X32据比f35好，为什么还要选f35？勿喷？
我记得某期报军事杂志上写的说
X32比f35重量轻，成本小，价格便宜，航程航速载弹量大？
没有任何证据证明X32比X35要好。根据我看过的一部纪录片《世纪之战》以及新闻和官方报道：
具体如下：X32在设计时继承了鹞式战斗机的设计理念，采用了类飞马发动机的垂直起降方式，这个方式好处是有鹞式战斗机的经验，但是继承了飞马发动机的弊病，需要巨大的进气口，而且只适合短距离起飞垂直降落的方式，而当时美军主要是希望为空军和海军换代，顺带兼顾海军陆战队的垂直起降要求，所以浪费。
其二，在整个竞标前期，大家都非常公平，其中波音团队利用鹞式战机的经验，进度还异常的迅速，遥遥领先洛克希德团队。
但是洛克希德团队在解决了机身框架加工和升力风扇传动系统的难题后，很快就反超波音团队，而且在一次试验过程中就完成了垂直起飞转平飞本来要实现平飞到垂直降落的时候，由于飞控不完善没有完成外其余表现几乎完美，而波音却遇到了巨大的难题，由于升级版飞马发动机在垂直起降时吸入发动机的废气，造成了几乎失去动力的严重事故（飞马发动机推力较小，产生后果不严重，但是升级后推力大增，产生的高温排气量也成倍增长，而X35前面是升力风扇，产生的是冷气流，而且会形成风墙挡住尾部的高温排气）。
从这个时候开始洛克希德的进度全面领先，而且波音一直没有解决空军和海军状态下飞马发动机带来的死重（不需要垂直起降），而X35取消掉升力风扇就行了，波音方案等于要设计三种发动机三种机体。
最后各方面评分全面落后。
前提条件就是有问题的…X-32按照原始的无尾三角翼布局无法满足航母起降的低速性能要求，垂直起降时的废气吸入问题始终没有解决，就算解决了在垂直起降时的效率也没有X-35高…这三点随便一点就完全可以把它毙掉了……
好个屁
虽然肥电肥，好歹非stovl还可以
X32呵呵呵
局座：颜值就是战斗力。
因为X32和YF23一个毛病，用了很多先进的技术，看起来很高大上，但因为都是不成熟的技术，导致技术风险太大，预算难以估量，最终被放弃。
你说23部分比22先进我就信，32那外形怎么隐身
关键是丑，35大家叫肥电，要是32选上，会有啥绰号你自己猜?
蛤
X32这个设计方案，绝对是冲著把敌人笑死的目标去的
估计美国人可能觉得该方案有其不靠谱性，之前没有先例，副作用不明，特别是有可能先把自己人笑死（他们笑点低是真的），所以没敢用
个人认为：
一、X-32毫无疑问技术风险比X-35高很多。后来的历史证明，技术风险相对较小的X-35发展成三个型号的F-35过程中仍然遇到了数不清的技术难题。如果选择发展X-32，难度可想而知，很可能导致整个JSF项目失败。
二、X-32正面进气道暴露面积太大，估计不能完全遮蔽发动机叶片，隐身性能可能会低于X-35。
三、2001年的时候，波音民用飞机市场占有率居霸主地位，战斗机有F-15系列和「超级大黄蜂」系列。即使JSF项目出局也不会有太大损失。
洛克希德马丁公司主要业务是战斗机生产，当时有F-16系列。F-22尚未服役，且预期装备数量不多同时不得出口。如果JSF项目洛马出局，则对其公司发展冲击较大，更有可能导致波音在民用和军用飞机生产均一家独大，于长远不利。
颜值就是战斗力。
X-32那大嘴巴太丑了
我隐约记得X32吸入尾流废气摔过一架原型机，然后就没有然后了。。。。。。
万能的知友帮我回忆一下
据我了解，主要是因为X32是无尾三角翼布局。这种布局低速起降性能不好，偏偏JSF项目是一个联合项目，要满足空军，海军，海军陆战队三家的需求，任何一家不满意都不行，X32的无尾三角翼海军坚决不答应，毕竟飞机能在航母甲板上安全起降是一等人最起码的要求。波音最后时刻加了尾翼，但是为时已晚，洛马胜出。
还有2点比较重要。
1 是X32的隐身不如X35，X32那偌大的进气道，加装雷达屏障的说法实在糊弄不了人。
2 是X32弹仓没有X35大(我记得好像是这样)，而美军对于JSF项目的要求就是飞机具有较大的弹仓能挂重磅炸弹。
那个不叫YF32，叫X32。YF是当年ATF计划(最后出来F22的那个计划)原型机的代号。
个人觉得，X32其实更贴近JSF计划"联合攻击机"的初衷，载弹量和航程更像个攻击机。但它毕竟是要取代F16的，抛弃敏捷性做成攻击机不符合JSF计划最大用户空军的口味。
还有，那个血盆大口是真的丑。F35虽然小翅膀+一身囊肿吧，但好歹也是个正常飞机的模样。
推荐阅读：
