，身高超過1.4米，良好的身體條件，不會讓你在高空中出現不適的狀況。

2.跳傘裝備。我們都知道上升100米，氣溫會下降6度，那麼高空中會很冷，專業的跳傘基地都會配有防風服和防風眼鏡，這樣較少了身體上的不適。

3.出艙門，跳傘那刻。飛機上升到15000英尺，大概需要30-40分鐘左右的時間，在這個時間段內，你可以充分得與你的教練好好溝通下，緩解下緊張的心情。

4.自由落體時間。題主提到高空跳傘是15000英尺，相當於4572米，大概有35-45秒的自由下落過程，這個過程也是最刺激，要注意的是體驗者在下落過程中的身體姿態：身體成反弓形，頭後仰，雙手自然張開，胯部向前挺， 雙腿併攏，雙腳向後勾。正確的姿勢，可讓氣流從人體四周散開，重心維持在胯部，達到穩定的自由落體。

5.自由落體速度。50米/秒的下落速度，相當於200公里/小時（每秒20層樓的速度哦~）。這是跳傘運動最刺激的時刻，千萬不要閉眼，盡情享受速度的激情吧！身體素質好的在這過程中無任何不適。

6.為什麼要體驗高空跳傘。挑戰自己？喜歡玩刺激？生活太無趣?生活太壓抑？嘗試未知？無論哪種原因，這都是一段經歷，這是勇敢者的遊戲。

我是愛玩極限運動的V極限李媛希，更多關係極限運動內容我發表在V極限微信公眾號。

需要克服的只有8 恐高；跳傘的加速度失重感只有最開始跳出機艙的兩到三秒，之後就是勻速下落，風大；而且最開始兩三秒的失重感遠遠不如過山車那麼強烈。

做一次過山車（要高難度，大麴折的那種）

說實話我覺得跳傘是相對來說難度最小的，首先是有教練帶著，其次失重感沒有那麼強烈。其次我敢跳傘但是不敢蹦極。。感覺更可怕

跳樓機和過山車，我覺得更可怕的不是失重感而是對設備的不放心。。跳傘而言，後半部分降落還是很慢的，並不會有很強的失重感。

如果實在擔心，就去坐一下普通的過山車，感覺差不多，放心吧

先蹦個極吧，再攀個巖、swing jump和低崖跳水、飛拉達... ...

跳樓機沒做過的話，做做看吧！

以上玩兒一遍，覺得刺激，但是不會昏過去什麼的，就挺好的

會怕，是一定的。每個人都會怕，不會怕那是大腦有問題。你提到的「沒著落感」，是物理上的失重狀態下的心理上的怕。怕，纔有刺激感，如果大家都沒感，那就和小朋友在迪斯尼坐的轉動茶杯沒什麼區別了。

另外，你心臟能不能承受落到心臟有沒有問題，擔心的話，最好去醫院評估一下。

跳傘是很簡單的極限運動，每個人都可以的

小C西語：西班牙 | 4000M高空自由落體是怎樣的感受？?

zhuanlan.zhihu.com圖標

4000m高空落體 可以看見地平線 帶著短暫缺氧的快感 重新認識這個世界

可以看一下我的專欄啦！謝謝

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