飛機可以倒車(機)嗎？
上次和朋友坐灰機， 正在後退準備去跑道起飛。 我說是有一輛小推車推飛機後退的…… (她不信)
我想這個回答或許有用 飛機有倒檔沒有？
坐飛機的時候，是否發現：無論起飛、巡航還是降落，都是這樣的
一往「直前」， 決不「退縮」
見過倒著開的汽車，見過倒著走的飛機嗎？
到底飛機能倒著走嗎？
答案是：民航客機沒有倒擋裝置
但可以在地面倒著走
來來來，我們分步驟解題
Round 1
民航客機為什麼沒有倒擋裝置？
我們民航大客機是沒有倒擋裝置的，原因複雜，主要可以歸納 3 方面：
客機發動機只有向前的動力
倒擋需要有向後的動力，或者有反向的傳動裝置。平時乘坐的民航客機和直升機不一樣，發動機是客機的唯一動力來源，而發動機無論是渦輪還是活塞式的，都只能提供向前的動力。
（圖片來自 Unsplash）
雖然個別採用噴氣發動機的客機有反推裝置，但是反推只是利用一個折流門，使外涵道的空氣折向斜前方，但這個裝置只是用來輔助剎車的，不能拿來當作倒車的動力。因為反推打開後，產生反向推力的空氣雖然佔了進氣道吸氣量的百分之八十，但是這部分氣體卻不是推力最主要的來源，因為這部分氣體沒有經過燃燒室膨脹做功，所以和尾噴口裡出來的，經過燃燒膨脹的氣體相比，這部分的推力是很小的。
機輪與車輪不一樣
既然發動機只提供向前動力，沒有向後動力，那麼想要實現倒擋需要讓機輪能主動轉動，而不是隨著飛機的移動而被動轉動。而和汽車相比，飛機的機輪沒有傳動裝置連接，無法主動轉動。
（圖片來自 Unsplash）
倒擋裝置性價比低
在機輪沒有動力情況下，增加倒擋裝置並不合適。因為飛機上的各個系統都是「一個主用＋幾個備用」配置。當主用系統出現故障時，飛機會自動啟動備用系統。所以，如果在飛機上安裝倒擋裝置，就必須至少安裝 3 套，即機長 1 套、副駕駛 1 套，以及 1 套備用的。這會增加起落架上結構的複雜度，提高其出現故障的概率，給飛機的設計、製造、操作和維護都帶來很重的負擔。
（圖片來自 Unsplash）
在空中不能倒著飛，那在停機坪上呢？停機坪上這麼多進進出出的飛機，總有需要讓道或者飛機掉頭的時候，該怎麼辦呢？
Round 2
停機坪上飛機怎麼倒著走？
飛機雖然沒有倒擋裝裝置，但在地面上還是可以倒著走。不過需要注意的是，在地面上飛機的倒退、滑行、轉彎，都不是飛行員操作的，除了飛機沒有倒擋裝置，還有地面上飛機自身倒著走存在很大影響。
比如，如果飛機在停機坪自主倒退、滑行、轉彎，會產生十分強大的氣流，對周圍環境的影響極其大，對地面工作人員造成安全威脅、油耗大、噪音大等等都是飛機不自身倒擋的因素。
飛機在地面上的倒退、滑行、轉彎等，都需要一個好夥伴的幫忙：
牽引車
（拖車）
停機坪有一種大功率的車輛專門拖拉飛機——牽引車，可以實現飛機的無動力拖行和倒退。牽引車也分 2 種：
抱輪（無桿）牽引車
（圖片來自 Youtube 視頻截圖）
有桿牽引車
（圖片來自 Unsplash）
發佈於 2020-07-27繼續瀏覽內容
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崔巍[本賬戶暫停使用]她不信的理由，大概是因為看到了人？
機場積水眾人推飛機 安檢員:十幾年頭次見(圖)──
飛機是否有這個能力：有。飛機種類太多了，部份有這個能力。
民航機是否有這個能力：多數有。取決於機型。民航機是否使用這個能力：部份機型會使用，但這些基本已經退役了。除了能力，還要考慮到安全以及油耗問題。她不信的理由，大概是因為看到了人？
機場積水眾人推飛機 安檢員:十幾年頭次見(圖)──
飛機是否有這個能力：有。飛機種類太多了，部份有這個能力。民航機是否有這個能力：多數有。取決於機型。民航機是否使用這個能力：部份機型會使用，但這些基本已經退役了。除了能力，還要考慮到安全以及油耗問題。為什麼說服別人那麼難，你讓她觀察一下隔壁停機位的飛機怎麼走的就行了啊此外我告訴你飛機推出的時候機組和負責推出的機務是打有線電話聯絡的，你估計也不信，朋友估計都要友盡了
飛機的反推在低速的時候很危險，因為氣流是從旁邊噴出，是會吹起地面上的異物。容易導致發動機吸入異物發生危險。飛機倒車一般都是由拖車推出，省油又安全
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