大家有沒有發現坐飛機的時候窗外是看不到其它飛機的


還是能看到的,只是你坐的不多或者運氣不好,而且一般兩條航路間隔也幾十公里,可能太小了你看不清。有一次我飛新疆看到過一架戰鬥機從旁邊迎面飛過,航路上巡航速度一般是700多公里每小時,對頭過來的相對速度就是乘以2,一瞬間就過去了,看運氣的


那是你運氣不好。另外你能問出這種問題,我都懷疑就算真給你這樣的機會,你能不能意識到自己看到了飛機——倒不是我諷刺你,按照我刷了5年知乎的經驗,一般人的見識水平還真就不支持他們能認出看到的是飛機,UFO標籤下經常有人看到飛機拉煙問那是啥,哪怕圖片放大後都快能看出飛行型號了,他還問這是啥。

我前幾年密集出差的時候,都是上午的飛機,而且是深圳-南京-北京這樣,屬於航線繁忙的,幾乎每次都能看到別的飛機。

民航高空安全間隔都在5km左右,對你的視力也是個要求(本人裸眼視力沒下過5.0)。多數時候都是遠遠的看到一個點,然後根據經驗判斷那是另一架飛機。

只有一次,能清晰的看到另一架飛機的細節,比如塗裝、型號、所屬公司,而且還是對向開來的,在我的飛機下面,按國內習慣,垂直間隔大概是600米。


謝邀。這就是概率問題了。

多坐坐就可以看到了。

原諒畫質不佳。


說明你實在是飛得太少了。


如果足夠注意的話,可以經常看到


有時候確實可以看到,這個和航線有很大關係。


還是挺多的


巡航階段的話,試著抬頭或者低頭看看,平著看同一高度層大概率是看不到的,如果能看到那就是太接近了,法規不允許


飛機間有前後距離,也有高度層差距如下圖。另外進近的時候有平行跑道可以看到平行進近的飛機。


看,飛機。


除了坐行李艙里,另外多看窗外肯定有的,除非你只坐那種總共只有一架在飛的冷偏航線


因為你坐飛機次數太少。


這邊我很建議參考回形針曾經發過的一期「如何為14億人調度飛機」的視頻

會對你解決這個問題有很大幫助


其實,能看到的。。。


靠的太近,會出現伯努利原理所描述的那樣,兩架飛機容易相撞


白天看不見的話晚上看

一閃一閃的燈能看得到吧

機型都能看出來了


看吧 北京回重慶 飛機上拍滴 有調色 應該是一架747貨機


這你可錯了。是能看到的。我最多看到除我之外還有兩架灰機在天上灰。


飛行高度層東單西雙

往東飛單數高度 往西飛雙數高度

航路寬度也有要求最窄8km

上下高度層間隔 同向600m 對向300m

視力好的話能看見上面或者下面的

還有 民航載客是不允許編隊飛行的 所以不可能一個高度看見飛機 除非mayday


天空很大,飛機很小,白天兩個飛機最少也要七八公里你才能看見,而管制員指揮的兩機間隔往往遠超這個距離,所以很少看見


推薦閱讀:
相关文章