在城市开车，拥挤道路上只要我与前车有半个车身的距离，总是被加塞，怎么办？
气的我脑壳疼（生理上真的疼），我规规矩矩的开车总是被不守规矩的破坏心情。不明白他们的心理，比如在左转道等红灯排在第一辆，就会有其他车从直行道甚至辅道直接开到我前面来加塞。这是什么鬼
建议你判断前车距离的时候下车看一下。
根据你的描述，我怀疑你所谓的「半个车身」的车距，很可能已经接近一个车位的长度。
别人在插队的时候，一般都会挑空子大的地方钻。如果你被插队的频率高于别人，说明你的车距比别人要大，很明显的大。
首先，别生气。
其次，注意开车方式方法，如果不想被加塞，很简单，请按照我说的做。
比如你要左转，那么请注意看一下是不是你的车右边有加塞过来，很好，你就尽量把车尽可能的贴近右边，注意，不要压线（白色行车实线或虚线）。
然后紧跟前车。
从此世界清净了。
对了，不要路怒。
很简单，一共需要两步：
第一，接受国内驾驶环境就是如此的设定
第二，苦练防加塞技术（加塞技术和防加塞技术是两位一体的，就好像你想防GANK，就自己去练一下打野）
怎么办？两种方法，一种接受，调整心态，另一种给他别扭让他进不来。
首先赞同车主这种保持跟车距离的安全做法，车流再慢也要留些反应时间。现在很多司机根本没有这个意识，真追尾了才后悔莫及。另外留足够的距离万一前面堵死还能抽头走人不是？首先如果题主可以调整心态，明白这样的加塞并不能让对方的通行时间减少多少，到了开阔路段一脚油的事情。想明白了你爱加塞加塞呗。我自巍然不动。
另一种就是很多的士司机的防加塞法宝。很多老司机也在用。跟车时车身靠近车道右侧，接近车道分割线，这样的话，加塞车的实际可操作角度会小得多，需要更大幅度地打方向，车身形态也要横得更多。很多司机尝试一两次憋屈得难受就会放弃了。那么多车，换一个加塞吧。
所以说如果铁了心要加塞的车，不从你这加还是会从别的地方加，无论你怎么操作，改变不了一个事实。还是需要大家齐心协力才能提高通过率。问题就在于很多人并没有这个全局观念。
避免被加塞两个技巧:
1，缩小跟车距离。
2，停车靠近容易被加塞的一侧。
新手就不强求跟车太近了，其实半个车身只要你靠边也不容易被加塞。
技巧就是哪边容易被加塞你就靠近哪边，和前车错开半个车的宽度，侧面想加塞就要做出非常大的角度才有可能成功。
实际比例车道会更宽，基本是要横在你前面才有可能插进去。
你停车停好这个姿势基本就不会被插了，一看就知道是会开的。如果还有楞楞横在前面的，我就怼了。不过我没见过这么虎的。
还有换个手动挡可以避免被加塞，我没怎么开过自动挡，总觉得自动挡起步不踩油太慢，踩油容易窜，但是手动挡我就无所畏惧了。
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