目前國內大學學生，想出國學飛，有什麼途徑？都需要準備什麼？拿到商照後能進國內航空公司嘛？

你那三個問題我只熟悉最後一個

以你的前車之鑒來看，進國內航空公司的幾率無限趨近於零

當然，這跟你有沒有國外的商照毫無關係

可以參考一下：

何老師：出國學飛須知?

zhuanlan.zhihu.com圖標
謝謝海帶哥哥，我個人文章裡面有全套流程，簽了合同就能辦，妥妥的

作為一名國內訓練、運行管理的工作人員。根據題主的問題，我梳理了一下。

1、題主學飛的目的：進入國內航空公司（121公司）運行。

2、國外學飛雖然有提高英語能力的好處，但是弊端明顯：時間較長、程序較為複雜、且學完後續工作非常麻煩，建議選擇國內。

具體聊一下國外學飛的事項：

1、體檢：體檢合格證是進入民航系統的第一個證件。Ⅰ類體檢合格證是CCAR-121部航空公司運行必要條件。目前國內體檢可以由個人申請，但是大多數都是公司發起。

2、體檢合格之後，需要明確的是走整體課程、還是非整體課程。整體課程需要聯繫航校或者中介公司，據我所知國內很多航校都可以外送學生，如果不行的話只能選擇中介公司。為防止被騙，可以在http://pilot.caac.gov.cn/jsp/airmanNews/airmanNewsDetail.jsp?uuid=f5ebfee7-f328-4508-8154-f13278c5e6accode=Flight_training網站上查詢到境外的經中國民航局批准的141航校。

3、如果題主達不到整體課程學員標準（全日制大學本科畢業）或者聯繫不到141航校外送資質，則需要走非整體課程。非整體學員需要在國外訓練結束，獲取外籍商用駕駛員執照之後，需要進行一部很重要的「外籍執照轉換中國民航執照」的過程。需要注意的是，需要參加國內(私、商、儀、漢語）理論考試，建議在國外就開始準備。

4、回國之後需要聯繫單位（建議找國內固定翼141航校、專業方便）為你轉換中國執照，拿到確認函之後，申請實踐考試，考完試之後，遞交執照申請材料。等待拿照。

5、還沒有結束，在等待換照的過程中，需要確認聯繫下家，即你以後的航空公司。

6、同時，非整體課程學員，想進入121公司運行的話，只有積累到500小時經歷，才能進入121公司（換取國內商照之後，自帶250小時），所以還需要聯繫航校補充250小時經歷。

完成所有步驟，就可以去你聯繫好的公司了。整個過程，大概費用接近200W。

謝邀，我幫你邀別人。@飛行員帶你全球GO
這問題我最有發言權。1.選擇航校一定要慎重，魚龍混雜，有的在國內廣告做的挺火其實是個空殼航校。建議去民航總局官網找中國承認的航校名單，從這些名單里選。再去航校官網看介紹和收費情況。其實非常有必要飛過去親眼看看實際情況 畢竟和學費及今後的事業相比，飛過去先看看航校很有必要

2.如果私商儀執照都能考下來，那麼回國可以試試去通航或者小的民營航空公司試試。民航大公司幾乎不會要自費大畢改的學生（家裡有人的除外）

第一種，本科直接轉到澳洲來讀澳洲本科飛行員課程。花費較高。時長3年。

第二種，在國內讀完本科課程，來澳洲學習商照課程。

我們的學員在畢業後，我們會推薦進入國內航空公司。澳大利亞通航有和國內三家航空公司合作，幫他們培訓飛行員。

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