為什麼在飛機上的水平面不會因為飛機的傾斜而改變？
最近飛得多。發現：即使飛機已經好幾十度傾斜於雲面，水杯裏的水還是能做到與飛機地面平行，人的上半身也還是和座椅保持相對靜止。
義務教育落實的不好吧
有坡度的同時在轉彎，駕駛員技術較好，讓離心力加重力的方向恰好指向地板。
客機轉彎，設計的偏轉角度剛好抵消離心力罷了。如果擾流把客機吹偏了，那你感受就不一樣啦。
離心加速度與g合成作用的結果。詳見高中物理，經典力學。
物理原理和下圖類似
飛機的升力永遠相對機身垂直向上
假設飛機的轉向永遠是協調的（機頭永遠指向飛機航向，沒有明顯側滑）。這時候飛機不受到側向的空氣動力，那麼唯一的空氣動力就是相對機身垂直向上的升力。這時候你自然不會感覺到左右傾斜而現在飛機的轉向是自動協調的，只有飛行員故意蹬舵的時候你才會感覺到明顯傾斜根據離心力原理產生的重力大於了地球的重力，
水相對於飛機處於一個穩定的狀態，是不會出現轉彎時水杯側漏的。
飛機傾斜於雲面代表飛機在拐彎，這個時候飛機裡面的物體除了受到重力還受到告訴飛行下的強大離心力。他倆的合力將飛機內的物體拉向飛機地板。
巡航時候仰角通常就2.5度，當然不會怎麼樣啦。就算是剛起飛，你感覺要死了要死了人都立起來了的時候，飛機仰角也就15度左右，現在想想戰鬥機90度仰角的眼鏡蛇機動，嚇尿了吧(-_^)
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