因為大多數都是扛著鍵盤買車的唄


感覺,一般談動力的,都是看參數的並沒有去試駕,也就談不上操控了。

或者平時正常使用也很難夠的上操控相關的東西。


一方面,談資的獲取難度不同

動力這種東西,網上隨便一查就能查到,廠家也都會給到每輛車的全部動力數據,

而操控感受這種東西,就只能靠各種途徑,比如去店裡試駕,比如租車,等等才能獲取到,相比動力參數,這種方式就麻煩了很多,一個人很可能幾年就開了一輛車子,你讓他講幾輛車的操控有什麼區別,他沒開過,他怎麼講?

這類人,就是我們常說的鍵盤俠

另一方面

操控感其實是一個很虛的東西,對於同一輛車,可能不同的人的感受是完全不一樣的,相比於官方參數,具有很強的主觀性。

另外,如果一個人能夠背出車子多少匹馬力,多少千瓦的功率,可能別人就會覺得他專業呢?所以很多人都喜歡報參數,顯得自己很懂行的樣子。

當然,其實生活中還是有很多講操控,講實操的人的,這一點要明確,不能一棒子打死所有人。

現在的情況是,其實真正說車的人,基本上都會談到操控,而且隨著現在經濟越來越好,以理服人的人也越來越多了。

希望以後鍵盤俠能夠越來越少。


操控這個東西很虛,都說是操控感了,就是一種感覺因人而異。而且至少要開過一定數量之後才能感覺出差異,大多數的人買車之前估計除了教練車沒碰過幾輛,而且現在的駕駛環境也沒有能讓你感覺到啥叫操控的。動力這個東西確實比較容易感受到,比較容易量化。比如說阿特茲的操控好,不去開幾圈也不知道,但是動力強的一腳油下去就知道了。


買車從來不看動力,可能是性格使然,東西再大,你也不可能天條飆車,這玩意風險又高

不過那句話怎麼說來著,就是我可以不用,但是不能沒有

看幾天看一個二手車收車,賣二手的車主說這個車動力太強,嬰兒上車吐奶,油門控制不住

所以平時買車多問問你需要什麼,如果金錢足夠,再看看自己想要什麼

車這個東西就是個物件,沒有的時候想要,有的時候也就那麼回事,

還是看個人的追求和境界,當你眼裡就只有車的時候,你的眼界就這麼大,當你的眼界就是200匹馬力的時候你怎麼能看到更沒好的實物呢


因為大部分不懂什麼叫操控感,而動力是比較容易感知到


我感覺寶馬5-7確實舒服,那種韌性,真的是剛柔並濟。問題他一般人買不起啊


很簡單、大部分人都是居家過日子的、「舒馬赫、國民聰聰」不多、


動力別太差就行,操控城市裡根本感覺不出來


因為每個人都想著秒天秒地秒空氣,但結果是秒不了空氣,秒不了堵車,秒了一個寂寞。

哈哈,買車談動力,一是怕人家說你這車連xx.也超不過,噁心你。

另外一個,你這車跑不動啊。

但是,說實話。現在的車市內駕駛基本上動力都夠了,因為堵車,紅綠燈你不可能跑多快。

上了高速,路況好120。限速,路況不好100都夠嗆。

所以,動力這方面,還是講究一句話,適合自己就行。

你愛出去浪。就匹配一個動力好點的

你市區代步,動力差不多就行了。

你非得上天,買個柴油機不比汽油動力強?


一個價位的車駕駛性能基本差不多,大多數人開車只是代步而已,又不會極限駕駛,那些操控的微操少之又少。


純個人觀點。

中國的大多路況,一般也不允許你操控。

大部分人買車的用途就就是上下班通勤,做生意跑業務吧。大部分不會去刻意上賽道體驗操控感。

動力就有用了,最起碼加速超車不會掉鏈子。

當時本人買車就想在預算範圍內買一個動力好的,現在有了小孩後,感覺舒適 平穩 安全才重要。動力強了踩油門,自己爽了,乘坐人會感覺不舒服。

所以下一輛車準備換一個家用7座mpv了。


因為大多數買車的預算 只有十五萬一下的車 這價位的車 有什麼好超控嗎


其實大多情況下家用車這兩點都不用太顧慮,因為沒地方給你這機會談駕駛樂趣,比如我在上海,高速公路都在堵車,算了。


可能他們文字表述不出來


價格是限制操控感的唯一條件,20萬內還可以追求一下動力,20萬內幾乎沒什麼特別好操控感,兩廂小車除外,轎車稍微好點,SUV更不要提操控了。20萬內動力差別就有很大區間了,自吸和渦輪就有很大區別,變速箱加速風格都有不一樣,所以大家只談動力,不說操控。


因為每個人的需求不同吖,著重點也就不同,動力、操控、經濟、舒適等……


因為動力是跟日常使用密切相關的,現在網路很發達,早有汽車大v做過測試,90匹馬力就夠用了,以下搬運大v鏈接家(用車多少馬力才算夠用 - 備胎說車的文章 - 知乎 https://zhuanlan.zhihu.com/p/137015965)想體驗體驗加速,簡單粗暴上大排量,帶渦輪,安排的明明白白的。

至於操控,那是體現在賽道上的。正常馬路上開,你來個過彎漂移,你試試。用不上,慢點他不好么。還有麋鹿測試啥的,測試車身緊急避讓,保持車身穩定是很有用。但是還是那句話,日常行車慢一點,多留點行車距離,我覺得就能避免大多數刮擦。

所以他日常家用,還用聊什麼操控么?意向哪款車就去試,喜歡,有條件就買,網上一堆有的沒的都不如自己喜歡。


操控是一個很主觀的感受,因人而已。馬力扭矩,包括現在經常說的零百加速,剎車距離都是可測試出的參數。

那肯定客觀的各種參數可以對比從而用做銷售的手段,哪個銷售會和你談這車操控好,好開。


因為操控沒有辦法量化,只有駕駛過很多種車型的人才能告訴你哪種車更好開,顯然絕大部分人沒有這種經歷。另外,操控的評價帶有更多的主觀喜好在裡面,你一個人的說法有多少可信度?

動力就簡單了,0-100測試數據在那。


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