原文:三大運營商5G試驗頻率資源分配方案敲定:到底誰賺了

12月6日晚,人民郵電報報道稱,三大電信運營商已經獲得全國範圍5G中低頻段試驗頻率使用許可。

其中,中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的共260MHZ帶寬的5G試驗頻率資源。其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段,2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE(4G)頻段;中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。


我倒是覺得這個實驗分配方案是在搞制衡,移動沒賺,甚至有吃虧了的感覺。

5G組網不能只看基站覆蓋,評價頻譜好壞基站覆蓋只是一部分因素,產業鏈成熟度也很重要。我們要先先談談5G本身,才能理解移動現在面臨的問題。

現在對5G的報道良莠不齊,有很多誇大成分,如果有出入,以這裡為準。

5G場景

5G不像4G,在設計的時候就劃分了三個場景:

  • 增強型移動寬頻(eMBB,Enhanced Mobile Broadband),
  • 大規模機器通信(mMTC, Massive Machine Type Communications)
  • 超可靠和低延遲通信(URLLC, Ultra-Reliable and Low Latency Communications).

來自ITU-R的圖可以說明它們的不同,

來自ITU-R

手機,智慧城市,視頻,日常工作屬於eMBB,物聯網的機器規模巨大屬於mMTC,車聯網需要低延遲高可靠性屬於URLLC。

5G的提升有哪些?

來自ITU-R

對比4G,峰值速率從1Gbit/s提升到20Gbit/s,用戶可以體驗到的帶寬從10Mbit/s提升到100Mbit/s,頻譜利用效率提升3倍,可以支持500km/h的移動通信,網路延遲從10ms提升到1ms,連接設備數每平方公里從 [公式] 個提升到 [公式] 個,通信設備能量利用率提升了100倍,每秒每平方米數據吞吐量提升了100倍。

以上數據是上一代通信里的IMT-advanced系統性能與5G的IMT-2020系統性能對比,是同維度的理論數據對比。同時理論與實際部署有出入,很多回答用現在在用的LTE系統與理論上的5G效果提升對比,非常不公平,比如延遲方面用現在實際LTE的100-200ms延遲與5G理論上的1ms延遲對比,很誤導大眾。請注意5G理論上的延遲提升是10倍,不是200倍

那麼,這麼多提升和場景,單頻譜夠用嗎?

不夠,在至少需要兩種頻譜:主頻譜和毫米波頻譜。實際上,在華為發布的的頻譜建議中,建議劃分三段頻譜給5G,這三段頻譜分別是:

  • 2~6GHz (C-band), 用以作為主頻譜使用,兼顧覆蓋和數據傳輸。
  • 6GHz以上 (比如24~29GHz,37~43.5GHz),用於處理特殊場景,用作超快數據傳輸。
  • 2GHz以下( 比如700MHz), 用於廣域覆蓋和室內場景覆蓋。

來自5G SpectrumPublic Policy Position from Huawei

現在劃分的實驗頻譜,是2~6GHz 的主頻譜,6GHz以上頻譜我國正在考慮試驗劃分,目前還沒有確定,2GHz以下的頻譜,目前沒有聽聞我國準備分配。

聯通,電信的頻譜優點在哪裡?

優點主要是產業鏈優勢。產業鏈優勢有多重要呢,去年美國FCC投票決定把3.55GHz-3.75GHz給5G使用,但是T-Mobile一直在勸說FCC重新考慮把3.4-3.5GHz國際主流頻譜用於5G。他們說,脫離國際主流頻譜不利於美國5G產業發展。

大家一定還記得當年移動3G TD-SCDMA信號和網速有多爛,那是因為世界上只有移動一家在做這方面的組網,完全沒有現成經驗。當然這次移動的頻譜好了那麼一點,制式問題不大,頻率方面至少還有俄羅斯叔叔和日本能幫襯幫襯。

全球c-band頻段劃分,來自5G SpectrumPublic Policy Position from Huawei

2.6GHz只有美國的sprint一家.......4800MHz-4900MHz有Russia和日本.......查了查資料,這片頻譜的運營商可能有NTT DOCOMO, KDDI, Softbank Mobile,日本的三家,具體未定。俄羅斯沒查到資料。所以移動可能要跟日本抱團實驗了。

其次是頻譜本身是空閑的。

這次移動拿到的實驗頻譜里有一段是重新分配的,而這段頻譜里本身可能有移動的LTE設備存在。也就是說可能存在干擾問題。移動布站需要先拆基站再裝基站。

而且,在5G里,大範圍覆蓋的頻譜應該由700-800MHz附近低頻譜負責,2.6GHz頻段本身的優勢沒有想像中那麼大。所以我認為移動是吃了點虧的。

移動的頻譜優點在哪裡?

優點主要是覆蓋。無線通信數據傳輸分為上行(手機到基站)下行(基站到手機)兩種,上行信道受限於手機天線本身的功率,所以其實相差不大,主要影響是下行信道覆蓋。因為5G (下表中的NR)採用了更先進的技術,所以覆蓋比LTE要高一點,如果同樣都採用5G NR技術,那麼類推2.6GHz覆蓋應該比3.5GHz覆蓋高15%左右(估計值)。但是覆蓋的前提是,要先把組網技術獨立攻克,這上邊的花費並不少。(請再回想TD-SCDMA)。

下表是下行覆蓋實驗,2.6GHz NR可以類比

來自http://www.c114.com.cn

還有其他兩段頻譜呢?

如上文所說,現在實驗分配的只是主頻譜,還有6GHz以上的毫米波頻譜和覆蓋需求的頻譜並沒有分配。

以下是毫米波頻段:

5G 6GHz以上頻段劃分,來自5G SpectrumPublic Policy Position from Huawei

這裡中國採取的方案還是比較主流的。

700MHz左右的頻譜在廣電手裡,目前用於TV傳輸,所以很可能不會免費分配。Jefferies的分析師認為,聯通可能能與廣電達成協議,通過股份換取700MHz頻譜。當然也有傳聞廣電要用700MHz換取4900MHz-5000MHz頻譜,做第四運營商。

個人表示喝喝。。。。自帶內容過濾的運營商嗎。。

= =。 讓我們拭目以待。

完。

[1]Huawei. 5G Spectrum Public Policy Position. Online.

[2]李新. TD-LTE無線網路覆蓋特性淺析[J].電信科學, 2009,25(1): 43-47.


華為已經發布3.5G 支持200M的基站晶元了。這說明什麼,未來電聯共站的可能性越來越大,成本不見得高好不啦


先說結論:移動賺了。

前兩天隨便看了幾篇講頻譜影響覆蓋繼而影響投資的文章,在我看來,這次中國政府遇到坎了,和移動做了一次「交易」,也是對移動的要求,這次運營商內部不平等的頻譜劃分,其實是國家產業突圍而下的比較重要影響比較深遠的一步棋而已。

移動獲得的2.6Ghz雖然產業鏈不成熟,可是憑藉移動的資金優勢以及向來喜歡搶跑爆發建站欺負dx,lt的習慣,產業鏈建設會很快推進。這些打造產業鏈的錢,gj已經用2.6Ghz的低成本廣覆蓋(根據相關文章的演算法可以給yd未來節省數千億的5G投資,換一種角度來說,也可以拿這些錢換時間和打壓國內運營商的優勢)補償了,這次國家真的很看重5G,為了國內產業升級,已經決定給yd頻譜優勢了,但這優勢如何變現,靠的是你移動快速讓國內產業鏈成熟,如果能趕在電聯前面(20年中旬以後電聯會開始加大投資規模,這一時間點政府其實很希望移動已經完成2.6Ghz組網實驗並完成產業鏈的催熟,這樣可以換來與其他國家3.5Ghz產業鏈的競爭優勢,因為世界上大多數地區的運營商都資金短缺,而5G是不得不上的,歐美的3.5Ghz產業鏈出廠的設備肯定比中國的貴而且覆蓋還不行,歐美再圍堵中國通信行業,中國憑藉移動養出來的產業鏈一樣可以有機會突圍)完成這一布局,那就和4G時代給你這個運營商中的親兒子提前一年發牌的待遇沒差別,你移動公司一樣可以在短短1到2年內把省下來數千億投資爆發出去,瘋狂建站欺負那兩個不受寵的乾兒子(其中一個已經越來越累贅了),如果一切順利的話,國家獲得產業競爭優勢,從歐美的打壓中突圍,以後可以繼續發展國外市場,繼續充當發達國家收割機。移動的獎勵就是頻譜的區別優待,只要動作夠快,在另外兩家全部三線以下城市都沒有5G覆蓋的情況下,移動已經完成了全國的組網廣覆蓋,優勢之大誰都知道。雖然當時全國攜號轉網已經鋪開,也只可能另外兩家轉給移動了,哪怕移動貴一點。本來土豪動就有渠道優勢,起勢猛,結合渠道優勢穩紮穩打,可以一步領先,步步領先,幾乎可以說另外兩家用戶會被搶的越來越多,越來越邊緣化(聯通絕對是第一個被干趴下並被人遺忘的,而電信在5G時代不跟移動負債投資建站的話,也會重蹈聯通4G時代的覆轍,以後負債會越來越高,越來越沒力氣和移動競爭),移動會回到2G時代的近乎絕對壟斷的地位。依靠客戶規模逐步開發應用場景,逐步發現5G賺錢的道路,這樣就可以很快收回前期爆發的投入,繼續當zhongyang的錢袋子,親兒子,未來都是你的。。。

當然,也許移動實驗不順利,產業鏈催熟較慢,給了電聯一點建站鋪終端的時間,可是也不過讓另外兩家稍微輕鬆兩年而已,因為一旦移動開始發力,電信聯通那貧弱的財力根本跟不上,移動一年可以不負債地甩出去4500億建300w個基站,電信咬咬牙負債個一兩千億來跟進的話,最多勉強能一年建120w個,聯通就不行了,只能熱點城市覆蓋,覆蓋區域以外用戶被移動全部搶光。。。

對了,多做一種假設,如果萬一不幸移動這guierzi不爭氣,實驗組網,推進國家5G產業鏈發展太慢且沒有效益,讓中國在這次產業革命的競爭中輸給了歐美,痛失好局,失去了一次寶貴的讓我泱泱中華趕上發達國家實現產業升級的機會,以後外面沒錢賺了也沒面子了,那隻能繼續叫那兩個乾兒子和你撕逼,敲打你了,繼續維持現狀,但黨和人民會對你移動很失望,你在國家高層眼中的地位在這次挫折後會漸漸下降。

大概就說這些吧,只是個人一些看法,不一定對。總結:這次頻譜分配其實是中央爸爸下的一步規劃長遠的棋,移動是最重要的棋子,同時也是最器重的親兒子,這個兒子可以繼續獲得區別優待,但條件是,這次親爹遇到坎了(產業升級革命),你作為親兒子必須拚命出力扛起擔子,拿出點成績來幫老爹度過難關,如果成了,家裡當家撐場子賺錢的份還是你移動公司的。


查資料看到這個問題的。

我覺得大家應該都賺了吧。

當時三大運營商分配頻率的時候,電信和聯通是攜起手來要把移動從3.5G擠出去的。原因是3.5G產業鏈更成熟,2.6G等於又類比於移動34G時期的工作,拿錢養出一個產業鏈來。

第二個好處是電信聯通在3.5G的200M連續頻段就可以做共建共享,節約建網成本。

第三個好處是3.5G不在現網在用頻譜中。2.6G移動要對已經做的網路做大的調整,而且前期投入的3DMIMO也在這個頻段。

缺點就是由於3.5G頻段高,終端上行發射功率不足會導致上下行覆蓋不匹配,所以終端上行要在1.8G上,引入了一些額外工作。

對於移動來說,2.6G,低頻段,有了160M。缺點就是要砸錢建產業鏈,要對現網做頻率大調整。

確實是國家要發展產業鏈,所以作為國企的運營商需要為家裡做點事情。但是要說親兒子的話,我覺得,華為才是親兒子。。。

從國家的層面來看,下邊有個回答說的很對,確實是需要依靠5G的提前產業鏈部署,在通信行業的最前沿和歐美有得一爭。另外5G對於整個國民經濟來看,做的好是可以做出一個新的經濟增長點的。最直接影響就是華為之類的設備廠商和華為之類的終端廠商(滑稽),如果基礎設施到位在工業應用和後續的技術革新上,5G也許會帶來新變革。

於是從戰略層面上的兩個原因出發,加上華為被海外打壓之後,在國內也需要有新市場支撐發展。所以2019年對於5G來說發展略早,可是在國家的強力要求和華為的鼓吹下(我是認真的,我們同一個地市華為在幾個運營商之間互相販賣焦慮讓大家都趕緊部署5G。。。電信之前想直接上sa的,迫於競爭壓力也要從nsa開始了),硬生生的開始了大規模建設和趟雷。也許等過幾年5G組網的所有問題都在國內摸清解決之後,華為也可以向國外小運營商直接兜售成熟的解決方案。

當然從國家利益來看這種做法無可厚非。我一直覺得TDS最大的功績就是只有中國有老外不用,然後硬生生將大家用的手機品牌從諾基亞摩托羅拉變成了華米ov,並讓中國手機在國際上也有了一席之地。


經過這麼多年的發展,領導終於確定只有yd能打,dx、lt兩個廢柴就繼續在城市做做樣子吧


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