超越旁邊車道車輛時有無必要閃兩下遠光提醒他我在他的後斜側方，準備超車了？
有，真心有。
必須有。
我就經常閃大燈。
當然，我的車大燈是沒改的。
好習慣有沒有？現在車子封閉性太好了，按喇叭基本聽不見。
我跑高速上在京珠高速學的，京珠路上半掛大把，按個喇叭你確定人家聽得見？
閃一下大燈，不瞎的都能看見有木有。
整條路都清晰可見有沒有？
關鍵是沒改過的大燈並不刺眼。
保持住這個習慣，並不丟人。
好問題，對於像我這種車速top 1%的司機來說，一路上都在面對這個問題。
顯然，兩個極端都不對。
一路閃過來的，像個傻缺，惹人煩，甚至招致報復；什麼也不幹的，被害死的概率大增。
我呢，可以說「經常閃」，但我認為我從來都是該閃的時候閃，因此，極少被報復（十年加起來被報複次數大約5次）。
下列情況下我一般會閃：
前車不在車道中間行駛，偏向我這一側，而我這個車道邊上再無車道可以避險；
前車輕微壓線，雖然不影響我通過；
行駛軌跡飄忽的，在車道內忽左忽右不走直線的；
前車不明原因慢速行駛的；
也是快車手的，看起來可能找機會變道的；
邊上車道節奏明顯較慢，前車近距離跟車的；
沒事兒開著後霧燈的；
晚上不開燈的；
其他傻缺行為被我提前發現過的。
兩個車道非常窄的；
其他讓我感覺他變道過來可能性較高的；
閃的方法上，時間允許的條件下，盡量拉長燈光切換週期，不要給人以急躁的感覺。
以上這些情況，被閃的車通常自己也明白自己為啥被閃，就選心裡有些不爽，但終歸不敢理直氣壯的反擊，甚至一些準備犯傻被我閃燈提醒而及時放棄犯傻的，可能還心存感激。
當然，閃多了，誤傷肯定也很多，但只要閃的節奏不那麼急躁，多數人也不至於怒了。
有必要，也分情況。
1.市區道路車速較慢時可以不用。旁邊車如果靠的比較近或者前輪有變道跡象需要閃遠光提示或鳴笛。
2.高速上或快速路車速較快時候超車要閃遠光，或者遠遠的打左轉向。高速別鳴笛，因為窗戶一關加上風燥車裡根本聽不清，特別是大車。
應該這樣。實際操作起來看心情。也可以短按一聲喇叭。
謝邀
燈光提醒是非常必要的，有備無患。
無論是停車狀態，還是行駛狀態。
這算是燈語
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