真能爬過青藏高原活著到達拉薩或者成都的印度患者，中國完全可以考慮留下他們。

啥叫天賦異稟啊（戰術後仰）

這是中印邊界：

實際上的雙方控制線：

可見中印邊境大部分都是雪山高原。這樣的地方要翻越非常的困難。

而且部分地段可能地勢比較低，印度方面還有鐵絲網隔斷。

所以平原上的印度人徒手翻越中印邊界的雪山高原進入中國的西藏自治區還比較難。更何況還要繼續翻越很多雪山高原進入林芝、山南、拉薩等位於雪山、高原中谷地中的城市、城鎮。

就目前新冠疫情來看，印度防疫失控的可能性極大，可詳細查看我之前寫的文章分析《印度抗疫形勢嚴峻，真要丟出「王炸」》。

先說結論，即使印度疫情徹底失控，印度人也不會大量偷渡中國！

嗯，我用了「大量」這個詞，是因為個別少數的偷渡是無法避免存在的。只有大量普通國民偷渡纔是我們此次討論的話題。讓一個國家普通國民「大量」偷渡他國，這種情況在近幾年國際上也是時有發生，中東難民偷渡歐洲、墨西哥偷渡美國...

通常生生大量普通國民偷渡事件都是在本國遭遇極端壓力下，是國家處於危難狀態才發生，比如：利比亞戰爭、敘利亞戰爭、委內瑞拉經濟崩潰、墨西哥毒品泛濫 等等。如果印度新冠疫情全面爆發失控，足以導致大量國民偷渡嗎，我們從以下幾個方面分析：

一、印度疫情失控，印度政府會瓦解嗎？

印度政府完全處於少數印度精英人士把控，80%底層人士根本進入不了。在印度有個神奇的現象，就是國內高種族精英人士與低種族大部分國民之間是完全隔開的，互不相關，連通婚可能性都極小，各過各的。如果疫情失控遭罪也是大部分底層人士，對上層精英人士影響不大，這是資本主義社會的通病，這點在美國就已經得到驗證。美國此次疫情死亡人數，70%是有色人種，屬於美國下層貧困民眾，基本社保都沒有，死後無人認領只能進入集體葬坑。

印度孟買

這樣一個社會體系，即使疫情失控，沒有影響到頂層精英人士，他們會放棄自己的利益？放棄自己政府賦予他們的高貴身份？不會，印度政府絕對不會瓦解。既然政府仍在正常運作，那麼普通國民大量偷渡事件發生概率就很小，畢竟印度政府還是很要面子的。

二、印度人對新冠病毒看法

印度是個神奇的國家，前段時間有印度國內新聞流出：印度人集體聚會喝牛尿來預防新冠肺炎病毒，好傢夥那場面，神牛現拉現供，現場民眾開懷暢飲，好一派「對酒當歌」的歡樂景象。還有新聞報道，印度民眾暴力驅逐醫護人員檢測事件。一時間印度人成了新冠病毒的煞星，有自己獨有的一套方式應對。

印度人喝牛尿抗疫

印度的人口結構中，住貧民窟的人就有1.7億多，這些人對新冠病毒的認知太少，所謂無知者無畏。既然不害怕，那就沒有逃避的需要了。

三、印度人對中國的瞭解

雖說印度大部分國民還處於貧窮之中，但是印度人民卻迷之自信，自覺印度是世界大國，經濟高速發展，至少比中國是完勝的。這點不是我隨口說說，而是證據確鑿，就說印度高鐵吧，印度民眾竟然那自家時速180km快車和我國和諧號、復興號對比；在印度人眼裡孟買是世界大都市，中國上海還要好幾年才能趕超。

印度普通市民

印度大部分民眾對中國瞭解太少，還迷之自信，有點井底之蛙可悲之處，所以說即使偷渡印度人也不屑於來中國！當然，印度國內還是有清醒人士的，只是少數而已。

四、印度人能克服偷渡風險嗎？

我們來看印度和中國地形圖，可以知道印度和中國交界處於喜馬拉雅山脈，且是最為艱險的高海拔無人居住藏區。這裡平均海拔超過4500米，高寒缺氧，普通人到這裡容易產生高原反應，需要吸氧來緩解。當然也有人會說，可以坐船沿印度洋到中國南海，然後去廣西、雲南邊界進入。太天真了吧，走海路需要有船，而且是大船能漂洋過海纔行；所有的大船航行都是要接受層層檢查，從港口到航線等等，如果大量國民偷渡根本無法躲過檢查。

中印邊界雪山

所以說印度普通國民大量偷渡，走旱路是最省錢、最容易的偷渡方式。沒有做好充足準備，還拖家帶口，能爬過4500米高山嗎？

五、印度人有必要偷渡嗎？

似乎我們忘了，印度在國土面積上是世界大國，擁有298萬平方公里沃土。氣候好，糧食作物通常能一年3熟，我國大部分地區只有2熟。印度耕地面積是世界第一，達1.6億公頃，我國才1.28億公頃。印度國土這麼多適於居住地方，真的有必要偷渡到國外嗎？而且是偷渡到遠離印度經濟中心區域的中國！

印度地形圖

綜合上面分析，我的看法即使印度真的疫情失控，印度普通國民也不會偷渡，更不會偷渡到中國，當然少數印度人偷渡行為我不擡槓。

能夠身患Covid-19穿越喜馬拉雅山的人類，心肺功能和免疫系統必然是超乎現有常識的。這意味著，他活著就是無價之寶，像海拉細胞系一樣的寶貴，我們的頂級科研院所會不擇一切的把他當寶貝供著，生怕有個三長兩短。

他會從此人間除名，無論我們還是印度人都不會知道他去了哪裡，有關他的一切都會被標註絕密，直到自然死亡無數年後的解密。但是，如果他願意，完全能靠這個「活體博物館「的身份獲得自由和露面權之外的一切，無論是物質，性還是其他。

這問題顯然對於中國和印度兩方都完全不瞭解。

印度如果走出南亞大陸，除了少數去英語國家之外，大多是去中東做苦力活，印度幾乎和所有的貿易國家都是大量赤字，只有少幾個例外，阿聯酋就是其中之一。

印度、孟加拉國、巴基斯坦的大量勞動力成了中東建築等行業的生力軍，除了地理上極其接近外，氣候也是影響因素之一。

偷渡中國更像是小說筆法，除了不可翻越的喜馬拉雅山之外，印度去往中國的非空中路線，必定要穿越馬六甲海峽，歷經千難萬險。

把地圖一攤開也就明白了，能和偷渡一詞沾上邊的鄰國只有越南，其他折騰的夥計不叫偷渡，叫第三世界留學生。

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