如何評價沃爾沃自動避讓?
這個沃爾沃自動避讓實在是太厲害了,有沒有大神分析下,這個自動避讓是不是真的這麼厲害,是否證明沃爾沃是更值得購買的車呢?
XC90車主, 看到很多回答對沃爾沃的碰撞轉向輔助功能有誤解,所以來用車主手冊解答一下。
能否主動避讓? 答案是能也不能,要分為兩種情況:
參見車主手冊:
寫的很清楚:防碰撞系統功能可通過「主動」將車輛轉回其車道。分為正面和車尾兩種情況,我們分開談:
正面碰撞危險1:
這種情形是駕駛員沒注意情況下,車輛越過對向車道,且對向有車輛靠近時,系統自動拉回原來車道。這個功能是主動激發的。但是!!如果你打了變線燈或者系統檢測到你主動操縱方向盤轉向(有力度)時,這個功能是不會啟動的。也就是說,系統不會阻止你主動自殺的行為。
正面碰撞危險2:
這個就是躲豬視頻所激活的「自動避讓」功能了,也就是EMA,這個一定要駕駛員有打方向的意圖,也就是對方向盤施加力矩才會激活,系統監測到轉向力度不足以避讓障礙物,才會自動加大力度幫你完成避障,然後在你回正的時候也加以輔助,避免失控。也就是「麋鹿測試」。
如果那個視頻裏,軍哥哥沒有減速,沒有空間避障呢?不要緊:
如果沒有避讓路線,系統會自動嘗試緊急制動。
我們再來看一下有車尾碰撞危險時的轉向輔助
這個其實是很多vovlo車主都會碰到的場景,我至少發生3次了。
場景很明確:打燈變線,沒發現有後方來車,變道一半時,系統檢測到後方來車,自動把方向拉回去。這個拉回的力度很大。會讓人嚇一跳。
有人質疑這個就是車道輔助,手冊裏說的很明確:即使駕駛員未注意到其他車輛正在駛近而有意利用轉向燈換道時,此功能也可提供輔助。
這個功能是全自動激活的。
而且眾所周知打轉向燈的時候,車道輔助是不會啟動的。
順便一提,和特斯拉一樣,窩窩也是有超車輔助的
但是加速很生硬,體感比較差。
以上就是車主手冊裏摘出的內容,希望能夠平息爭論,讓大家更瞭解Volvo的主動安全系統。
這裡接受並感謝 @咕嚕嚕 的建議,目前所有在售車輛的主動安全系統全都是駕駛輔助,絕對不建議駕駛員開車時分神或睡覺,放棄自主控制車輛。
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沃爾沃又雙叒叕開掛了_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?b23.tv最好用不上,用上了真能保命(不一定是車裡人的)。
自動避讓我車沒啟動過,我也不希望它有機會啟動。視頻看過,問銷售銷售說是City Safety基本功能,全系都有,但是啟動條件比較複雜,要滿足很多條件才能啟動,要不然只是剎車輔助。
City Safety大部分時候還是挺可靠的,雖然也有過莫名其妙響的時候,但是還沒有誤判幹擾過我開車。另外自動剎車躲開過兩次比較麻煩的潛在追尾。
東門柯基做的city safety評測?b23.tv東門說沃爾沃這套系統在金字塔尖上,主動避讓其實也就是系統的一部分,單拿避讓說事其實低估了沃爾沃這套系統。
經過考證,自動避讓確實是全系標配,也確實是有用的
我是車主,這個視頻在羣裏總傳,說實話我覺一直不太信,自動剎車確實很好使,但是這個並道我是真沒遇見過,我媳婦說她開車遇見過
其次羣裏也總分析到底能不能實現,很多人都說遇到過……這玩意也沒法試,姑且就是真實的吧,但是這個是要有前提的,自動並道首先要確定其他車道沒有車,所以一定要有盲點監測,基本要高配車型纔有這個功能,視頻中風擋反射寶華韋建鸚鵡螺,說明車是高配,應該可信
另外就是主動防追尾,這個功能也是高配車型纔有
目前市面上能看見的S90,你基本見不到智雅以上車型,很少,大部分人是圖便宜買的,XC90 高配多,V90對半吧
沃爾沃這些主動安全功能真不是蓋的,真的很好用,目前我覺得唯一的缺點就是發動機聲音太大了,手扶拖拉機,我自己開沒人說話的時候上車就開音樂,可能寶華就是為了這個發動機特意配的吧
2020款XC60車主,看了視頻也是覺得驚喜和疑慮,翻了沃爾沃電子說明書Volvo Manual,發現其中對自動避讓功能有詳細的描述。該系統叫City Safety,目前全系標配,舊款是否全系標配不清楚。
抖音上刷到這個視頻,評論裏一堆爭論的,有的說有這個功能,有的說沒有。
作為XC60女車主,而且又有一位沃爾沃某店技術總監的哥哥,我特地去問他了。
我哥說:這是沃爾沃常規功能。
而在我平時駕駛中,已經感受過好幾次緊急避讓的急剎車功能。我的體驗就是:車輛發現前面有障礙物,但是我沒有踩剎車減速的動作,依然保持略高的車速,車子就會在接近前方障礙物時有一個剎車減速。
但是視頻裏,打方向緊急避讓的情況,我目前還沒遇到過這樣的路況。
嘻嘻嘻,以後再換車依然還是選沃爾沃。
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