坦克設計之初就以多人操作為前提√,而現在的履帶式機器人和俄羅斯阿瑪塔坦克都已經出來了,那麼現代坦克如何制、改坦克為單人作戰坦克?而且如何使操作難度降至最低?坦克結構等因素分析考慮


一架主流戰鬥機的價格在五千萬美刀朝上;一輛主流坦克的價格在三百萬美刀朝上。這中間的差價題主出么?


又不是沒有


越野駕駛密切注意地形不開溝里不懟牆上不開熄火了;

同時從一堆超大視場的潛望鏡里觀察可能出現的各類敵人,順便操作不同的光學/光電儀器通道對敵人進行分辨;同時使用高倍率放大的光學儀器進行瞄準射擊以及前置的火炮參數測算、使用彈藥類型選擇;同時還得注意使用通信儀器和指揮車輛進行溝通。

你覺得一個人真忙得過來么……

不說腦子跟的上跟不上,你覺得兩隻手夠用么……現實世界可不帶滑鼠指向開火和wsad開車的……然後再想想滿足前述條件,將其簡化為一個人手邊的設備就能操作並且達到和多人車組同樣的執行效率的作戰輔助系統,需要的成本(。
接上滑鼠和鍵盤。
裝個霹靂遊俠的系統唄。


直接上鋼鐵俠套裝吧
理論上可以。只不過地面的環境遠比空中要複雜,同時完成駕駛(自動提示障礙物,自動駕駛),鎖敵(探測到敵軍裝甲,單兵,空中目標並且進行敵我識別),射擊(精確射擊敵軍坦克弱點)。除非在感測器和人工智慧(類似於科唐娜)發展到一定水平後,不然駕駛員的大腦不夠用。畢竟不是所有人都是傑剛隊長。。
題主在盤山道開車的時候能不能對兩千米外的另一輛車保持持續跟蹤呢?
你需要有高達的自學習型機載計算機


山口丁幾千場的菜鳥還在手忙腳亂的開車看路觀察瞄準開炮切彈藥找修理

卡50作為單人武裝直升機,幾乎就是個同軸機炮飛行員都要瘋了,別說坦克還要換擋和轉向。
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