逡歡宋緇蛘呤羆伲瑑扇灬岱黨蹋蟾魑喚o點意見，阿里嘎多~

謝邀

首先我來解釋下低價和便宜的含義。

以南京到青島這條航線來說，一般機票以4折及4折以下為界，都算作特價機票或者便宜機票。這班航線的全價經濟艙在1163元左右，同樣線路的高鐵二等座是395.5元。

也就是說如果單程在400元以下就算便宜。

下面祭出特價機票帖：

這個時間的兩班航班往返程加起來，機票僅為720元，充分滿足便宜的條件。哪怕加上兩程的機場建設費，一共也就是820元。

出發日期是4.28，回來的時間是4.30，需要題主請一天的假。不過恰好錯開放假當天出發、返回的機票高峯，價格也從1000+下降到大幾百。

下面介紹幾個購買便宜機票的方案

一、機票不是訂的時間越早越便宜

越來越多人知道，由於機票價格的實時調整。同樣是經濟艙，趕時間、對價格不敏感的商務旅客有可能付更多錢，提前很久預定遊玩的人卻可以低價買到。

但越早買就一定越便宜嗎？小駝持否定意見。

根據去哪兒數據顯示，兩個月後起飛的航班情況，往往會發現機票價格的走勢呈一條線，價格也會相對較高。距起飛時間一個月和一週的航班價格起伏則比較大。

國內航線運營的航空公司，提前兩個月時往往對這一航班的銷售比較有信心，此時預訂的價格並不會很低，走勢波動也比較平穩。

距起飛時間在一個月左右時，航空公司會採用降價等方式吸引旅客乘坐、提升航班的滿載率。

「艙位的價格往往和需求相關，需求越高、機票價格也會相應走高。」

二、「降價提醒」功能要用好

不能每天刷機票？這個功能要用好！

搜索的價格不滿意？沒關係，右上角有個「降價提醒」功能，一旦低於搜索報價的最低價，系統會自動提醒你，抓緊買票。

三、錯開正高峯期

既然機票價格隨著需求上漲而上漲，錯開需求高峯價格自然便宜。

例如五一去青島這條航線，4.29-5.1這三天的往返航線的最低報價在1000元以上，如果向前錯一天就下降至720元。

以此類推，含週末、節假日、暑假的機票都比平時要貴。

四、選擇低成本航空公司

低成本航空英文為LCC（Low-cost Carrier），目前都以短航線為主。像春秋、聯航、九元都屬於這類。便宜起來會比全服務航空便宜30%左右。

希望能對你有幫助

編輯於 2018-03-30繼續瀏覽內容知乎發現更大的世界打開Chrome繼續「已註銷」「已註銷」

國內票基本沒什麼說的了，唯一還能出低價就是違規票，違規票就是指，免票，別人套現的打折票。等一些票但是不會影響你正常登機，你這個情況只能提前在幾個網站對比下買了就行。

國內票基本沒什麼說的了，唯一還能出低價就是違規票，違規票就是指，免票，別人套現的打折票。等一些票但是不會影響你正常登機，你這個情況只能提前在幾個網站對比下買了就行。

首先內心有一個預估價位，當看到大促特價或搜索時達到或低於這個價位，就出手，買完機票就不再看價格了，要不然發現降了價還是心裡塞塞的。


01 幾個影響機票價格的因素


淡旺季

查看購買機票的一個最大前提是：淡旺季。淡季的機票會普遍便宜，特價也會多，但並不適合旅行。比如年末的歐洲，六七月的澳新是冬天，除非去滑雪否則可玩的東西遠沒有 12-3 月多，而 7-8 月的中東氣候炎熱，並不適合觀光出行，這時候就算搶到便宜機票，遊玩體驗也會大打折扣。還有，同一個國家不同地方，比如澳大利亞，悉尼墨爾本在 12-3 月適合反季去過夏天，但內陸北領地的荒漠的旺季是 6 月。另一個影響票價的因素是假期，碰到春節國慶這樣的公休假，機票價格也會水漲船高，要更加提早開始留意。


飛行距離和航線的稀缺性


同一時間段內，什麼會影響機票的價格？一個重要的原因是飛行距離和航線的稀缺性。以國內飛日本為例，上海出發，最容易出低價的是距離近的九州（福岡）和沖繩，以及航線多的大阪，再來是東京，再來是北海道等稍微小眾的目的地。而北京出發的機票普遍要加上 500-1000 元。


原因有幾個，第一北京到日本比上海稍微遠一點，航線長，第二北京的航線開得少，撐場面的也就國航和日航，還有需要轉機（並且要轉機簽證）韓亞和大韓，春秋是從天津飛的，這樣競爭對手少，自然高冷不願出特價。而上海不但有東航，日航，全日空，還有一票低價航司如春秋，樂桃，捷星。去日本的各種大小城市目的地也比北京多得多，一天十來班，一派你不買我家還有一大堆更便宜的別家，所以局勢所迫那我也時不時來個促銷吧。再打個比方，國內飛緬甸的曼德勒，唯一的一班航線是東航從昆明出發，單程機票常年一千二不講價，其實是非常貴的了，但誰叫只有他一班呢沒毛病，高冷一口價也常見於一些大洋洲的海島。


航線乘客的目的


影響價格的另一個因素是航線乘客的目的，比如大促時期的特價票多見於成都三亞昆明這樣的度假地，北上廣之間的航線是很少打折的，因為商旅客多，你旅行者不坐，人家出差黨剛需有的是人坐，何必參加促銷，這麼個情況。


02 一些目的地機票的具體價位


什麼樣的價位我自己會出手呢，大致是一個「沒有便宜到創造需求去這裡，但是搜到了值得去買」這麼一個概念，給諸君參考。以下提及的全部是含稅往返的價格。


國內的機票價格和出發地有很大關係，而且正價和特價的差價沒有國際機票那麼大，在這裡就不多提了。再拿國內飛日本舉例，以上海-東京為例，我個人的心理價位有好幾檔：


2500 以上是「太貴了肯定不會買我還是去別的地方玩吧」

2000-2500 是「不錯可以入手」


1500 左右是「看到特價了果斷買買買啊」


1000 元以下是在廉價航空中也不多見的特價。


價位會受到廉航與非廉航、紅眼與非紅眼的區別，比如 2000 元的春秋是個正常價，2000 的全日空就是不錯的特價了。值得入手的價位大體上來說東航、全日空等非廉價航空是2000- 2500 元上下，春秋、樂桃等廉價航空是 600-1500 元上下。因為廉航在很多地方有所欠缺，理應低價，這一點在前面講到過可以去溫習一下。


那麼撇開日本，分享一下我去其他地方的心理價位，就非大淡季而言。


東南亞，


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謝邀@林道周

國內票提前一週訂差不多有特價機票

國內票提前一週訂差不多有特價機票

我一般在攜程，然後低價提醒，一提醒就買，還有飛豬

一般都會在飛豬上面，去特價機票裡面找，好多票超級便宜的，比如飛澳洲兩千多之類的，當然時間點不會特別好，還需要轉機，不過看重價格更多的話，其實還是蠻不錯的。時刻關注一下，很多國外線價格非常友好。如果是國內線的話，我建議不是特別遠的那種，高鐵動車比飛機好，畢竟，去機場折騰的時間也是需要考慮的。
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