謝邀

作為一隻上過九年義務教育有文化的龍，在南海龍宮蓬萊區小學的時候，蛟老師就跟我們科普過。

低等凡人的飛行器都是有固定航線軌跡的，就和他們的火車一樣，只要不是自己作死卧軌，基本上沒有撞到的可能。

道路千萬條，沒必要跟飛機搶道，是吧！

龍能大能小，能顯能隱，被撞到才奇怪吧。

怎麼可能撞到一個不存在的事物呢。

今日長纓在手，何時縛住蒼龍？

讀到此處

龍族又一次想起當年被混天綾支配的恐懼，都躲起來了

你不知道嗎，國家開展過一個動物保護運動，把所以的龍抓起來植入GPS晶元，這樣飛機就能提前得知它們的位置避開它們了。這個運動叫掃盲運動。

龍大部分時候是生活在地下河或者岩洞裡面的，只有氣壓低，需要浮上來透氣的時候才會在水面上出現，然而氣壓越低證明天氣越不好，不是有大暴雨就是颱風天，這種天氣飛行器是停航的，而這種天氣龍才可以藉助大風「飛」到天上去，龍飛到天上去的目的是通過帶電雲團電解身上鱗片的污垢，同時捕食燕子，特別是被雷電擊中的燕子，所以龍跟飛行器是平行線基本遇不著……

我，是一條龍

說來慚愧由於人類科技的發展，龍族的飛行越來越危險

於是龍便被禁止飛行

但是！隨著政策的發展我們龍族只有取得駕照（人類的說法）也可以飛行了

我可是龍啊，有哪條龍不想飛上天和太陽肩並肩呢

於是我打算去考駕照

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駕校第一課，我看到了人類的飛機？？？？

整一鐵皮殼子，我堂堂龍族會怕撞上你這麼個玩意？？？

那個教練給我們看了龍仔和飛機撞上的視頻

那時候我整個龍就是這樣(○′?д?)?

太可怕了啊啊啊，一整條龍都被撞飛了。腦漿都流出來了哇(??д?)b

...

怎麼避免?自然是全部被防空導彈打下來了啊，龍都給殺光了自然也就沒有碰上飛行器的可能了。

1）龍有觸角，可以量近的物體

2）龍會吞吐類似雷達波一樣的某頻段波來探測周圍環境

這要看是東方龍還是西方龍

東方龍比較邪乎，吞雲吐霧是基本的，還可大可小，大了呢十萬八千里，小了么，變成個人，呃好像還能變白龍馬。anyway基本是復仇者聯盟雜交變形金剛的水平。

這種情況下龍雖然不同但是大多有魔法屬性，大可探測到飛行器或者用個什麼縮地千里的法術躲過去。實在沒注意速度變個人急停或下降應該也沒問題。

西方龍就不好說了

西方龍除極個別外，（魔獸爭霸里那隻）都不會變人，一直是噸位巨大的存在。為了托起龐大的身軀，還要有巨大的肉翅，感覺離747近了也能把它扇飛。

西方龍通常敏捷屬性偏低，急停，急轉困難，不像東方龍感覺自帶閃現。西方龍經常被人射下來，無論宗教故事還是奇幻小說都有一種叫做「龍槍」的特別存在，專克皮糙肉厚，但是機動不足的超大爬蟲。你看，權游的龍也被猥瑣男射下來了不是。

那麼龍能很遠的感知飛行器么？我覺得不行。西方龍通常也有法術，但是噴火這種是主流，還有龍威啥的，總結下來就是攻擊性震懾型魔法，但求威力大，效果猛，不然對不起小說/遊戲情節開展。wow里那種玩角色扮演搞陰謀論的龍實在太非主流。

從進化論的角度，西方龍的自然選擇是更大更猛更燥。在過去的漫長進化里從沒遇到躲避飛行器這種事情。所以西方龍無法躲避飛行器。

總結：

東方龍長久一來將就玄學，有數種躲避手段，至於具體集中，怎麼操作，不好意思這種玄學我怎麼可能告訴你。

西方龍講究正面硬剛，他們的詞典里沒有躲避！大不了死！

但是西方龍還有幽靈龍/骨龍這種存在，因此這種特殊西方龍利用自身巨大骨骼肌間隙有效躲避小型飛行器可能成為一種可能，大型飛行器務必在雷達探測到成年西方龍後立即立刻馬上做出規避動作，除非你隨身攜帶龍槍或者龍駑。

首先咱們得看看是哪種龍啊）

在海里的龍自然能避免飛行器，倒是得擔心一下蛟龍號）

龍能大能小，能升能隱；大則興雲吐霧，小則隱介藏形；升則飛騰於宇宙之間，隱則潛伏于波濤之內。

所以，誰說龍只生活在雲里了，飛行器又算是個啥（傲嬌臉）

「龍：鱗蟲之長。能幽能朙。能細能巨。能短能長。」-《說文》

根據古書記載，龍是會變化的，能變小（細）變大（巨），也能變短變長。

所以，如果真的有龍生存在這個天空布滿飛行器的世界中，那麼它們肯定要變得很小啊！

因為當今的天空中能飛的玩意太多了！

現在就連上圖中的小型無人機都可以穿雲啊！

所以，如果當今世界中仍然有龍的話，那麼，它只有三種策略：

1.潛伏在所有人都無法進入的深海岩洞中不出來！嗯，差不多就是這樣的：

2、變成比飛蟲還要小的微型龍，在人煙罕至的叢林地帶飛行……

3.放棄飛行！誰說龍一定要飛的！如果不是為了生存，誰願意老在天上飛啊！

如果飛行意味著影響生存，那麼就只能換種生存方式了……！

一般的龍需要依賴雷雨天氣中的高濕度天氣才會飛到雲層里，這樣的雲飛機不會去穿越，所以碰不到。入神境的龍可以超越常規固體形態，不怕撞，撞了也不影響他的生命形態。

《龍族道路交通安全法》

第四章　道路通行規定

第一節　一般規定

第三十五條　龍族實行右側通行。

第三十六條　道路離地不得低於三萬尺。根據道路條件和通行需要，道路劃分為速龍道、升龍道和人行道，速龍、升龍、行人實行分道通行。沒有劃分速龍道、升龍道和人行道的，龍族在道路中間通行，人類飛行器在道路兩側通行。

第三十七條　道路劃設專用龍道的，在專用龍道內，只准許規定的龍族通行，其他龍族不得進入專用龍道內行駛。

。。。。。。。

它沒長眼睛嗎？你就直接問人是如何避免撞到車的。 同理，首先飛行器遇到龍之後要減速慢行打喇叭，龍過飛行器道時要看紅綠燈，前提是這條龍不是瞎子。如果這條龍眼睛瞎了就要到地球來領取導盲犬，之後龍就可以避免撞到飛行器而造成交通事故。

瀉藥，人在飛機，剛下機場

首先回答問題，今年我們龍族響應國家號召，安裝了GPS定位系統，加上前幾年在我們角里植入的雷達，已經成功實現了與飛機的雙向定位

其實最近幾年，在政策的滋養下，龍族生活水平逐漸提高，成年龍族出門都會選擇化身為人坐飛機，前幾年有不懂事的幼龍悄悄溜出來，造成了很嚴重的事故，從那以後我們都很少會飛行了

哦對了，最近我個人開展了一項新業務，只要998，就可以體驗一次十分鐘的御龍飛行，有興趣的話可以私聊哦

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不要超速，然後過紅綠燈時，要注意左右看看

向民航局申請航線。。。

謝邀

龍是細微四大，無法以目前碳基生命的手段觀測。

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