來來來，請答主講講什麼車被允許逆行。

機動車？老頭樂？高鐵？

騎車不行，但是你可以在人行道下車推

因為自行車逆行帶來的交通風險遠遠高過我們一般人的認識。

在北京的很多街道都存在規劃不合理導致自行車過馬路不方便的情況。所以自行車逆行極為普遍，而且大部分發生逆行的路段往往還就是主幹道路。

在這些主幹道路上，車流量非常大。而北京並不是所有道路都設有機動車和非機動車的隔離帶，相反單獨留給自行車行駛的專用車道極其稀少。很多道路都是機動車和非機動車混行，到了高峰時段非機動車往往會面臨機動車或公交車侵佔自行車道的情況。

機動車車速要遠高於非機動車，因此全部都是從騎車人左側身後擦肩而過，也就是說通常騎車人是沒有視野發現他們身後的機動車的。

因此，我們暫且把正向騎行的左側稱為危險側，右側稱為安全側。

逆行的自行車由於它們反方向行駛，能夠看到正方向自行車身後的汽車，因而他們警惕性更高，所以更願意緊貼著路邊靠里側（安全側）行駛。

而當騎車人看到對面逆行的自行車貼著路邊過來的時候，逆行車輛處於他們右側，因此自行車會下意識的向左側（危險側）避讓。

這時身後如果穿出一台侵犯自行車道的公交車或機動車，那麼發生交通事故的可能性就極大增加，後果不堪設想。

北京騎行保命教程知路BABA的視頻 · 65 播放

自行車逆行本就是不對的，不僅逆行還要貼著路邊內側（安全側）走，逼著正常騎行的人走危險側，這事兒就不是侵犯正常騎車人路權那麼簡單，而是上升為赤果果的謀害性命了。

所以我一直堅持堅決保護自己的安全側，絕不退讓。

北京騎行保命教程2知路BABA的視頻 · 68 播放

為求活命，我給我的自行車上配了好多裝備。比如後視鏡：

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再比如爆閃車燈，專門對付前面逆行的自行車：

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當然最重要的還是頭盔。

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下面這段我自己拍攝的視頻中解釋了一個很重要的建議也是我非常希望發動全部騎車人做的一件小事就是要堅決的抵制逆行自行車或電動車靠內側貼邊（安全側）這種不要臉的骯髒行為。

至此我有一句MMP不知當講不當講：

你逆行就算了，還舔著臉貼邊走安全側就離譜了吧？你想活命，別人就不要活命了嗎？

為什麼我從不讓逆行者走裡面知路BABA的視頻 · 7.3 萬播放

搶險救災逆行可以。。。其他的是違反交通規則。

遵守交通法規，為啥要逆行呢！？你逆行也不好走啊！

北京的情況是，除了長安街（復興門到建國門），對於機動車是沒有管理的，全靠自覺。逆行是正常現象，在東南二環，東四環，還有一段逆行的非機動車道呢，亦庄也有一段上下都可行駛的非機動車道。怎麼說呢，至少北京的交通，百分之八十考慮了機動車含公交和特殊車輛，剩下行人和非機動車還有殘障人士，就忽略了。

規矩就是規矩，尤其是一些二貨騎車逆行還看手機。

謝邀

無論你騎什麼車開什麼車請遵守交通規則

國內道路普遍對自行車不友好。非機動車在道路兩側，轉彎要經過機動車道。

我周邊的自行車逆行的很少很少！

因為自行車七八千塊，多了一兩萬！逆行不僅僅是對自己身體的不負責！還對自行車不負責！

不過不少別人！我也遇到過好多次，電動車逆行，直路還好，印象深刻的是在90°急轉彎的彎角時遇到了逆行的電動車，嚇得我立馬捏剎車，剎車痕迹拖出來一兩米遠，差一點撞了！嚇得有點腿軟！真的好想揍那大叔一頓……

心情好了給讓一讓 心情不好，mmp左邊有車你還貼邊，讓我試試你的剎車好不好用，大不了一起別走了

我覺得這是一個知道與不知道的問題，，知道了自行車有逆行，你就不會逆行了。以後非機動車道全當單行道看就行了

所有交通參與者必須遵守交通法規

不遵守交通規則有什麼好看待的？該罰就認罰，而且對待非機動車的處罰都是睜一隻眼閉一隻眼的，不要當警察的面違反交通規則不就可以了？

我覺得重點應該關注出行陋習上，而不是出行規定上，因為規定就是基礎，是需要牢記的。簡單舉幾個例子，你覺得闖紅燈可怕嗎？ 可怕的是他闖紅燈根本不看。你覺得快速行駛可怕嗎？可怕的是他根本不顧。你覺得超車可怕嗎？可怕的是他忽視你的存在。 有些人左右車道拐彎不會看左右邊車道後面有沒有車 有些人開的太快根本沒有分析前面路況適不適合開快車 有些人超車就像兩個小孩爭東西一樣

電動車逆行很容易發生交通事故。電動車逆行本就屬於嚴重違反交通安全法的行為，因此發生交通事故時，電動車駕駛人負有事故責任。

從邏輯上來說非常正確，並且確實有一定的風險，但執行不大現實，處罰力度小，並且執行費力所以現象多，這個規定也就看能不能被抓住，會不會出事，而且法律上也沒有明確的規定，第三十五條靠右側通行，在一條道上靠右側同行，也是靠右通行。

比如我開車從小區出門，如果沒有人逆行，我只需要關注一側的車流，如果有人逆行，因為人的眼睛不像食草動物長在兩側，我需要不停的轉頭關注兩側的情況，會很麻煩。

不用如何看待，你什麼逆行都危險，包括人自己行走也是

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