汽車冬天到底需不需要熱車？
在網上看到很多都說冬天需要原地熱車3-5分鐘之後在行駛，這個說法到底正確嗎？
早年（上世紀）化油器的車子需要熱車，現在早就普及電噴技術了，原地熱車完全沒必要。
不過呢，原地熱車是沒必要了，但也別猛踩油門。發動機在冷啟動過程中，潤滑和工作溫度都是沒到位的，這個期間磨損是最大的時候，切忌大腳油門高轉速加劇磨損。
Bosch的發動機控制程序，不僅僅是冬天，只要是發動機溫度低都會人為引入「」暴震「」進行升溫。
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總結：有會更好，沒有也無大礙。
這種事情 產品說明書永遠偉光正
反正電噴時代我沒看過哪家明確要求熱車的
不需要熱車，上車後汽車正常打火啟動，繫上安全帶後略微觀察四周，大概10-15秒以後就可以起步行駛。行駛剛開始水溫表溫度正常前，不要激烈駕駛（如大腳油門加速）即可。
防凍液正常規格、無故障燈、啟動時一次點火成功無異響，不需要等待超過20秒。
看環境溫度吧，有車庫、南方的都不用熱車，東北、新疆冬季，早上出門零下二、三十度，不熱車手動擋擋都掛不進去，自動擋變速箱低溫保護你踩油門也不加檔，機油差點的打火都困難。
個人建議熱車，看轉速。c4世嘉正常怠速時800轉，冬天地下車庫發動時1200，半分鐘後漸漸降到800，掛檔走人。
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