乘坐廉价航空的商务舱、头等舱是一种怎样的心态？
廉价航空一般很少有设置头等舱商务舱。
但是还是会有一些特殊舱位供人选择。
比如亚洲航空前几排座位
作为当天第一排唯一一人，我可以答一波。
登机牌奉上
时日座驾
当天经济舱第一排（亚航叫受欢迎座位 感觉和欧洲商务舱也没啥区别了）
只能说，从上飞机就能得到CC们的关注。毕竟基础机票才几块钱人民币，加上税费才一百来块。而我呢……五百多毛爷爷。
而且全机舱，大家都坐后面普通座位，只有我坐前面。
你想想看，CC一脸好奇的看著这是哪个SB冤大头选这里。
所有乘客看你和看猴儿一样，其实浑身很不自在……
但是间距确实是不错的
最NB的是，亚航只有这样的舱位是有免费的饭的。
而别的人一般飞这么短的航线，一般不会脑抽买饭。
然后，CC居然叫出了我的名字，汉语！
要知道，那可是亚航泰国啊！泰国籍的小姐姐啊！
毕竟全飞机就你一个SB冤大头，人家当然是要「好好」记住你咯。
当然了，也会方便提一些要求
比如合照
（忽略丑的要死的我）
Air Canada Rouge
加拿大航空旗下的廉价航空，运营著国内航班和部分国际线的航班。航线涵盖美加墨三国、加勒比海、东西北欧、南美洲、东亚甚至北非。旗下50架飞机的机队全部来源加航Mailine退役下来的B767-300ER、A319、A321和即将加入的A320
小弟坐过这家2次。一次是从蒙特利尔去义大利威尼斯，贫民舱，而另外一次则是从法国尼斯前往蒙特利尔。
以下就让小弟分享一下尼斯往蒙特利尔这段旅程~
2018年7月3日，尼斯蓝色海岸机场 9:00 - 蒙特利尔特鲁多机场 12:00，全程8小时
Air Canada Rouge 的头等舱不叫头等舱，叫Premium Rouge
在尼斯，和普通加航外站一样，有优先办理登机手续的柜台。
尼斯机场的国际厅非常小，也就两个廊桥吧。而且要先过国内厅的安检才有一个通往国际厅的昏暗的通道，通道的末端有两个小窗口，而那就是办理出境手续的地方。当天早上除了小弟的航班，也就只有一班去伦敦的Flybe。而坐Premium Rouge是不能进贵宾室的，貌似加航在尼斯也没有和贵宾室签订协议
小弟这天坐的飞机，22年机龄的C-FMVW，1995年下线的波音767-333ER配备普惠引擎
整个前舱就是这样。当日飞机前舱全满，后面大概七八成吧。听到很多大妈大伯都是美国人准备要到蒙特利尔转机的
Premium Rouge 长37吋，宽19吋
Economy 长30吋，宽18吋
小弟的座位。商务舱的价格，高端经济舱的凳子，8小时的跨大西洋航班... 简直就是对钱包的侮辱
小弟1米79，150磅，不觉得挤
诶诶诶我为什么要用经济舱的标准去审视商务舱？
哦他家经济舱是这样的
还有这样的
飞机平飞后空姐拿来一台iPad
上面存了一些电影。但是数量非常有限
本来应该有个Internal WiFi，但是当天空姐说坏了
然后这个iPad可以挂在凳子上
飞机餐有：头盘 沙律
主菜 蘑菇酱鸡胸肉配薯泥，小青瓜和辣椒
甜品 拿破仑千层酥
味道OK，品质上比不及加航Mainline商务舱，下比高端经济舱好
飞机到达前大概一个小时吧，空姐来问「Chicken or vegetable?」
嗯那就要vegetable吧
你猜他上什么来？
因航鸡卷！
#业界新标准
中午时分，到达蒙特利尔。
好回到题主的问题「是一种怎样的心态」？
就是给商务舱的钱，坐高端经济舱的凳子，飞老爷飞机。
还不如坐4个小时的TGV去里昂坐加航mainline波音787的真 商务舱~
就这种商务舱，去个佛罗里达加利福尼亚还好
卡萨布兰卡？布拉格？大阪
算了吧
刚刚乘坐酷航天津-新加坡的TR139，趁热来答一波
先上结论，毕竟廉航，要啥自行车，能送到就ok了，准点送到坐著舒服就是超预期了，是这个理儿不。
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4月30日的航班，赶上五一小长假，再加上买的也不是很早，票价也没有那么惊喜，经济舱裸价1100上下，商务舱要贵580好像。这是提前25天买的价格，考虑到要是买经济舱的话行李额要加钱，想吃点东西要加钱，选个靠窗的座儿也加钱，直接就买商务舱了。1700的价格，大皮面座椅，有吃有喝能选座儿能吃东西，还是上午9:20直飞的航班，相比新航国航啥的两三千的经济舱，还是很划算是不是。
不过下了单心里还是有点打鼓，不怕延误，你要是给我取消航班了我可就凉了，之前看之后酷航有过这种黑历史，可真是忐忑。
订单截图没找著…反正就是一个预定编号…也没用护照号…真是简洁…
航旅纵横也无能为力，反正就是乘客信息不知道他们怎么这么自信的确认了
然后早上来到滨海机场，真的是很不繁忙…见过的4F机场里最不繁忙的了…
列印登机牌的时候，工作人员问了一嘴签证和回程订单，我直接出示的航旅纵横的行程表，她也没说啥
机票也是简洁…感觉比公司的列印纸还简洁…
然后，居然准点登机了……
商务舱优先登机，挑了个1A的座儿
里面是2-3-2排布，真心宽敞
上机后空姐先是每人发了一盒水，这个可能只给商务舱发？emmmm不知道
然后确认餐食和饮料，以及送餐时间，我选了中午12点上菜，要的是白葡萄酒
然后就准备起飞了
计划9:20起飞，实际9:46起飞，我觉得真心不算晚点，超出预期…
然后就起飞了
发了scootv的邀请码，可以看网路电影，但是需要下载scootv的app，鸡肋
座椅扶手下方可充电，这个倒是很不错
然后到中午就上菜了
可能是我前期对酷航期待值太低，这个餐食配置我真心觉得还不错
酷航的飞机也都是宽体新飞机，这次执飞的是机龄0.9年的788，舷窗颜色可以自动调整，还挺棒的
然后正点降落樟宜机场
总的来说，拿这次经历跟廉航比，我是很满意的，这个票价跟正常航空的经济舱比，也没差到哪去，是不是
附一张新加坡的游客照，嘻嘻
说完了，溜了溜了，看过点个赞哦
谢邀。
廉航有哪些？春秋之类的吗？这种航空有头等舱吗？
我坐过一次香港快线还是香港什么来著的廉航，当时我就花了钱升级到「商务座位」。原因是加几百块港币就能坐得舒服点，感觉还挺划算。
至于买廉航，那是因为当时其他的香港飞东京的航班都太贵了，负担不起。
我感觉题主问这个问题，是首先有一个「头等舱/商务舱很贵，是有钱人买来享受的」这么一个想法在。所以坐廉航的商务/头等，就成了没钱装逼还非要装逼。
这个想法对一半吧，错一半是因为第一，有钱人不是都挥金如土的。第二，不是所有有钱人都是巨富，买个头等舱眼睛都不用眨。
我曾经和一个在某名表店工作的朋友的朋友聊天，她吐槽经常有买几万美元十几万美元手表/首饰的客户，非磨她要折扣要赠品。她说，这么贵的东西都买了，还差个赠品吗？
很多人都以为有钱人就不在乎小钱了，但这就像是在说当了皇帝我要天天吃十个烧饼一样，是臆想。
有钱了确实可以负担得起好东西了，但这不代表从此以后这个人就成仙了不再在乎钱到底都花在哪里了。恰恰相反，很多富一代都对钱非常紧张，因为他们知道钱有多难赚。就算要做慈善，那也是看中了回报（非金钱回报），钱不可能白白扔出去的。
回到廉航这个话题。坐廉航，是因为不想花过多的无谓的钱在短途航班上。坐廉航商务，是因为廉航普通舱确实坐著极其难受，而且廉航升舱一般比较便宜，升舱性价比高。
另外真的不要迷信头等舱商务舱，现在不是只有有钱人才能坐这两舱了。我坐过国泰的头等和商务，都是免费被升上去的。免费，免费，免费。头等那次是沾了钻石卡朋友的光，商务的基本都是因为我一个人飞+我是会员（虽然只最低级那种）。
坐过一次春秋航空的商务经济座。
心态？当然是因为便宜啦…
比当时经济舱的价格贵个三百不到而已
关键是在泰国买的东西太多了，廉价航空的行李额你们是知道的…
如果在网上买行李额买座位的话那花的钱还不如买个商务经济座还能有饭吃…
就是这么简单
事实证明，真呀么真划算
看著大家排队我可以不紧不慢的静静的看著你们排队，反正我能优先值机哈哈
那时候是有25KG的免费托运，我托了23KG
前排空间真宽敞释放我的大长腿，有免费的枕头和毛毯，前舱洗手间旅客里只有我能使用。旁边那两位先生听他们聊天好像是说在值机柜台买的座位花了两百块钱，然而我享受的行李额，优先值机，优先行李，前舱洗手间，毛毯枕头，餐食服务他们都无法享用哈哈
小姐姐服务态度的好好，上飞机前问我什么时候用餐，由于航班太早了我就先眯了会小姐姐也没有打扰我。但是我眼睛是闭著的鼻子闻得餐食烤出来香味真的好香…一直想的啥时候才给我送上来鸭 餐食也很好吃，完全比的上传统航司的飞机餐。面包夹黄油真的是…这是什么神仙美味啊太好吃了吧！
总之是很好的飞行体验
现在的春秋航空也越来越好啦，现在乘坐商务经济座可以随身携带20寸的行李箱啦，以前只能随身带16寸的。托运行李重量也升为30KG。以后有机会或者…票价还是这么便宜的话我还是会选择商务经济座，花最少的钱体检最佳的服务。
最后还是想说 真划算…
坐过一次flybe（真·廉航）螺旋桨飞机
爱丁堡飞伦敦，飞了快两个小时。
其实就是经济舱第一排的位子，然后他们叫flybe plus，飞机上倒是其次，主要是可以用机场的两舱安检通道和休息室，可以顺便吃个早饭。
同学婚礼 他家在沈阳，我目前在新加坡工作， 此为背景- - -
新加坡沈阳有直飞，不过只有酷航 （scoot），算是新加坡航空旗下的廉价航空。 不坐这班的话就要先飞到北京或者上海转机。。。
所以去沈阳的话为了节约时间只能选择scoot的商务舱了。。。。不过完事后回趟老家大连再回新加坡果断选择了从北京出发的新航A380 suite哈哈哈
海航旗下首都航空据说也在廉价发展了？
毕竟已经开始在飞机上销售小商品、付费行李额和选座了嘛。
但是首都航空商务舱服务还是很赞的，丝毫不逊色于海航爸爸。
以下是一些图片。
那个…昆航算不算廉价航空…？
如果不算的话当我没说╮(￣⊿￣)╭
如果算的话那我坐过一次
放假回家的时候，昆明到厦门KY8215空中头等舱。
为啥会选择空中头等舱咧，因为便宜啊！(滑稽)昆明到厦门非节假日的机票大概在600但800元之间(只是说大概哈)，公务舱头等舱大概1200＋，节假日就更贵了。
而这一张昆航的空中头等舱多少钱？
只要800！只要800！只要800！
无比超值啊！
而且我本来就胖胖的，坐经济舱实在是感jio拥挤…（ΩДΩ）
虽然没有地面服务，但是可以托运40公斤行李~~~
对于一个拖著一堆行李胖胖的还穷的学生党(′⊙ω⊙`)，这不是一个非常好的选择吗?*。 (ˊωˋ*) ?*。
携程上写无餐食，上了飞机倒是有，就是不咋好吃(*￣з￣)大红桌布给我留下了无比深刻的印象
加拿大westjet的头等舱，廉价航空只有偏两排是超级经济舱，就是3-3的座椅变成了2-2，座椅宽度不变，中间的座椅被改装成了桌子（两个扶手上钉了一块板子……）没有任何服务，只有一瓶水，买吃的还都是在飞机上订餐然后落地机场的餐厅给你送，貌似还只有subway，不值
东航，桂林-合肥，头等舱，在两江机场没有享受到任何服务。上飞机坐下，空姐询问是否需要饮料，水果，答曰不需要，矿泉水即可。空姐送来矿泉水贴心询问，一瓶是否够。合肥-桂林，头等舱，安检优先，贵宾休息室，上飞机后空姐很细心，一眼看出我身体不舒服，询问是否需要热水。下机询问身体是否好一些。
春秋国内好像没有头等舱，经济舱前面就是商务经济舱了
坐过春秋的商务经济舱，就是一般航空的经济舱- -
一分价钱一分货这个道理在哪儿都没错，
羊毛除外
冰岛航空没有头等舱，只有商务舱，除了冰岛雷克雅未克机场，用的都是法航的 lounges。座位无法放平，有一次屏幕还坏了，给了一个 iPad 看电影。在冰岛转机和普通舱乘客一起排队，很多商务舱乘客不满。基本上和美国国内商务舱差不多，位子还是比较宽大的，酒也免费。
港真，酷航的大板凳还算不错的，单程五小时，我和爸妈坐第一排中间三联座位，可以和漂亮空姐面对面大眼瞪小眼。饭后的冰淇淋还挺好吃。
应该不算廉航不过吉祥的头等舱就是个破板凳，餐食都是锡纸盒加餐盘，非常操蛋
谢邀但是没法答，没坐过也不知道有商务舱、头等舱的廉航。
亚航330的商务舱，相比亚航几百块钱经济舱的硬板凳，非联航同样价位的软板凳。
1000出头买个能平躺的座位还要啥自行车？
便宜 带行李 服务ok
大学生 经常搭乘春秋航空厦门上海航班
春秋商务舱价格和常规航司经济舱一个价，座位比常规航司的经济舱稍微大点，能有个餐食点心毛巾啥的（很多常规航司俩小时内的航班不给吃的），服务略周到点（俩小时也没啥）
相比春秋经济舱，有免费行李额度25kg
在上海虹桥能单独柜台托个行李，能搭个小巴摆渡车不用排队登机....
放假行李多，价格也便宜，大概就是拿一个常规航司经济舱的钱坐一个超级经济舱...
没有做过商务舱、头等舱，但是亚航的商务舱应该是给你体验最不一样的航空公司，他们的商务仓乘客叫受欢迎乘客，想必比其他不受欢迎乘客舒服很多吧。666
我平时坐亚航比较多，现在因为下班时间的原因，周末飞泰国需要晚一点的航班，所以狮子航空坐得更多一些。买这两家廉价航空公司的热选座位（类似于商务舱的登机优先权和座位选择权），主要还是考虑自己的舒适程度和不想在登机口排队。
亚洲比较著名的两家廉价航空公司：亚洲航空和泰国狮子航空在飞行时间3个半小时以内的旅程中（A320飞机），是没有商务舱和头等舱的，但都提供热选座位Hot Seat选项，考虑到目前亚航热选座位已经从人民币80元涨价到200多，这价格已经快赶上亚航促销的往返机票钱了。
热选座位（也就是头枕的颜色是红色的座位）价格也不完全一样，第1排和第12排最贵，临近的热选座位按照靠近第1排和第12排的距离，价格按阶梯降低，如果对腿部空间有要求，只能选择第1排和第12排，但是第12排又是紧急出口，所以坐第12排你必须会讲英语，否则也有可能被空乘当场给换掉，这是航空安全的要求，没有理由可讲。
热选座位提供类似商务舱优先登机通道的权利，当登机口通知登机时，你可以手持热选座位机票从HotSeat那个通道直接登机（工作人员会举一个HotSeat的牌子）。
总的来说，热选座位的好处就是：可以选择靠前或相对平稳（机身中部）的位置，最贵的位置可以方便伸腿，登机口可以不用排队直接优先登机
缺点嘛，就是价格越来越贵了……另外，亚航因为把服务拆分的很细，所以热选座位不含餐食和饮料，如果你购买了亚航的旅行打包服务，可以把热选座位+机上餐饮+托运行李额20kg 一起打包买了，总体价格比以上项目单独购买的总和更划算，具体详询亚航官网，购票的时候直接看得到。
更多详情，可参阅我的微信公众号「Walkon」，最近刚写了一篇关于土豪航空卡航商务舱的全揭秘，enjoy it
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