飛行學員在空中目視判斷不好飛機姿態，特別是天地線看不到時。有沒有什麼方法能在地面練習？

師父說找一切能找的東西判斷飛機姿態，比如雲，地面等，但是我感覺老是反應不過來用什麼對比來判斷，然後飛機就沒法保持平飛我也沒發現。在地面的時候，有沒有什麼辦法可以鍛煉這種能力？

儀錶啊，目視飛行要是都穩定可靠的話要儀錶幹啥，第一時間掃一眼你的儀錶，主要儀錶就那麼幾個一眼就看全了，目視參考只能是特定情況下輔助用的，要是能見度不夠，夜間飛行，高度高看不到地面。目視參考怎麼參考。養成習慣就是相信你的儀錶。儀錶出錯概率低。

這個地面上盡量多冥想自己在天上飛的情景會有一點幫助，但是一開始的時候因為經驗不夠其實不是那麼容易冥想出每一個細節。所以在天上的時候不要光顧著操作，頭和眼睛要轉起來，有意識地去觀測自己飛機的姿態。天上觀測地越多，地面冥想起來就越容易。既然是目視飛行那總是該有不少參照物，而且有些方向總該能看到地平線。我猜題主說天地線看不到是指沒有一條明顯的水平的地平線（地平線處可能不太平，可能是凹凸不平的山），不然聽起來不像是學生學目視飛行的天氣。

目視不是非要360度都看見才叫目視的，只能看到一小部分信息也是可以推算出其他信息的，而且這應該是重要的基本功之一，因為很多飛機因為駕駛艙的限制很多時候是看不到你想要的信息的（像絕大多數後三點的飛機起降看不到正前方的跑道，只能看跑道兩側邊界來推算）。比如碰到不平的山脈，你可以自己想像出地平線在山脈的什麼地方，再和機內儀錶對照一下，多練習以後你看到山脈腦子裡也能產生地平線的位置。比如你如果記住了左右機翼水平時翼尖離地平線的距離（天氣好的時間你看到兩邊等距離就是水平了），那麼如果天氣不好有一側看不見了，你光看一側就能判斷自己是否水平了。

而且除了視覺，連聽覺也能幫你判斷飛機是在加速還是減速，間接反映出是在爬升還是俯衝。只要有意識地去體會這些變化，慢慢就會提高你的目視飛行的水平。這是一個漫長積累的過程，不要太心急。

目視飛行並不是讓你只看外面，掌握目視飛行的技巧是為了讓你更快的理解飛機的慣性，瞭解飛機最基礎的操作和參數之間的關係。

所以，當你覺得你對飛機的姿態掌握不好，或者有懷疑的時候，大膽看姿態儀，如果飛的集成式的那就更簡單了，看一眼就多少心裡有點數了。在天上不要信任自己，因為錯覺存在的太突然了，信任儀錶。

儀錶是飛行員最好的夥伴。至於地面怎麼練習，我的建議是，，，把儀錶的具體指示，意義，工作原理多瞭解瞭解。知道儀錶上的都是什麼東西，有什麼用，比你在地上琢磨啥是天地線有用。

再不行，就在飛機的風擋上找一塊小的污漬，小飛機的風擋都不幹凈。抓住它，在你能看到天地線的時候比較這個小污漬和天地線的關係，再進一步記住這個小污漬的位置，這樣，你就把天地線大致的畫在你的風擋上了。接下來就是根據風擋上的「天地線」和你的儀錶比對，心裡就有數了。

飛的時候多看，落地後多回憶。

坐後面或者坐旁邊看別人飛，對目視判斷提高有幫助。

看儀錶啊！那儀錶又不是擺設放在那放著玩的東西。