問題懸賞:在車展上看車,最主要是看什麼?
本題為「2020廣州車展|帶著問題看車展」懸賞問題,在 11月19日-12月24日 期間,在該題下發布 300 字以上回答將有機會瓜分 3.6 萬元懸賞金~!
活動詳情戳 &>&>
知乎汽車:快上車!帶著問題看車展,瓜分 3.6 萬元懸賞金!|2020廣州車展特別策劃?zhuanlan.zhihu.com注意事項:
??知乎汽車將會對內容質量進行監督評定是否附合瓜分獎金的要求。
??活動結束後,我們會在三十個工作日內按創作篇數瓜分獎金,獎金將在知乎錢包發放~
??以下行為,會視為參與無效
非汽車領域內容;
非原創視頻或違反《知乎社區管理規定》;
帳號在活動期間違反《知乎社區管理規定》;
通過非法途經、不正當手段(包括但不限於作弊、抄襲、刷贊、刷視頻等)獲得活動資格的,知 乎有權取消其資格及獎勵。
說實話,我自己就不喜歡逛車展,主要是車太多逛著累人,最關鍵的車輛性能在車展上也體驗不到——車展裏大部分車型都不提供試駕。車展看發布會?人山人海,站在後面的「山頂位」看,還不如手機屏幕裏的視頻直播來得舒服。
但話說回來,廣州車展我還是每年都去,去車展和不喜歡車展都是同一個理由——車太多,一次就能看完市面上大多數品牌,關鍵是不會有4S銷售找你留聯繫方式,可以做到「百花叢中過,片葉不沾身」的看車最高境界,這種機會也只有大型車展了,所以不逛不行。
車展上還能看到很多品牌的概念車,超高端豪車,歷史老爺車,還未上市的新車,品牌理念和技術的展示等等,雖然說在網上都能看圖片和視頻,但看到和摸到真正實物的體驗感依然無可替代,像謳歌NSX這樣的「熊貓超跑」,甚至可以坐進駕駛艙親密接觸,對於普通人來說,看車展也是為數不多的「廉價高端體驗」。