飛機的油箱為什麼不可以套降落傘然後放下來


埃航墜機,太可怕了,為什麼不能設計一個oversize降落傘綁在飛機身上呢?這樣合理嗎??

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這是我的另一個回答

希望對你有幫助


如果飛機不放油會導致超重落地,起落架等受力結構容易損壞。

正常情況下因為飛機邊飛邊燒油,降落時重量是小於起飛時重量的。

因此飛機在設計時最大起飛重量(MTOW)會大於最大著陸重量(MLW)。

飛機降落時重量大於MLW,就稱為超重著陸。


飛機油箱深埋在機翼內部。

和普通私家車差不多,不是容易拆卸的。

你說的扔掉油箱,可能受戰鬥機影響,戰鬥機接敵前會先扔掉副油箱~這動作有點像我們打架之前先甩掉書包。民航機沒有副油箱。

放油設備不是所有機型都有。

B747 B777 A380 A340有放油設施,

B737 B757 A320沒有放油設施,

B767可以選裝


簡單粗暴而且有效。

給油箱安一個降落傘,關鍵時候脫離,機械結構一下子變得很複雜。而且油箱也要重新設計。麻煩。


得了吧,光是不要在機艙內充氣救生衣都做不到(參考96年衣索比亞航767水上迫降)還指望乘客遵循安全規定去跳傘,救命還是送死?


因為機翼是油箱啊,飛在天上把機翼扔了?


技術層面我不懂,可是砸到了人房子車怎麼辦?


如果你說的是客機、運輸機之類的大型飛機 那麼油箱是不可能套上降落傘並且 扔 出來的 應為油箱在機身和機翼里 就像你不可能把汽車的油箱在行駛的時候拆出來丟掉一樣

如果是戰鬥機 外掛的副油箱可以直接拋掉 就像扔炸彈一樣丟出去就完了 但是機身和機翼油箱里的油還是要通過放油系統放出


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