高速過的話會翻車,不翻也會對汽車懸掛造成傷害,如果是扁平率很低的車胎,直接爆胎是大幾率事情,輪轂也會變形。別小看時速一百過減速帶。


沒有見過,肯定是非常影響安全的,怎麼,你想去放幾條減速帶嗎?


其實高速路上有減速帶的,就是那種橫向設置的震蕩熱熔標線,汽車壓過這種標線的時候,會發出很大的噪音,以提醒駕駛員注意。我們常說的那種減速帶不可能在高速路上設置的,也就是在收費站出入口會設置。


這就要看減速帶的類型和設置密度了。

開車上過高速的人應該都知道高速上也有減速帶的,只不過人家那個是經過科學計算的,能夠做到讓你減速的同時不會發生危險狀況。

如果是我們平時公路上那種又高又硬的減速帶,那麼在快速通過的瞬間車身會輕微離地(離地距離取決於避震的調校),這時如果處理不當那麼在落地之後就很容易因為輪胎抓地力不足而產生側滑,嚴重的還會發生撞車事故。

你要嫌不夠刺激的話,那種減速帶再多設他幾十個,這時你的小車無論是價值幾千塊還是幾千萬,高速通過之後都不會給你留下全屍的。


直接過的車輛會爆胎,,失控,撞車

減速過的會造成追尾

即使沒撞車,懸架損傷也嚴重,輪轂變形是肯定的

總之,輕則大修,重則車毀人亡


高速路上的白色和黃色條狀物叫做震動減速帶,是用熱熔標線材料製作的,當車輛通過時感覺到明顯的震顫,提醒駕駛員減速慢行,一般在高速出口或者有收費站的地方會安裝震動減速帶。

由於高速公路上車速都比較快,安裝普通的比較高的減速帶,當車輛速度比較快時,可能造成車輛的大幅跳動,方向盤把我不好的話,可能造成車輛跑偏或者翻車事故,因此在高速路上安裝的都是震動減速帶,車輛在高速經過時,產生的震動比較小,即保證了車輛的正常通過,也給司機提醒前面需要減速,一般這種減速帶都安裝在快到高速出口或者快到收費站的地方,提醒司機減速慢行。


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