做東航國際航班商務艙是種怎樣的體驗?
嗯我還有一個小小的問題哈哈哈哈 就是登機箱放在哪裡呀 我爹說有專門的行李架 但是他沒坐過東航的所以我來問問～ 如果有坐過MU735航班的朋友最好啦
謝邀。
人在美國，剛下東航飛機。利益相關：喜歡坐東航的國際航班。
東航舊金山飛上海的波音777商務艙是反魚骨式的排列。優點是1—2—1的排列，不會妨礙任何人。缺點是窗邊的電視屏幕是斜的，要打開才能面對乘客。另外，靠窗的座位距離窗有點遠，想貼著窗戶看外面有點不太方便。還有就是放拖鞋的地方和充電的插座在椅子 全鋪平變成牀以後會被擋住，不容易拿拖鞋和充電。
登機以後找到座位，頭頂上有一個很大的行李箱，可以放兩個20寸的小拉桿箱再加一個隨身包包毫無問題。空姐會送來飲料給您選擇，有香檳，礦泉水，橙汁，蘋果汁和一款沒有酒精的混合飲料叫「輕舞飛揚」還是「青春飛揚」，飲料有點過甜，但是我一般都會喝，好喝。然後空姐會送來熱毛巾。這些都是商務艙的標準流程。這時，您應該抓緊時間閱讀一下插在雜誌架的酒水單和菜單。東航的菜單是用顏色分月份的。比如11月是藍色的，那您就找到菜單頁上有藍色標記的那幾頁，就是這段航班的菜單了。看好以後，空姐就會過來告知飛行時間，並且為您點菜了。在座位旁邊您還可以找到一個過夜洗漱包。東航商務艙的洗漱包是歐舒丹的。裡面有歐舒丹的面霜手霜脣膏。還有牙刷牙膏眼罩和耳塞。
點好菜以後，經濟艙的乘客還在登機。空姐會發睡衣了。我會抓緊時間到頭等艙後面的商務艙衛生間換睡衣。這個衛生間是最大的，比頭等艙的衛生間都大。
飛機起飛以後在窗邊的座位可以拍到不錯的景色。
飛機起飛以後大概三個小時左右就開飯了。一般是先上飲料和堅果。我通常會叫雞尾酒或者來一杯紅酒或者白酒，視乎當天的酒單上有沒有我喜歡的酒莊和年份。
然後上冷盆：
巴馬火腿，草莓果醬，栗子肝醬，包著龍鬚菜喫，好好喫的。同時也會上湯。湯可以選中式或者西式湯。如果我坐頭等艙，我會兩樣都選，因為我喜歡喝湯。但是我坐商務艙的時候就只選中式湯。
冷盤和湯喫完以後，主菜上來了。
XO醬鱈魚排配白飯。配菜有絲瓜木耳紅蘿蔔和豆腐乾。XO醬味道一流，可惜油重了一點，否則還是很好喫的。
主菜喫完以後就是水果盆和芝士拼盤。大部分華人都不喜歡喫芝士盤，但是我極愛芝士拼盤，所以通常都會叫一盤。後面的哈根達斯冰激凌和蛋糕甜點我就不要了。
喫完飯以後我到衛生間洗臉刷牙敷面膜，回到座位放平，上一陣網，眼睛累了就睡覺。東航最贊的地方就是頭等和商務艙乘客可以免費上網。衛星WIFI不能視頻發語音，但是可以微信，也能發朋友圈，不錯的。半夜醒來，空姐會問想不想喫點夜宵。我要了一碗白粥，一個芋頭角，還有高郵鹹蛋和四川榨菜。這個夜宵太好喫了。
還有三個小時到上海的時候，空姐送來我要的金駿眉紅茶和橙汁。我把牀收起來，上洗手間洗臉刷牙。然後點了中式的早餐。
中式早餐有白粥，潮州粉果，叉燒角，薺菜餃。有一碟筍絲肉絲炒豆乾。有牛角麵包。還有水果盤。
拍一下窗外的美景。
拍一下夕陽。下午四點多，飛機就降落浦東國際機場啦。免費接我的豪車已經等在外面了。（東航頭等艙和商務艙免費接客人的豪華車服務現在已經停止了。）
總結：在服務和食物方面，東航這個商務艙跟頭等艙相差不是太大。花十一萬人民幣買頭艙其實不是太有性價比。但是，頭艙的私密性和在機場享有的待遇，（浦東國際機場的頭等艙客人可以走外交禮遇通道過邊檢和海關，有工作人員帶過關。頭等艙乘客有特別的休息室等。）有時候也是值得花這個錢享受的。
以上。
剛從夏威夷回來，體驗就是不太累，東航的服務一般，喫的還行
多圖預警。
18年第一次坐東航洲際線，777-300ER執飛浦東往返洛杉磯，整體感覺非常棒，現在飛美西只要價格合適一般都首選東航。
去程是下午一點多起飛。一直以來在出差出遊前晚都有睡不好的情況，所以這次沒有太記錄登機之前的部分。總之浦東作為東航基地之一，商務艙從值機到登機服務都中規中矩，也沒有特別值得記錄的部分，直接說說後續回程吧。
777是東航近幾年入役的旗艦機型，也是各個航司洲際線上的主流扛把子。東航777是三艙設置：頭等-商務-經濟。
頭等是1-1和1-2-1正向套房佈局，在飛機最前端，共有6個座位；
商務艙1-2-1反魚骨佈局，共有52個座位。整體被廚房隔成了兩個部分。
沒有拍全艙照，借用別人的圖。前面是個『小艙』一共2排8個座位，後半部分商務艙有11排。所以喜歡安靜和注重隱私的朋友可以考慮選擇前面的小艙。▼
東航在洛杉磯機場用的是大韓航空運營的 Skyteam 休息室。去往東亞的航班集中在午夜出發，休息室也人滿為患。▼
下圖米色沙發區域是頭等艙休息區，和商務艙休息區隔離開，也和商務艙區域人山人海的情況形成鮮明對比。▼
由於接近半夜，早已喫過晚飯所以也不餓，索性直接去洗浴間沖個涼，找到前臺申請，但是浴室有限人多要排隊，大概等待了半小時到我。
浴室空間非常大且帶廁所，提供包裝好的乾淨毛巾和洗浴備品。
浴間空間非常大，可以站得下三個人，所以其實是不是可以多人一起。。。（大誤）
洗完澡出來也差不多臨近登機。東航在洛杉磯 TBIT 航樓常年停靠156口，今晚我也從這裡登機。
先來一張大頭照，還有帥氣的機長！
登機還沒開始，經濟艙已經排起了一眼見不到尾的長隊。。。
登機開始之後，優先邀請兩艙、白金和金卡以及需要特殊幫助的旅客。兩艙有專門的廊橋，從位於頭等和商務艙之間的L1門登機。
進飛機之後的第一感受就是大！由於取消了位於中間的行李架，整個客艙空間感非常開闊，沒有壓迫感。除此之外整個飛機非常新，所有的設施設備都猶如剛使用一樣。
我的座位，18A。位於商務艙後半段左側，獨佔兩個窗口，在頭部左側有閱讀燈、充電插座和遙控器，以及可以放置隨身小物件的空間；靠近腳部的左側有更大的儲物空間。我其實挺喜歡東航的配色，大氣不硬朗。
落座之後，空乘開始給大家派送迎賓酒水和熱毛巾。服務我這邊的是一位陽光的小哥，辛苦了大半夜的忙前忙後。
滑行中，洛杉磯再見！
拐彎進入跑道，準備起飛，距離上海還有14個小時。
經過大概四十分鐘左右的爬升進入平飛，之後很快開始了餐食服務。
堅果、開胃小食與紅酒。
前菜冷盤選了芝士配煙燻牛肉（有人提醒這是巴馬火腿，我覺得不是，不過年代久遠記不得了已經），搭配熱烤蒜蓉麵包。
主食選了牛肉，配的不是米飯但具體是啥忘了。。口味很不錯直接橫掃一空，然後就洗漱一下睡了。
洗漱包沒有拍，放一張去程拍的。東航當時選用的嬌韻詩的洗漱包，包含牙刷牙膏、耳塞、梳子、眼罩、乳液和脣膏。整體品質感一般。
東航在777上選用的是 Cirrus-style 反魚骨座椅，和國泰、芬航、法航等選用的是同款，180度平躺，每個座位都直通過道，進出也不需要被打擾，一覺睡的很好，醒來已經飛越山東半島。
時區已經回到東八區北京時間，客艙燈光被調亮，早餐服務開始，這裡就掠過不記錄了。
上海時間5:33，離降落浦東還有不到一個小時。
起飛之後用餐時，小哥得知我喜歡喝健怡，下降之前又送來兩罐，非常用心。好評！
提前到達，下機入關都很順利，浦東邊檢效率很高。以一張去程的清晨照結尾。
最後總結：
- 硬體方面：旗艦機型國際頂尖水平，窄體機中規中矩
- 軟體方面：服務水平取決於具體空乘，不同人差異較大
11年到現在八年時間，每年基本都會有國內出差加一兩次國外休假。
不少常客論壇上的人喜歡吹捧外航，一方面是這些人飛國際商務比較早，那時候國內航司的確落後，軟體硬體都是，一方面也有不少跟風者無腦吹，反正國外的飛機就是好。
我個人的感受會不太一樣。
這幾年飛下來，對國、東、南、海這四大航司硬體的飛速提升是感觸很多的。
東航系最新引進的777/350/787都選用了國際最頂尖的1-2-1商務佈局，反魚骨或者小套間的設置舒適度、私密性都不輸任何外航，如果服務、餐食、休息室等軟實力可以提升的話，基本可以吊打除開新加坡航空這種老牌五星之外的絕大多數外航。
現在飛洲際基本都會選擇商務艙，會看機型和航司的座椅設置，偏好1-2-1的設置，首選東航777的反魚骨和350小套間設置（下圖），主要考慮平躺舒適性和隱私，直通過道不需要和別人分享空間，睡覺不受幹擾。
東航350小套間的門可以關起來2019.11.2上海飛新加坡
東航國際航班商務艙比較中規中矩，沒有特別精細度地方，香檳也一般，屬於坐了還行但是沒法和國航比，當然新加坡航空的商務艙是真的香.
這個邀請讓我很害怕，感覺自己的資料庫已經結合在一起，拼湊出我的完整行動軌跡了。。。
綜合的體驗就是：下了飛機就能幹活，完全不用像以前這樣緩個一晚上第二天才能透過一口氣來。
2019年大概是過去十年裏我回國最頻繁的一年，不同於過去的讀書假期回國，這次回國的時間都是相對淡季，所以航空公司的優惠促銷力度都挺大的
飛的是悉尼到上海和悉尼到杭州，兩次商務艙。價格挺合適的。
喫的喝的啥的我就不發圖了，前面幾位大佬已經發了太多了。比較喜歡的是無限續杯的冰美式。我記得第一次回去特別忙，晚上的飛機，早上去上班的時候就把箱子帶去了辦公室，下班直接拎著箱子去趕飛機，上了飛機繼續幹活。因為實在太困了，當別的乘客都在考慮喝紅葡萄酒還是白葡萄酒的時候，我在問空姐有沒有咖啡，不要奶不要糖，多加冰塊少加水，有多濃就多濃。
上來之後還是挺滿意的，雖然比星巴克的美式淡一點，但是已經很不錯的。
十個飛行小時我大概一半時間在工作。
實在不行了筆記本一蓋直接倒下就睡了
配上大法的降噪耳機，飛機上也能睡個好覺了。
然後是喫的，悉尼飛國內的一共兩餐，早餐我印象都不太深，正餐是季節菜單，一共嘗試過兩個季節的。印象比較深的好像是四月份的雞肉響鑼湯，味道很不錯。
關於悉尼機場的貴賓廳，第一次來不及了沒去，第二次去的時候碰到以前讀研究生的同學，兩年沒見互相吐槽生活操蛋工作艱難，也沒顧得上拿喫的。但是感覺人挺多的。
另一個非常喜歡的就是下了飛機之後出行李最快，這個也深得我心。傳送帶一開首先出來的就是頭等艙商務艙的箱子，抓了就能跑，不用等很久的時間，非常贊。
總結，東航的商務艙的體驗好來源於
在合適的價格下（這是大前提）
保證我能夠躺平了，休息好，下了飛機直接就能幹活
能夠提供人性化的服務，滿足我的個性化需求（無限續杯的冰美式）
節省不必要的等待時間（快速出箱子）
好喫的兩頓飯
我覺得體驗挺好的。
好像會員積分也會比經濟艙多一點？這個沒查
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