導航,油,手機的電,還有補充的么


  • 謝邀,不知你是一個人獨自開車上高速還是副駕有人,如果情況允許建議你副駕帶一個人,那麼帶這個人的作用呢就是陪聊,投喂的作用,要是能帶個老司機那是更好不過了。

    也不知你是長途高速還是短途,如果是長途高速的話這邊建議您多帶幾罐咖啡,我個人是比較喜歡帶咖啡的,某牛對我來說起不到提神的作用,長途高速建議你中午午睡一下,中午是白天人最容易感到疲勞的時候,這時候午睡對於你來說簡直比喝10罐咖啡還提神(反正我中午要是不睡我是不敢繼續跑的)。凌晨之後建議你進入服務區休息,要麼下高速去休息。這個時候也是人最容易疲勞的時候,另外本人曾經遇到過前方發生重大事故,疏通後已經是凌晨2點多,當時堵了3個多小時,所有人都熄火睡覺了,結果疏通後有人應該是沒睡醒,匆忙之中又引起了追尾。當時我自己都感覺眼睛發澀,特別是燈光一晃,這感覺真的是像帶著老花鏡一樣;好不容易堅持到服務區,結果入口直接堵滿,後面沒辦法從最近的收費站下了高速。

夜晚開車注意合理使用燈光,合理使用燈光既有利於你自己的安全,也有利於別人的安全。夜晚高速很多人跟在你後面開遠光,內後視鏡只能調成防眩目。

變道一定要打轉向燈,一定要看後視鏡。高速上也有鐵憨憨強行變道,一定要時不時的注意看後視鏡。之前遇到過一次,我前方一輛車正在超越大掛,我在後面想等前車和大掛拉開距離後再觀察情況超車,這時候突然在右方車道出現然後直接強行變到我方車道對大掛進行超越,這傢伙速度還不低。我當時就在想,這傢伙到底是技術好呢還是只敢在中午這麼開?

不要和其他車輛長時間並行,特別不要和高速王者並行,也不要長時間跟車,要麼拉開距離讓其先走,要麼加速超越你先走。

不要以八九十碼的速度在最左道行駛,如果你感覺視覺疲勞想放慢速度,請你變道到右車道後再減速。高速變道不是減速而是加速;首先變道要先打轉向燈,觀察後方有無車輛,後方車距是否允許變道;有的人變道就是燈亮即變,後方車輛也就離你二三十米,你還是往左變道,還要踩剎車。我一般遇到這種我都會對他的高智商進行讚美。

遇到緊急情況請打開你的雙閃,打開雙閃,打開雙閃!看到前車剎車燈亮起,不管他車速如何,請第一時間鬆開油門,腳踩剎車。就算旁邊車道沒車也不要變道超車,一定要觀察清楚情況,就怕轉角遇到愛。

不要超速!不要超速!不要超速!

請規範行車,望平安到家。

如果沒有開車天賦,腦眼手腳不協調、遇事慌慌張張、並且意識不到潛在危險、以為在市區暢通無阻,高速是直路更簡單。家人要極力勸阻這類司機(不僅僅是女生),千萬不要上高速!


前面的回答都很全面,我說一個就是平常在市裡開六十邁就感覺很快,但是到了高速,隨隨便便上一百,而且也不會感覺一百很快,相反還經常被超車,但是其實車速是很快的,要集中注意力開車。

還有就是要進入岔道的時候提前減速,有些岔道很窄而且彎度特別小,速度很快的話會特別危險。


看你應該是第一次上高速,平常開過高架嗎?和那個差不多。首先你得有至少開100的經驗,如果覺得100太快不敢開就不用上了害人害己;在就是二車道以上100碼開在第二車道安全,別在第一車道一直保持100,沒有達到最高限速;再次就只變道么一定要看反光鏡打轉向燈去,實線變道匝道到車都別嘗試。


不要突然(無徵兆地)變道和減速,保持車距。如果錯過了路口不要一驚一乍,將錯就錯開下去。


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