原標題:2020年銷量逆市增長17%:上汽大通今年確保22.6萬目標 來源:21世紀經濟報導

銷量逆市增長的一個重要原因在於渠道數量的高速增長和網路結構的優化。

1月26日,上汽大通MAXUS在線上召開了以「創行十載,定製未來」為主題的2021營銷商務年會,明確了2021年上汽大通MAXUS「確保22.6萬輛、挑戰25萬輛」的全年銷量目標。

具體而言,國內銷量目標為同比增長80%;海外銷量目標為4萬臺,同比增長58%。在重點產品上,寬體輕客市佔率要持續提升,實現細分市場排名第一;皮卡銷量目標為4萬臺,市佔率達到8.8%,進入第一陣營,上汽大通總經理王瑞表示。

去年,在中國車市銷量微跌2.3%的大背景下,上汽大通MAXUS全年總銷量達到了147,209臺,同比增長17.16%。同時,上汽大通MAXUS出海成果明顯。在海外市場,上汽大通MAXUS實現全年總銷量31,887輛,整車銷量同比增幅16.92%。

銷量逆市增長的一個重要原因在於渠道數量的高速增長和網路結構的優化。

「2020年,我們主要做了一件事:著重力量建專網。截至去年年底,上汽大通全品系網路258家,皮卡專網74家,乘用車專網29家,輕客專網10家,新能源專網15家。在2020年,我們針對經銷商網路進行迭代優化,初步形成了「一拖N」模式,即按照不同的市場情況,建一家全品系+幾家專網的形式,並由此初步取得了成效。」王瑞說。

2021年,在產品規劃方面,上汽大通將落子頻頻。皮卡方面,除了1月26日上市的2021款T70、下半年將投產的新款T70車型,上汽大通MAXUS還將推出一款全新的皮卡車型,夯實在12萬元以上中高端市場的地位;MPV方面,基於全新一代智能延展架構MIFA打造的首款MPV產品將於年內亮相。2021年內,上汽大通MAXUS還將推出新款G20 PLUS車型、G50 PLUS、新款D60、新款D90 Pro、新款T70以及改款輕客、新能源等新產品,實現全品系的煥新升級。

「豐富的產品佈局,更需要專業的網路來承接。」王瑞表示。2021年,上汽大通MAXUS在提升網路規模的同時將做到進一步的精耕細作,實現主流空白商圈、頭部區縣市場全覆蓋的同時創新開啟商超店試點,並通過提高網路效率的方式進一步夯實渠道質量,此外,還會試點直營直銷的網路,結合現有的銷售渠道,實現在每一個市場的市佔率目標。

據瞭解,試水直營直銷方式的D90Pro去年雖然銷量下降,但在銷售模式上獲得了一些突破。「我們初步走通了線上直銷模式,這套方式全年運營後,用戶有比較好的黏性和滿意度,在2021年,我們將通過打磨好的這套模式複製給主要經銷商,從而帶來銷量規模的突破。同時,這套模式對於我們全品系都會有幫助,這也是我們在2021年的重要抓手。」王瑞表示。

(作者:張若思 編輯:何芳)

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