為什麼乘坐有些飛機時會耳朵痛？
我發現去有的地方，飛機會在飛機場附近才會降落，耳朵基本沒感覺，而去有的地方，會提前降落一段，然後平飛一會，到飛機場再降，平飛的那會耳朵是真的痛，這是咋回事，
補充下，我知道為什麼耳朵痛，我也帶的口香糖去嚼著喫，但是我想問的是為什麼有的時候飛機到機場附近才開始下降，這樣直接降落到地面，我耳朵沒有感覺的，而有的飛機是降一點，平飛十幾分鐘，然後到機場後才真的往下落地，平飛那十幾分鐘，耳朵很痛，為什麼不像第一種情況，到機場附近再降落，還要平飛那一會
啥時候降這個和機場的起降程序以及空管的習慣有關。
飛機怎麼會耳朵痛呢？
據我所知，飛機並沒有一個叫耳朵的部件。
就算退一萬步，飛機有耳朵，飛機也是機械，不會感覺到痛的。
如果能提供一個特定機型就更好分析了。
飛機與汽車最大不同是一個在空中，一個在地面。空中有兩個問題必須解決：氣溫，氣壓。
隨著高度的增壓，氣壓逐漸降低，氣壓降低的另一個致命問題是氧氣含量。所以，所有民航客機的空調系統均能把客艙壓力調節在一個範圍內。
當然，不同空調系統的壓力調節裝置功能不同。較舊的飛機很容易出現艙內的壓力波動。不要擔心，不會影響您的安全乘坐。
可能跟飛機下降程序沒關係，跟你當時的狀況有關，比如可能有輕微的感冒，鼻子堵塞，等等
我也是，坐飛機起降會耳朵痛
現在一般用CDFA，耳朵痛是外界大氣和內部大氣壓差導致壓耳
推薦你下次開始爬升或者下降的時候做吞嚥動作或者用嘴巴做咀嚼動作 這樣會好一點
飛機耳朵痛？請原諒沒看明白您提問的意思，僅憑自己的理解，簡單回答如下：
一是本身前庭功能弱，不適應，具體就不多囉嗦了。
二是飛機持續下降，乘機者沒有響應飛行知識應對。
提前下降其實並不影響。只要影響的是下降時的下降率。如果上升太快或者下降太快。氣壓變化過大，你耳朵無法平衡氣壓 才會造成壓耳。
壓力變化，飛機環控系統設計沒有考慮好人機功效問題
內外氣壓差大
氣壓變化啦
主要是脹耳或者壓耳導致的。
在飛機上升時，高度上升快，氣壓急劇減小，導致耳膜內的氣壓大，耳膜外的氣壓小，形成了氣壓差，此時是脹耳的狀態
下降高度時，原理相反，是壓耳的狀態
航空醫學上稱作航空性中耳炎，主要有以下三種方式預防和緩解：
1.捏鼻鼓氣法 下降時用，空中不用，就是捏住鼻子鼓氣
2.吞嚥法 顧名思義
3.運動軟齶法：乾咽，模擬呃逆動作，模擬打呵欠動作等，都是運動軟齶的方法
因為飛機起飛後高度增加會比較大，氣壓就會變化的大，就會有出現不適的情況
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