上班時間來摸魚，看到這個問題來打發一下時間吧。

去年飛了六萬公里，國內坐的最多的是中國國際航空，中國南方航空。這兩個是國內最大最權威的兩個航空公司，坐大航空公司的感覺主要是安全放心，服務來看的話南航中規中矩，國航的空乘真的有點傲嬌……而且國航的一些機型座椅空間小，很不舒服

坐過兩次廈門航空，夏航白鷺的logo我覺得是國內航空公司裡面最好看也最簡潔的，空姐顏值尚可。

從重慶回邯鄲老家坐的是華夏航空，華夏航空喜歡用龐巴迪的飛機，上次從山西長治機場坐了一架每排只有四個座的小飛機，手機換了找不到圖片，截了一個網圖

可能華夏航空飛支線航線吧，所以對乘客的服務算很細緻的，我覺得這一點很好，制服也很好看。

四川航空，服務最好，空姐很貼心，然後餐食最合川渝人的口味，另外前段時間四川8633的電影也算一大波廣告。可是我覺得川航真的應該注意一下飛機飛行安全問題吧，擋風玻璃那個事情之前好像都有幾次安全事故……然後大紅色的空姐制服可以考慮換成電影裡面的樣式。

海航飛了兩次，記不清啥子感覺了，反正只要乘客多，服務質量就下降，那一家航司都這樣，號稱的五星級航空跟卡達航空，阿聯酋那種真正的五星級還差的遠……

東航一次，從昆明飛重慶的，無感，但是覺得東航制服最有氣質（我是個男生，可能比較關注這點 ）

昆明航空，無感

綜上，出差或者出去旅遊會選擇南方航空。心裡最喜歡的航空公司可能是卡達，畢竟會送唇膏哈哈哈

不知道提問者是要哪方面排名，不同的角度排序也不一樣，要籠統的說，都差不多，整個民航業都是經濟發展作用下的產物，服務性的行業，也不是國家的支柱產業，所以沒有很大的可比性。

國內航空公司大多數都是國企央企性質，私有制的為數不多，左右與右手的區別，這個怎麼分啊。

要是拿出來的吹的話，我覺得每個公司都能吹自己公司第一，吹成第一……

從乘客的角度來說，出行還是盡量選擇平時能聽得到的那種公司吧，要不然就是基地類型的，比如北京首選國航，上海首選東航，廣州首選南航等……

還有最後，實名diss最後那個說中國國際航空公司沒有什麼大的巨大事故的……是對這個巨大兩個字理解有偏差嗎？還是是無知的一種表現？要是還不知的話，自己去搜搜釜山空難就知道了…

總體來說，整個民航，近幾年來，大事沒有，小事不斷，只是外行不太關注而已。

最好的，我不知道是哪家

但是最差的，最近經歷了，經驗分享如下：

@中國國際航空 不是杠精，也從來無意引起任何爭端，只想做個安分守己的小市民，但是這次真的是忍不了了，@中國國際航空 你怎麼可以這樣對待信賴你的乘客，怎麼能夠一次次挑戰乘客的底線？

乘坐CA1314，原定於9月3日16：10從深圳寶安機場飛往北京，坐上飛機半個多小時之後接到「飛機故障，全體乘客下機」的通知。—— 好的，我忍了，不管是什麼原因，飛機故障誰都不願意發生！

返回登機口，等待進一步通知，距離原定起飛時間2個小時後，被告知航班取消，據同乘的旅客說，能改簽的航班幾乎是半夜才能到北京。看見一個媽媽帶著小孩兒，不知所措。登機口的工作人員說，他們是深航的，建議乘客自行致電國航，諮詢解決方案。——好的，我也忍了，問題出現時，本來就比「誰溜得快「！

客服一問三不知，建議直接去找國航當地櫃檯，到了櫃檯之後，無奈改簽成第二天最早的一班飛機，國航說可以安排住宿與接送。雖然已經耽誤了整個行程，但是想著國航安排了住宿，所以也就沒那麼氣了，但是沒想到，後續的一系列操作，讓我對「店大欺客「有了切身體驗。

等了至少有1個小時，接送到酒店的車來了，因為要去不同的地點接人，所以車子晃晃悠悠地開了好久，但想著到了酒店之後就可以休息了，只能強忍著身心的雙重不適。至少有個半小時之後，和同行十幾個乘客一起來到了國航為我們準備的酒店，哪怕你早點說是這樣的酒店，我們也不至於等那麼久，就是那種你以為對方會給你一個碗盛食物，但最終拿到手的是一片破瓦，你就會想著，還不如徒手抓食物。折騰了一天，你被安排在一個給一星都嫌多的酒店，但這還只是開始！！！

略去期間極其繁瑣的入住手續，瞠目結舌的是，酒店前台悠然地說：航空公司協議的是雙人床。如果要單獨一間，需要補100元的差價。疫情期間，你讓我們和陌生人一起住，這是明擺著讓我們補差價嗎？？？我有理由懷疑，你是為了帶動當地酒店業的發展~~~ 很不理解，明明飛機延誤了，明明被耽誤了行程，明明被折騰了一天，最終還要自己掏腰包補差價？？？——好的，小市民的我，又忍了，補就補吧！同行的其他乘客大多帶著「來都來了，算了吧，唉，能怎麼辦呢」的心情，補了差價！！！

還未進入酒店房間，就看見剛才補完差價的乘客又一臉鬱悶地跑回前台，說決定不住，能否退回差價，理由是，房間真的太破了，破到累的筋疲力盡也不願意住，此時已經晚上8點了，原本這個時間應該已經在北京了。但是，我想著能有多破呢，不至於吧，事實證明，這個小夥子一點都不誇張。我查了美團價，補了差價的那間房間，119元。也就是說，國航補貼了19元，讓我在被飛機延誤，折騰了一天之後，灰頭土臉地在寸土寸金的深圳住上了百元商務酒店。國航，我謝謝您~

不是沒想過抗爭，給國航也打了客服電話，很久很久以後，接通了，省略扯皮的一萬個字（真的說累了），總而言之，給到的方案就是：可以換酒店，給到了2個酒店備選，我查了下，美團價分別是78元和116元，也就說：哪兒都一樣，愛住不住~ 而且，還是標間，意味著還要補一次差價，而且上一個不住的酒店，補差價的行為是乘客自主的，國航不負責。

只想說，哪怕有一個人看得到這個帖子，希望用我的前車之鑒，建議你們：1- 不要定國航2- 如果定了國航，飛機延誤了，航班取消了，妥妥地自己定個酒店，或者哪怕在機場熬夜，也不要接受他們安排的酒店

「放心、順心、舒心、動心」是國航提出的的「四心服務工程」，我體驗到的只有「鬧心」

大概搜了下，國航安排的酒店在某眾上的用戶評論截圖如下

安全來說，國航。

顏值來說廈航和海航。

餐食來說川航。

以前綜合最好的是海航，但是已經破產啦，被國航爸爸收購了。

目前在大陸最好的航空公司是海南航空。海南航空九次蟬聯航空領域大獎SKYTRAX「五星航空公司稱號」，全球TOP10航空公司以達到第7位的成績。

四川航空 廈門航空 深圳航空

自己坐過來就知道了，其他的都是渣渣

海航以前可以，現在控制成本的嚴重，也成渣了

國泰航空，以及台灣省的星宇航空。

航空公司的水平取決於很多因素，評比的標準也很不一樣。同一家航空公司的不同的艙位也會有不同，有些航空公司頭等和商務艙的服務水平很高但是經濟艙不夠重視，有些航空公司可能經濟艙的服務也很不錯。

要說哪家最好，現在都根據Skytrax的評分，算上港澳台，國泰、海航、長榮，國泰連續多年Skytrax的五星航空，19年全球排名第四。台灣省的長榮排名第6，海航大陸唯一上榜的五星航空公司，排名第七。

如果按照伙食來看，川航呢是養豬航空了

這個最好的評價的範圍太廣了，有人說掛旗國航最好，也有人說南航最好，我偏向於東航，蘿蔔青菜各有所愛

顏值，餐食，都是可有可無的。最重要的就是安全。沒有之一。經常坐國航的人會有印象，經常會有政府官員跟著自己一起飛，而且，偶爾還來個警戒航班什麼的，或者莫名其妙等什麼人上飛機。國航的安全係數，自己心裡有數就行了。

國內的航空公司，我給分了三類，國航，其他，和東航。

記住遠離東航就行了。

我認為是中國國際航空，理由：三大航，並且是三大航唯一沒有發生過巨大事故的

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