人為什麼要闖紅燈？

人為什麼要闖紅燈？咋想的？

看看這個視頻里的妹子是怎麼說的吧

行人闖紅燈強行加戲

補發個視頻，坐標武漢

行人很難做到不闖紅燈的路口示例

闖紅燈分兩種情況

1、主觀上無視規則，只為了自己的方便。

2、主觀上尊重規則，但是不得已而為之。

正常情況下，我都是不願意闖紅燈的，但有這麼一些情況例外。

下面我舉兩個例子。

1、信號燈間隔設置不合理

有時候，某些路口留給我過街的時間實在太短，剛綠就在五秒倒計時的信號燈你見過嗎？

這種情況，多見於主幹道與非主幹道交叉的路口，因為車流密集程度不同，為了主幹道暢通，便犧牲了與之交叉道路的通行時間。

遇到這樣的路口，如果沒有安全島、天橋、地下通道之類的設施，那麼正常行走的路人，根本無法在綠燈時間內通過道路，只能在過馬路的後半程被迫闖紅燈了。

2、沒有對轉向進行細化管理

武漢市現在的道路設施比多年前要合理一些，第一種狀況現在少多了，我平常碰上的多數是這一條。

看起來信號那邊是綠燈，但是面前全都是轉彎的車流，這種情況下我根本沒辦法過街。

等轉彎的車流結束，信號燈又紅了。

說來也巧，斑馬線信號燈綠了之後，又是一波轉彎車流，因為它們在紅燈的時候也只能等在路口。

如果我要完全不闖紅燈，要麼爭分奪秒，趁著轉向車流尚未啟動時趕緊衝過馬路，要麼碰運氣，那就是眼前這一波車流結束之後，我的綠燈時間還沒過半。

這種強人所難的紅綠燈，我是很難遵守的。

希望以後的道路規劃可以更加合理吧。

很多回答都會說是行人的問題.但是我也想說說燈的問題.

首先,我本人是不主動闖紅燈的,因為開車時候占多數,罰款很貴.扣分也很多.但是我也曾吃到過闖紅燈的罰單.原因很簡單,那是個三叉路口本身很偏僻,這種路口很多地方也是不設紅綠燈的,那個紅綠燈設置的位置也很偏,當時晚上我也注意到.我在幾天後簡訊通知了才知道原來我闖了個紅燈.

第二種情況.我家附近有個路口,這個路口幾乎包辦了我人生大部分的闖紅燈經歷.這個是個很大的路口,七八個車道,上面還有高架,但就是這麼大的路口,過馬路的綠燈只有短短十幾秒(還是二十多秒記不清了).事實上除了開車和電瓶車的可以過去外,行人是無法一次通過路口的,我大學時候回家一定會經過這路口,那是我還酷愛籃球是個運動小伙.但是這樣的人,如果不跑起來,光走也無法一次過馬路,一般走到一半綠燈就開始跳了.更別說年紀大的老人或者小孩子了.而就是這樣一個路口,馬路中間是沒有二次過馬路的安全島的.當然即使有包括我在內的大部分人也不會二次過,因為這個路口綠燈雖然只有十幾二十秒,但是紅燈時間長達近2分鐘.

然後又到了第三種情況.我曾經在無數個路口,親眼見過無數的人,一開始老老實實等紅燈,但是在一分鐘過後,他們開始忍不住,蠢蠢欲動,如果這時候路上還沒啥車的話,就有很多人忍不住了.然後2分鐘過去了,基本就沒幾個人在等的.我還見過有路口的紅燈喪心病狂的長達將近三分鐘不到些.

我不是想為闖紅燈狡辯,闖紅燈其實是對自己安全的不負責任.最後惡果都要自己承擔的.所以交通規則還是要遵守.

但是確實客觀上有很多紅燈設置極其不合理.導致了很多本來願意遵守交通規則的人,最終違背了初心.這其實也是交管部門需要反思的

正在班車上。一路行來，經過許多路口，注意到多個路口都有闖紅燈的人。可見，這個現象還是很普遍的。

某次在路口等綠燈時，旁邊一位戴著耳機的女生闖紅燈。她心不在焉地走入車流中，已經快到對面了，卻撞在一輛車上，整個人隨即就趴在發動機蓋上。我們都驚呼起來。這位女生回到地面後又往回跑，再次和路過的車碰撞，最後終於回到我們身邊。

我們對她說，你今天的命是撿來的，要到廟裡去好好拜一拜。她一聲不啃，眼神看起來似乎在做夢，很怪異。

綠燈亮了，我們都快步過路口，她卻留在原地不動。我到了對面回看她，她依然留在原地，直到綠燈閃爍即將轉換時，她才跑步過路口。很難理解她是怎麼回事，這麼關注音樂？！

在菜市場附近的路口，儘管是紅燈，可許多老人帶著幼兒闖紅燈，還很得意的樣子。還見過一群老人結伴闖紅燈的。有次，我拉住一位闖紅燈的老人，讓他等一等，結果他卻責罵我多管閑事，一群老人們還和他一唱一和。從此以後，我再也不管老人闖紅燈了。