如果這麼堅持開上幾天車就會知道這是不可能的。曾經我試過，大約在剛拿到駕照的一年內，我管這種行為叫做交法潔癖。

我試過錯過一個路口堅持不在雙實線掉頭，多開了十七八公里路，至於日常打轉向燈，等不到安全距離變道的機會，然後錯過虛線繞路兩三公里那都是日常狀態。我試過進入實線區域後才發現前車兩車追尾了，於是陪他們等交警來打手勢。我試過在停車場碰到逆行車輛無論他多不方便都讓他倒回去。我試過限速20公里的路上按照20公里限速開被一串車咒罵。對了，限速20公里不是最低限速，按照相關規定的解釋，沒有明確掛限速牌的停車場限速都是5公里，你們知道那時候我有多可恨了吧。

但即便這麼變態的遵守交通規則也不是完全遵守，因為地球不是繞著我轉的。第一張罰單是在過紅綠燈的時候跟著一輛公交車過了，公交車遮擋著紅綠燈，但綠燈持續的時間我有些想當然了，實際上那個綠燈短的變態，處理違章的時候申訴不過，交警說你可以等看到紅綠燈了再走。于是之後我經常在路口乾出看到燈才走這種人神共憤的事情。

第一張不服從交警指揮的罰單也吃的挺扯淡。進入實線區發現前車追尾了而且挺嚴重，直接跨實線開走是違反交法的，於是就等著交警過來打手勢。交警來了在處理前車事故，我問交警能否先打個手勢我先開走。交警說你可以走了，我說需要打手勢這才符合交通法規，交警說你走不走？我說你打手勢我就走。交警說你神經病吧…………不走你就待著吧…………（駕照拿的早，那年代警察言語行為不那麼規範）。於是我就待著，直到處理完拖車來了，前車是後驅車，只能拖屁股，我車擋著拖車了，交警又讓我離開，我堅持需要交警打手勢，於是交警讓我拿身份證駕照，開罰單，罰多少錢忘了，直接扣了我6分，申訴也沒通過。

頭一年事故四次，基本都是因為遵守交通規則引起的，多是對方報復性別車，三次對方的責任，一次我的責任，碰上老手了沒辦法。報警糾紛一次，那次單行道頂牛，我剛入道，對方在道上逆行一百多米就要出道了，我倒車5米左右就可以讓過他，但我認為倒車是逆行不肯倒車，把對方逼急了下車要打我。

頭一年差點12分全扣完。

你們覺得這樣的人在路上是不是比馬路殺手還可恨？我也覺得，中二是種病，得治，不過我病癒很久了。

如果人人都完完全全的遵守交法會怎樣？我想大概路上會堵死到沒辦法開了吧，交警四處去處理被實線堵住的車輛忙死。

開車在路上安全第一，交法可以盡量遵守，但不可視它為物理定律，保證安全的時候與別人方便，與自己方便，別跟世界為敵。

你會發現滿街的交規漏洞......

比如說學校門口限速30，但是沒有解除限速30

1.非機動車和你發生事故時，事故處理單上你大概率會簽全責。

因為你全責，保險會賠，交警省事，肇事方會很開心，你會憋屈但是不得不接受。

如果你不全責，我先敬你是條漢子。對方會說沒錢賠你，然後你不服就是調解不好，法庭見。交警嫌你麻煩，不出險的話，保險就忙自己的去了。

2.當你與變道等其他車輛發生不嚴重的事故時，交警會不耐煩的讓你們平責，自己賠自己的。我之前去浙江嵊州漂流，景區出口有單行線標誌，對方本地車輛逆行，122保險打完然後去交警隊處理，我剛進門還沒給他看照片（對方先到的），交警直接跟我說，你們不是很嚴重的刮擦，各賠各的吧，我說我不服，給他看照片。然後交警表示我車子留下當證據什麼的，等他們鑒定完再說。再之前在杭州也是，我直行，前車跨過雙黃線逆行，發現不對方向盤打回來撞到我後輪，拍了照片到交警隊直接讓我平責。

就算你按照交規開，你也不能免責，有的是外力讓你擔本不需要你承擔的責任。

時間有限先寫這麼多，有空再更。我現在開車7年，不惡意加塞，不違章變道，不妨礙別人，但是我不知道還能堅持多久。

但是你按交規開你能減少發生事故的概率，不能杜絕。

會很慢很麻煩，感覺對違章處罰力度太低。我就是基本遵守交規的人，經常遭遇這樣幾種情形：

1 變道時遵守不能影響其他車輛正常行駛的規則，如果車較多沒有提速拉開距離的空間，經常被擠到左轉或直行道上，錯過自己預設的路線導致繞遠。

2 雙實線視為一堵牆，絕對不能越過，有很多設計不合理的入口根本不能直接進，只能走出很遠掉頭然後再開回來。

3 路口左轉讓直行，左轉轉大彎，左轉和直行同時放的路口，我這裡大部分車都會選擇左轉走小彎搶行，我經常都是等到黃燈甚至紅燈了才能過去，後面的車滴滴就不說了，好不容易有個機會轉，結果被走小彎的人又擠一道，很煩。

4 掉頭之後，匝道進主道等需要儘快提速的場合，因為本人的車不太好，噪音比較大，降檔提速多次被視為挑釁，遭遇過惡意別車等情形，不知道他們碰到匝道進高速還開五六十不趕緊提速的人是啥心情。還有就是一些時候我需要下個路口變道，在當前路口我第一個起步，為不影響後車正常行駛我會選擇快速起步來拉開變道空間，很多次被視為挑釁，比如限速70的主幹道，觀察之後快速起步，6秒左右到達60出頭的速度，觀察後視鏡，好嘛，後面嗷嗷衝過來呼嘯而過，無語。

還有一些不太常見或者不太典型就不一一列舉了，總而言之，嚴格遵守交規會比較安全，事故率很低而且最多只會有次責無責事故，但是以大多數地區的路況來說會讓你很煩，因為很多規則大部分人不遵守甚至根本就不懂，還有太多太多人漠視規則，就一個開車玩手機就讓人煩不勝煩。想做到遵守規則不但要了解規則，還得有一個良好的心態，太難了。。。我想大概有輛幾百萬的豪車會舒服一些？算了趕緊搬磚去吧。

就個人而言極大增加自身成本，對社會而言也是如此。

違法和犯罪的最大區別是違法不是不可以，只要做好承擔響應責任的準備就行了，違章停車的時候就當自己丟了二百塊錢，沒被貼條算幾天出門兒白撿了二百喜滋滋。

犯罪嘛，最好別沾，沾著麻煩一輩子

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