不是專業人士,隨便寫寫,本問題下有幾個專業玩跳傘的老哥,還有退役傘兵,大家可以看看他們的回答。

主傘包(背後的那個大的)就算了,碰了就碰了,罵你幾句,大不了再檢查一遍。

副傘包(身前的那個小的)這種東西,你碰一下真的要跟你翻臉的。一是因為如果彈開 重新疊起來極端麻煩。二是假如真出意外,這是保命的東西啊。

以美軍為例,跳傘完畢以後,主傘是可以自己疊的,而副傘是交由專門的保障分隊的(也可以都給別人疊)。

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這個問題真的很憨,這就好比:

列兵:中士,我被那個狙擊手打了!

中士:為什麼打你,你幹了什麼?

列兵:我摸了摸他的瞄準鏡,擰了一下。

中士:打得好!

此時軍械士官從遠處跑來

軍械士官:是不是你小子瞎調人家的瞄準鏡?

……

傘兵從標準跳傘高度跳出艙,一般是掛好鉤子出艙自動扯開主傘包的(一般是通過一個小的牽引傘帶出主傘),假如主傘不開、手動拉副傘也不開,傘兵的剩餘壽命就只剩十幾秒了,傘包就是傘兵的命,槍只是他們的第二生命,你碰他的命根子,你覺得他會讓你碰?

特種部隊更慘,潛入時為了減少被發現的可能,一般選擇HALO——高跳低開,從幾千米甚至上萬米高的飛機跳出,直到離地面兩百米再開傘,這時候下落速度普遍幾十米/秒甚至接近百米/秒(看姿勢),如果主傘不開,甚至有可能來不及開副傘,因為副傘是手動的,倘若主傘不開就只剩一兩秒鐘的反應時間了,假如你沒拉開……就算拉開了但是高度太低,速度沒降下來,那大概率就是斷腿骨折甚至摔死。

另一種情況則是HAHO——高跳高開,從幾千米甚至上萬米高的飛機跳出艙然後直接開傘,這樣可以在空中滑翔幾十分鐘,能飄出去幾十公里。這種方法適用於已方運輸機難以(不適合)深入敵軍領空時使用。這時,需要佩戴氧氣面罩,並且穿戴抗寒服裝,畢竟高空的溫度還是很低的。

其實一般情況高跳低開不需要戴氧氣面罩,因為太麻煩。但是有些人比較討厭風吹得臉疼,還是會選擇佩戴。

順便說一句,開副傘的時候要儘力仰頭,不然副傘會狠狠地撞到你的下巴和臉上。(真-打臉)

副傘的面積小,下落速度會更快,受傷概率也會變大。

還有,傘兵在登機-乘坐-跳傘前後,左手要時刻放在副傘的拉柄上面,確保拉柄不被勾到,否則會在艙內彈出……夠嗆,假如你好奇的拉了一下……

不知道是是傘9還是傘11,前者是圓形傘,後者是方形傘。

這個是美軍的T-11型降落傘(套)

出發之前,齊裝滿員

在半空就損失慘重,落地只剩1/3的人了。amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;強攻莫斯科,活捉斯大林!
為什麼玉兔號內存只有 256MB??

www.zhihu.com圖標如果生化危機的時間設定在二戰,該怎麼寫??

www.zhihu.com圖標到1949年為止我們中國製造的科技含量最高的武器是啥??

www.zhihu.com圖標有沒有哪部國產電影戰爭戲太過逼真,讓你對戰爭產生恐懼??

www.zhihu.com圖標

我是空降兵退伍的,什麼主傘備份傘,碰不碰還好吧,碰完自己在檢查一下就OK了,

有次跳傘時我做保障,當時其他連裏在上飛機時有個戰友不舒服,需要換人,指導員讓我上了, 那戰友脫傘我在去穿,我自己都沒檢查,讓教員幫我檢查看看傘包外觀有沒有其他問題,我也直接跳了,只要拉繩什麼不掉下來都OK,

疊傘分主副手的,兩個人共同疊兩人的傘,平時日常訓練疊傘都是千百次的練,這點事是個啥事啊。

說個搞笑的,在傘訓集訓隊大家疊備份傘都是瞎揉揉就塞進去了,哪還這麼多事。但是這種方法建議大家聽聽就好了,現在不知道有沒有管的嚴一點,新兵跳傘時很嚴厲的,一點錯誤那是不允許的。


很多人回答的過於誇張了~我非常懷疑是不是我軍人士……

這個先從原理上分析一下:

其實疊傘是個技術活,說簡單也簡單,說難的有那麼點難度~

成建制的疊傘,是在公開場合,集體同步進行,比如疊傘分1、2、3、4……步。

那麼40具傘主副手同時進行1部,先完成的要等後完成的,完成後清點工具,沒問題才進行下一步,一旦發現工具有少的,會要求打開所有傘包進行排查。

整齊劃一

備份傘比主傘其實從技術含量上來說更加簡單無腦,這玩意總結就是「大力出奇蹟」。用蠻力擠壓成型。通常一個人的力氣不能完成,我們都是雙人用力……疊幾具下來能累的不想動……你想像一下兩個大男人在揍一張布,把它揍的又扁又齊……

當年我們都不愛疊備份傘,哪怕它技術簡單。。。

疊好之後的傘是有保質期的,一般幾天時間如果沒有使用就得打開重疊。。。不用的話會放進傘庫。一個類似超市大貨架的地方。。。

引導傘

話說回來,這玩意引導傘內有個小彈簧,是可以彈出去的。而這引導傘實際上阻止它彈出的部分是鏈接拉繩的,這個繩子很長,你們在影視劇裏看見掛在飛機鋼絲繩上的就是它了。

隨手找了一張

這個圖上可以看見,傘包包的是非常嚴實的,那條黃色的繩子就是拉繩,掛上面的就是掛鉤。影視劇裏掛著後才能跳,因為這玩意連接在你傘包上端的,它負責在你跳出去後拉開你是傘包。

這圖非常好的體現了步驟

傘包打開口子後引導傘彈出,引導傘的任務是拉出主傘,否則主傘不開~圖裡彈出的小傘就是引導傘。

上下兩圖拉繩顏色不一樣而已,原理一樣~

不存在不讓碰的說法,只是不讓新兵或者外人亂碰, 主要是怕不小心拉鬆了拉繩~這樣引導傘提前彈出,整個傘包就散了……你得當場重新疊傘。。。所謂的碰了傘就不打開簡直是做講科幻故事,你是打算往傘包裏塞鐵絲麼???

其實傘包包的很好的,平時還必須有人反覆檢查,比如:

一般由傘訓長和教員檢查

上圖一般是在等待階段做的基本工作。傘兵坐一邊休息,專門人員反覆檢查傘包。。。為了看包的好不好還會拍幾下……

所以說就算你碰也沒啥碰的,因為包的嚴嚴實實的。外面的繩子鬆緊是隨時可以調整的。沒有你們想的那麼誇張。搬運過程中碰撞難免的,只要沒導致引導傘彈出,都沒事。如果彈出來了,視覺效果是非常明顯的,圖上你們能看出來,引導傘是非常大的~。那隻能打開重疊,不可能背著上飛機了。

我們當年就出了個小意外,像圖5檢查時候,飛機來了……引擎的氣流吹翻了幾個傘包,甚至把兩具傘包吹散了……主要是新機場,大家不熟悉飛機路線。沒放好位置。。。

眼看新兵就要上飛機了,幾個教員一起上,用路邊撿來的一根鐵絲幾分鐘完成了整個疊傘過程……

還有一個意外。某新兵疊傘的時候把工具包進傘裏了,然後他隱瞞不報,導致戰友傘沒有打開。還好及時打開了備傘~嗯,這二貨後來和分到我一個班……我們才知道真相的。。。

與其說不讓碰傘包,不如先排查一下你的戰友是不是豬隊友……這樣你的存活率才更高。


卸腰,我不是傘兵,只是玩跳傘的。

我倒是不太介意別人碰我傘包,但是如果有人碰我傘包我一定仔仔細細檢查一遍。

但我知道有很多人你碰他傘包他會跟你急,前兩天我一個朋友穿著一套動物的裝扮跳傘,我覺得好玩就揪了他尾巴一下,他以為我動他傘包了,摸了一下引導傘,確認沒事以後轉頭就跟我急了,我當時還納悶,後來他跟我道歉,說別人碰他傘包他會瘋,我說我其實揪的你尾巴,然後他就笑,說尾巴你隨便揪,想啥時候揪就啥時候揪。

最主要的幾個地方我一般不讓人碰:我的引導傘,切主傘的handle,開備傘的handle,還有3-ring system。

先說引導傘,引導傘在包底部(Bottom of Container,簡稱BOC),你要開傘的時候把引導傘揪出來甩出去,會帶出你的主傘。引導傘如果沒有完全塞進BOC裡面,有可能下落過程中會被風吹的揪出來,會造成pre-mature opening,如果你速度沒有慢下來,開傘會極快,你的脊椎可能會出問題,嚴重的話也會死人,還可能會造成你的主傘破裂等等

再說切主傘的handle,這個東西在我肋前右側,這個東西會斷開我的傘包和主傘之間的鏈接,是主傘出故障的時候用的,如果被人揪出來了,可能我開傘以後主傘出來直接就飛了,而我還在自由落體。我一個朋友之前跳傘過程中不小心被人把這個handle拔了,然後他一開傘,過了幾秒以後備傘直接就出來了,是主傘連著的RSL在主傘斷開鏈接的時候幫他直接開了備傘。

開備傘的handle在左側,顧名思義會把備傘開開。高速下落中如果不小心開了備傘也可能會死人,因為備傘比主傘開的快多了。

3-ring是保持主傘和傘包鏈接的,並且需要的時候可以斷開,其中一側有RSL(Reserve Static Line),會在你斷開主傘的時候幫你把備傘揪出來,所以當你需要斷開主傘的時候是沒有RSL的那一側先脫離,然後纔是RSL那一側,就是要保證主傘先脫離,再開備傘。如果你動了我的傘包,把RSL那一側斷了,那就有問題了,我一開傘,RSL把我的備傘揪出來了,而我主傘還有一邊連著,這個時候不完全打開的備傘和不完全打開的主傘纏一起,我唯一能做的事情就是微笑著迎接死亡了。

我一般不相信任何人碰我的傘包,有些不跳傘的朋友喜歡沒事碰我的傘包,我一般不說什麼,但是我一定會仔仔細細來一套全面檢查的。

術語比較多,我真心不知道怎麼翻譯成中文,而真解釋起來也比較複雜,湊合看吧

更新一下,評論裏有幾個要看動物套裝的,我就去盜了一下他們的圖,我當時也在那,但是我在玩翼服,就沒和他們跳,也沒照片

1.21再更新一下,沒想到突然多了這麼多人看,謝謝大家的贊和喜歡還有評論關注,不過就這位有點特別,所以把這個檸檬精放出來給大家樂呵樂呵,大家不用繼續去到他底下打擊別人自信了,看看就得,畢竟咱也不是來吵架的,歡迎大家多問跳傘問題啊,我能回答的我會儘力解釋明白的。

至於還有說我中文夾英文這事的,不好意思,在美國這麼多年就這語言習慣,真不是裝,我又沒在國內學跳傘,專業名詞我就是不知道中文怎麼說,你讓我怎麼跟你翻譯?看不習慣完全可以不要看,去看看抗日神劇嘛,連日本人都說中文,是不是很有民族優越感?

1.24看見評論裏有人說我左一個handle右一個handle而不用把手,好,我再解釋一下關於為什麼用handle的問題。首先,我從學到現在這玩意就一直叫handle沒叫過把手,我改稱呼會不習慣,其次,就算它中文叫把手,我也從來沒用過,也可能忘了或者根本想不起來中文該怎麼叫,再有,這就是我的語言習慣,不會因為你們看不懂或者看不習慣而改變,最後,現在知乎回答個問題這麼難了嗎?我略微有點這方面的專業知識,看到這個問題,來大概科普一下,不求關注不求點贊,一個個在這挑挑揀揀的?還有拎著翻譯器翻譯出來的截圖諷刺我不會翻譯的,怎麼答是我的事,怎麼讀是你的事,願意拎著翻譯讀沒人管你,但我沒義務給你翻譯好,我要是個外國人我還得會中文哦?我要是你我就翻譯完了拿個小本本記下來下次見了就認識了,而不是怨答主不給你翻譯,有這時間學點東西比啥不強?

此外,這幾個人發現看不懂以後第一個想的居然不是我該補充知識了/我需要多學點,而是對方為什麼不用我看得懂的方式說話,不覺得這很可怕嗎?

真心想知道什麼意思的會去自己翻譯,如果實在看不懂我也歡迎你問我,我都會儘力給你解釋明白。好,我也可以照顧一下看不懂的人,在這立個flag,我會抽空整理跳傘方面的英文術語並盡量配圖和文字解釋然後當文章發在個人主頁,也會在這個回答底下更新鏈接,這樣如果你不想關注我可以不用關注也能看到,這個解決方式應該大部分人都滿意了?不會再挑三揀四了吧?

2020.02.08評論裏有好奇的,更新翼服開傘和落地視頻,在其他回答裏用過的

2.21更新!新傘包們!還有新傘!


Look cool, have fun, safety last.


因為這玩意兒容易出毛病,而且一出就要命。碰傘兵的傘包類似於搗鼓重卡司機的剎車片、操作潛水員的氧氣閥、研究蜘蛛人的安全繩、以及在電工修理高壓電時接近電閘,雖然你可能只是看看,但他們不知道你要幹啥啊。你臉上的表情要是再詭異點,他們的魂都能叫你嚇出來。


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